“深港通相關(guān)準(zhǔn)備工作已基本就緒，國務(wù)院已批準(zhǔn)《深港通實(shí)施方案》?！崩羁藦?qiáng)總理在8月16日的國務(wù)院常務(wù)會議上明確表示。

西南證券認(rèn)為，“深港通”機(jī)制設(shè)計(jì)或借鑒滬港通經(jīng)驗(yàn)?！皽弁ā钡捻樌_通提供了一個成功的、可復(fù)制的共同市場模式，這一模式未來可復(fù)制到其他市場及資產(chǎn)類別。“深港通”的機(jī)制建設(shè)在很多方面將與目前的滬港通相似。初期投資者準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)或與“滬港通”相同，未來有望進(jìn)一步放寬。預(yù)計(jì)初期深股通的標(biāo)的范圍為深證300或深證1000成份股，以及深交所上市的A+H股。港股通標(biāo)的范圍不變的可能性較大。往未來看，隨著機(jī)制的穩(wěn)定，滬港通和“深港通”的覆蓋率均有望進(jìn)一步擴(kuò)大，直至實(shí)現(xiàn)標(biāo)的全部放開，并與QFII、RQFII一樣可參與新股、定增等一級市場。深股通初期或同樣有總額度和每日額度限制，將與滬股通相近，總額度在3000億元左右，每日額度在100-130億元左右，或相應(yīng)擴(kuò)大港股通額度。預(yù)計(jì)稅費(fèi)和成本將與滬港通類似，實(shí)際費(fèi)用略高于QFII和RQFII。

深市與滬市的比較分析。深交所成立于1990年12月，略晚于上交所。與上交所僅有主板不同，深交所分為主板、中小板、創(chuàng)業(yè)板三個板塊。深交所上市公司普遍規(guī)模較小，民營企業(yè)及新興行業(yè)企業(yè)較多，和上交所（上市企業(yè)普遍規(guī)模偏大，國企較多，且集中在傳統(tǒng)行業(yè)）形成互補(bǔ)。深交所企業(yè)成長性好，收入及盈利增速較快，但估值也高于上交所股票，且因成長性好、市值偏小、題材豐富，投資者換手率較高。

深交所以新興行業(yè)公司為代表。深交所上市公司中有更多的新興行業(yè)的公司，以可選消費(fèi)、醫(yī)療保健、信息科技行業(yè)等為代表的新興行業(yè)企業(yè)或?qū)⒂休^好的投資機(jī)會。海外機(jī)構(gòu)投資者的配置邏輯。從QFII重要股東持股數(shù)據(jù)來看，海外投資者較為青睞深圳市場的消費(fèi)、醫(yī)藥及信息科技等板塊，對傳統(tǒng)周期性行業(yè)（金融、原材料、工業(yè)）中的部分個股也有一定配置。深港兩地上市公司。與滬港通類似，深圳香港兩地上市公司可能會被納入“深港通”。滬股通對投資深股通的借鑒。從目前滬股通成交較為活躍的股票來看，這些公司多來自于保險、銀行、食品飲料、交運(yùn)、汽車、證券、家電和建材等行業(yè)。預(yù)計(jì)“深港通”開通后，這些行業(yè)中的相應(yīng)龍頭公司同樣有望受到海外投資者的青睞。