新華社開羅９月２６日電　通訊：地中海“死亡之船”駛向遙不可及的彼岸

新華社記者王雪

“那些開往歐洲的偷渡船，我們都叫它‘死亡之船’，”４６歲的敘利亞難民馬哈茂德坐在他位于開羅的臨時住所，向新華社記者道出他與家人的艱辛經(jīng)歷。

馬哈茂德是三個孩子的父親，幾年前與家人來到埃及。

“每年的秋天，地中海上波濤洶涌，就連巡邏船也不出來，這個時候卻有成百上千的難民涌上不大的漁船前往歐洲，踏上這條‘死亡之路’，”馬哈茂德說。

就在這條“死亡之路”上，本月２１日，一艘載有約６００名難民的船只在埃及北部地中海海域沉沒，造成至少１７８人死亡，至今仍有２００多人下落不明。

據(jù)聯(lián)合國難民署２０日公布的數(shù)據(jù)，今年１月以來，已有超過３０萬人取道海路向歐洲偷渡，其中超過３０００人在途中死亡或失蹤。今年３月以來，由于難民經(jīng)陸路進入歐洲的“巴爾干通道”被切斷，埃及正逐漸成為眾多難民的“入歐跳板”。

但這塊“跳板”，既無法滿足難民的基本生活需求，又充滿艱辛與風險。

“我是敘利亞的巴勒斯坦人，曾經(jīng)是個工程師。在敘利亞爆發(fā)內(nèi)戰(zhàn)后，埃及幾乎是我唯一的選擇。”馬哈茂德告訴記者，“本以為在埃及可以暫時安家落戶，然而我全家在這里很難找到工作，生活難以為繼”。

面對困窘的生活，馬哈茂德一家將目光投向歐洲，并決定讓妻子先行一步。

據(jù)聯(lián)合國難民署最新數(shù)據(jù)，目前有超過１７萬名難民居留在埃及并在難民署注冊，還有大量非官方統(tǒng)計的未注冊難民。另據(jù)國際移民組織公布的數(shù)據(jù)，僅在２０１５年，就有約４９萬人通過各種渠道進入埃及。

馬哈茂德的妻子現(xiàn)在已經(jīng)到達德國，并以難民身份留在那里。但由于歐洲難民政策有所調(diào)整，馬哈茂德以及他的母親和孩子仍在埃及，等待前往德國團聚。

不過，對于未來，馬哈茂德仍很迷茫?！霸S多像我一樣的敘利亞難民在歐洲仍找不到工作，靠救濟為生，所以即使到達歐洲，我也不知道孩子們的未來在哪里?！?/p>

在來自幾內(nèi)亞的賈巴特眼里，把所有家當都付給蛇頭，然后去冒生命危險，實在是“瘋狂的舉動”。“我一直對他們說，不能上那種船，”賈巴特在他位于開羅的家中接受記者采訪時說。

在埃博拉疫情中失去了大部分家人的賈巴特從幾內(nèi)亞來到埃及，雖然擁有合法的居留許可，但仍無法維持生計?！坝捎谡Z言障礙，找工作太難。”賈巴特神情有些低落，“我的兩個孩子還在利比亞，我無法去接他們過來”。

賈巴特說，他的家鄉(xiāng)現(xiàn)在已無法回去，疾病毀了一切與過去有關(guān)的所有美好回憶；而歐洲，雖然在很多人眼里意味著高福利和體面的生活，但它更像是一個代表夢想的符號，遙不可及。眼下，他更想在埃及過上穩(wěn)定的生活，與家人團聚。

“我并不怨恨什么，只希望更多的人了解像我這樣背井離鄉(xiāng)的人，理解我們的艱辛，多一些關(guān)懷，生活會更好，”他說。