新華社香港９月１１日電（記者周雪婷）近來(lái)，已有多家國(guó)際航空公司計(jì)劃在香港開(kāi)通新航線，其中兩家公司已于本月７日分別開(kāi)通香港至洛杉磯、維也納的全新航線，還將有數(shù)家公司在未來(lái)幾個(gè)月陸續(xù)增開(kāi)香港到奧克蘭、仰光和吉隆坡的航線。

這表明，在全球航運(yùn)需求日益增長(zhǎng)的情況下，香港的航空網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)張、香港作為全球航空樞紐的地位仍在提升。

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)是世界最繁忙的貨運(yùn)樞紐，也是全球最繁忙客運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一。從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，可于５小時(shí)內(nèi)飛抵全球半數(shù)人口居住地。機(jī)場(chǎng)目前連接全球超過(guò)１９０個(gè)航點(diǎn)，超過(guò)１００家航空公司在機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)，每天提供約１１００班航班。

美國(guó)航空公司本月７日開(kāi)通香港直飛洛杉磯航線，由波音７７７－３００ＥＲ客機(jī)營(yíng)運(yùn)。此航線是美國(guó)航空分別于香港及亞太區(qū)的第２及第１４條航線。美國(guó)航空公司亞太區(qū)副總裁裴愛(ài)文表示，隨著世界經(jīng)濟(jì)重心東移，香港所在的亞太區(qū)域是美國(guó)航空現(xiàn)在的核心市場(chǎng)。

洛杉磯旅游局中國(guó)首席代表常紅表示，香港在航空及旅游方面是個(gè)很成熟的高端市場(chǎng)。２０１５年有超過(guò)３０萬(wàn)旅客從香港到達(dá)洛杉磯，旅客人數(shù)維持５％的增長(zhǎng)。來(lái)自香港、內(nèi)地和東南亞的許多旅客都經(jīng)過(guò)香港這個(gè)門(mén)戶遠(yuǎn)途飛行。她認(rèn)為，新航線的開(kāi)通可滿足商務(wù)及休閑旅游旅客的需求。

奧地利航空從７日起每周提供多達(dá)５班航班從香港前往維也納，以波音７７７客機(jī)執(zhí)飛。奧地利航空香港及南中國(guó)區(qū)總經(jīng)理馬爾特說(shuō)，香港作為地區(qū)交通樞紐，軟硬件設(shè)施完善，以香港為中心的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射至內(nèi)地、東南亞和大洋洲的多個(gè)區(qū)域。

國(guó)際航空公司搶灘香港市場(chǎng)，香港本地航空公司也在擴(kuò)張。據(jù)國(guó)泰航空企業(yè)事務(wù)董事鄭家駒介紹，國(guó)泰航空于近期購(gòu)買(mǎi)了４８架空客３５０寬體客機(jī)，將于４到５年內(nèi)投入運(yùn)行。與此同時(shí)，國(guó)泰航空將在２０１７年３月將往來(lái)香港及波士頓的直航航班每周增加３班，往來(lái)溫哥華的航班每周增加至１７班。而國(guó)泰港龍航空將于明年初開(kāi)通每日４班往來(lái)香港與吉隆坡的航班服務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)其地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)。

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)２０１５年的總客運(yùn)量達(dá)６８５０萬(wàn)人次。為滿足日益增加的航空旅客及客運(yùn)需求，香港機(jī)場(chǎng)第三跑道工程已于８月正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)最快２０２３年落成。據(jù)香港機(jī)場(chǎng)管理局預(yù)計(jì)，香港機(jī)場(chǎng)三跑道系統(tǒng)投入運(yùn)行后，每年可處理超過(guò)一億人次客運(yùn)量和近９００萬(wàn)公噸的貨物，以及約６０萬(wàn)架次的飛機(jī)起降量。

香港機(jī)場(chǎng)管理局新聞部發(fā)言人表示，航空公司開(kāi)通多條國(guó)際航線，除為旅客提供更多的航班選擇外，也拓展了香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航空交通網(wǎng)絡(luò)，而香港機(jī)場(chǎng)第三跑道的開(kāi)工，也有助于為不斷增長(zhǎng)的客貨運(yùn)輸提供持續(xù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在航空公司和機(jī)場(chǎng)的通力合作下，香港國(guó)際及區(qū)域航空樞紐的地位會(huì)進(jìn)一步鞏固及提升。