????北京時間8月22日，為期16天的里約奧運會落下帷幕，我國體育健兒跨越整個太平洋，帶著26金18銀26銅的成績完成了此次史詩般的使命，不失為國家英雄的稱號。而里約奧運會也暴露出了一些人為或者技術上的問題和缺陷，此前我們針對里約奧運會科技引領奧運的技術點做了盤點，而在兩周多的比賽過程中并沒有看到非常先進的科技來增加奧運的色彩，更多的是誤判，申訴以及環(huán)境問題。

????2020年奧運會將移師日本舉辦，作為舉辦過兩屆奧運會的東京，此次在閉幕式“東京八分鐘”的表演中呈現(xiàn)了無比熟悉的形象，哆啦a夢、馬里奧以及大空翼等動漫人物的出現(xiàn)拉近了與全世界的距離。而日本首相安倍晉三還扮演成超級馬里奧，利用場地中央設置的“管道”出現(xiàn)在馬拉卡納體育場中央。的確，4年后的東京奧運會也許不僅是屬于體育界的，也是屬于動漫和科技界的。

????據(jù)悉，2020年東京奧運會將成為有史以來機器人使用率最高的一屆，除了在奧運賽場上的科技集合，場下也會有更多機器人，為運動員及游客提供不同功能的服務。下面就對東京奧運會可能使用的技術做一個預測。

????1.燃料電池汽車

????值得注意的是，2020年這個節(jié)點，恰好是東京舉辦奧運會。據(jù)《日經(jīng)新聞》今年3月的報道，日本將設立一個大型測試場地，用于幫助本國的汽車制造商開發(fā)自動駕駛汽車。日本計劃在2020年的東京奧運會上，正式大量啟用無人車。

????豐田汽車在去年發(fā)布的“豐田環(huán)境挑戰(zhàn)2050”戰(zhàn)略中提到，于2020年以后，豐田燃料電池車(FCV)在全球的年銷量達到3萬輛以上，在日本的月銷量至少達到1000輛，年銷量至少達到1萬幾千輛水平；在燃料電池(FC)巴士方面，于2016年內開始以東京為中心引進燃料電池巴士，為2020年東京奧運會及殘奧會預備100多輛燃料電池巴士。

????然而，想借助2020年東京奧運會這一契機來推廣燃料電池技術的，不僅只有豐田汽車，本田也早已在FCV燃料電池車上布局。為迎接2020年奧運會，東京計劃投入452億日元（按今日匯率約合人民幣29.6億元）用于燃料電池汽車補貼和建立氫氣站，豐田公司和本田公司預計在2020年前向東京投放6000輛燃料電池車。