新聞鏈接:全球航天經(jīng)濟(jì)總量約3300億美元 商業(yè)航天占比近八成
2016-10-19 21:20:00 來源:新華網(wǎng)

新華社北京10月19日電(記者陳芳、胡喆)今年恰逢中國航天事業(yè)發(fā)展60年,也是中國航天商業(yè)化發(fā)展30年。隨著天宮二號宇宙空間站和神舟十一號載人飛船的相繼發(fā)射成功,遨游太空成為大眾期待的新夢想。

據(jù)美國航天基金會發(fā)布的《2015年航天報(bào)告》統(tǒng)計(jì),目前全球航天經(jīng)濟(jì)總量約3300億美元,其中商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)占比高達(dá)76%。原本由政府主導(dǎo)的航天產(chǎn)業(yè)正逐漸走向大眾消費(fèi)時(shí)代,并最終走向?qū)こ0傩占摇?/p>

當(dāng)前,世界主要航天國家和組織都在大力推進(jìn)商業(yè)航天發(fā)展,其業(yè)務(wù)范圍正在從傳統(tǒng)的商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射、商業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用,擴(kuò)展到發(fā)展商業(yè)載人航天飛行等領(lǐng)域。世界上一些大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)軍航天領(lǐng)域,也將為商業(yè)航天領(lǐng)域帶來新思維、新理念與新模式。

促進(jìn)衛(wèi)星及應(yīng)用商業(yè)化發(fā)展、探索航天發(fā)射服務(wù)商業(yè)化運(yùn)營、鼓勵(lì)企業(yè)自主開發(fā)太空旅游飛行器、探索亞軌道和近地軌道等商業(yè)化太空旅游項(xiàng)目,商業(yè)航天漸成主流。

中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院院長李洪指出,商業(yè)航天在我國雖然發(fā)展態(tài)勢很猛,但中國商業(yè)航天力量正在崛起,“散、弱、小”的發(fā)展態(tài)勢開始改變。

隨著軍民融合的推進(jìn),中國高端航天技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)將加快推向國際市場。中國航天科技集團(tuán)第十二研究院院長薛惠鋒表示,當(dāng)前中國航天已步入“商用時(shí)代”,包括商業(yè)火箭發(fā)射、微小衛(wèi)星、商業(yè)遙感等都將成為航天技術(shù)商用的熱點(diǎn)。

中國航天科工集團(tuán)華騰工業(yè)有限公司副總裁孟波介紹,在全球商業(yè)航天發(fā)射市場,歐美公司目前仍占主流。尤其在美國,除波音這樣的傳統(tǒng)巨頭,私營企業(yè)近年來也在崛起,比如太空探索技術(shù)公司,不僅開展衛(wèi)星發(fā)射服務(wù),還進(jìn)行多次火箭回收試驗(yàn),未來有望研制出可重復(fù)使用的運(yùn)載火箭,從而進(jìn)一步降低發(fā)射成本。

商業(yè)發(fā)射最讓人擔(dān)心的還是火箭質(zhì)量。2014年,一家美國企業(yè)軌道ATK公司的火箭在為空間站送貨時(shí)發(fā)生爆炸;去年6月,太空探索技術(shù)公司的“獵鷹9”火箭也是在為空間站發(fā)射貨運(yùn)飛船時(shí)爆炸……意外的出現(xiàn),難免讓人對商業(yè)航天產(chǎn)生疑慮。

李洪認(rèn)為,商業(yè)航天是一個(gè)高技術(shù)、高投入、高風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)業(yè),這一本質(zhì)特性不會因?yàn)橐粌杉移髽I(yè)的某項(xiàng)技術(shù)突破、某一商業(yè)模式創(chuàng)新而改變。

薛惠鋒說,中國已具備發(fā)展商業(yè)航天的基本條件和能力,2015年中國航天實(shí)施2次國際商業(yè)發(fā)射和4次國內(nèi)商業(yè)發(fā)射,目前已有的技術(shù)優(yōu)勢使中國在發(fā)展商業(yè)航天方面具有巨大的潛力。

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