長江網(wǎng)訊（通訊員 宋宏雷 周家雄）近日，江岸區(qū)治超辦在上路執(zhí)法過程中，發(fā)現(xiàn)了一個怪現(xiàn)象：在路面行駛的砂石料車無論滿載或空載，大部分將標(biāo)準(zhǔn)化改裝的伸縮棚展開，將箱體完全遮住，且經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化改裝的砂石料車運輸仍然出現(xiàn)漏灑，攔下一查，發(fā)現(xiàn)了玄機(jī)：標(biāo)準(zhǔn)車進(jìn)行了再改裝，偷偷擴(kuò)了大箱體容量。
　　據(jù)江岸區(qū)治超辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過一年多綜合整治，特別是對砂石料車加裝伸縮式密閉裝置后，江岸區(qū)一般貨運車輛超載漏灑的情況有了明顯好轉(zhuǎn)。但近期，執(zhí)法檢查人員發(fā)現(xiàn)，貨運車輛出現(xiàn)非法再改裝苗頭。
　　9月25日，在諶家磯執(zhí)法檢查點，執(zhí)法人員查獲7輛超載車輛，均對經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)改裝的箱體進(jìn)行非法再改裝，偷偷將擋板增高10至20厘米，以擴(kuò)大箱體容量。

　　改裝車在上貨時，一般將貨物滿載并貼近伸縮棚。當(dāng)伸縮棚工作或是車輛運行發(fā)生顛波就會產(chǎn)生漏灑，影響了市容環(huán)境衛(wèi)生，進(jìn)而影響空氣質(zhì)量和市民生活。
　　針對這種情況，江岸區(qū)雙車整治專班，強(qiáng)化改裝車的后期管理工作，將工作重點放在對再改裝車的查處上，對未按要求加裝密閉裝置而從事砂石料運輸?shù)能囕v，一律實行暫扣。要求車主按照“雙車”整治規(guī)定，到具備資質(zhì)的車輛改裝公司，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改裝后，方能從事砂石料運輸工作；對外觀上按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了改裝的車輛，也要查看其內(nèi)部是否進(jìn)行再改裝。凡再改裝的，一律切割還原，涉及到超載，按照國務(wù)院《城市道路管理條例》的規(guī)定，依法處理。以確保完全意義上的密閉運輸，減少砂石料車漏灑污染路面，力爭實現(xiàn)零污染。
　　同時，治超辦從嚴(yán)規(guī)范車輛運輸行為，要求所有砂石料運輸車做到、“無滴漏不漏撒”，在車輛裝載和卸載離場前，對殘留在車輛縫隙中的貨物要進(jìn)行清理或沖洗，減少漏撒，并在治超卡點，專門設(shè)有掃帚、施把、抹布等工具，發(fā)現(xiàn)漏灑的幫忙進(jìn)行處理，以減輕對市容環(huán)境的傷害。
　　通過嚴(yán)管重罰，從嚴(yán)規(guī)范車輛運輸行為，江岸區(qū)“雙車”整治共辦理“雙車”整治案件147件，罰款金額近73萬元，目前江岸區(qū)“車行必閉”成為一種常態(tài)，為環(huán)境保護(hù)提供了支持。