“我每次看一箱箱貨碼的整整齊齊，談不上成就感，就是看著痛快，可能我內(nèi)心是個處女座吧！”——楊振
楊振是京東上海3C倉的叉車王，他操控叉車把貨物從7.5米的貨架上，分毫不差地“請”下來，絕非易事。經(jīng)過5年的不懈努力，楊振憑借出眾的技術(shù)，在京東“倉儲全能王”的大比武中，獲得了“叉車王”的稱號。裝配貨物數(shù)量1250萬件。
“剛開始給老外還犯嘀咕，我也不會說英語啊，后來熟了，電話里一聽Jingdong就知道是我來了?！薄獏螒c蒙
?北京三里屯站站配送員呂慶蒙已經(jīng)配送了139261公里的路程，每天，呂師傅都要在使館區(qū)穿梭，三年配送，獲得了諸多外籍顧客的信任和點贊，甚至一些外籍顧客收到快遞都要拉住他說，“必須當(dāng)面給你五星好評！”
快遞的辛勞帶來的是用戶的好評，將一件件貨物送到特定人的手中，這就是如今的電子商務(wù)。其快速的發(fā)展繁榮照耀著每座城市，鄉(xiāng)村。連接起了原本無法膠合的事物。而雙十一也成為了國人每年一度盛大的狂歡節(jié)，亦是電商公司最為看重的一天。距離11月11日還有不到一個月的時候，各大電商平臺已經(jīng)紛紛祭出招式，來誓衛(wèi)這場暗流涌動的戰(zhàn)役。購物節(jié)霸屏眾電商提全新策略應(yīng)對新境況
每年的雙十一也堪稱是一場搶灘登陸戰(zhàn)。天貓在8月一口氣發(fā)布兩場雙十一啟動會，宣講雙十一依舊會采用銷售晚會的形式，打造明星陣容+矩陣直播。
京東則在10月18日的發(fā)布會上宣布了較為不同的策略，京東集團高級副總裁徐雷表示在多年消費市場的培育過程中，了解到消費者對于雙十一的消費觀逐漸轉(zhuǎn)趨于理性，對于產(chǎn)品不再過分追求低價，轉(zhuǎn)而向質(zhì)優(yōu)物美以及高品質(zhì)服務(wù)轉(zhuǎn)化。同時他也提出喧囂娛樂和沖動消費將不再是“雙十一”的主流，京東將通過“好物低價”、“極致服務(wù)”和“智能體驗”三大舉措為消費者提供更好的選擇，倡導(dǎo)消費者理性購物。
據(jù)易觀與京東聯(lián)合發(fā)布《2016中國網(wǎng)絡(luò)零售購物節(jié)消費者行為專題研究報告》顯示，從2013年至2015年京東雙11用戶品牌品質(zhì)關(guān)注度分布來看，用戶對品牌品質(zhì)的關(guān)注度逐年大幅上升，70后、80后、90后人群則更為關(guān)注。用戶的促銷敏感度與評價敏感度也呈上升趨勢，且年齡更加年輕化，以2015年雙11為例，超過90%的80后用戶對促銷敏感，說明這些用戶對電商的應(yīng)用相當(dāng)成熟；對評論最敏感的人群則是90后，充分顯示了他們關(guān)注商品本質(zhì)的特色。同時，從2015年京東雙11的用戶忠誠度分布來看，忠誠型用戶的比例已經(jīng)超過50%，60后、70后人群消費忠誠度比80后人群占比更高，投機型用戶比例則明顯下降。單日用戶涌入量巨大雙十一消費體驗改變在即
阿里體系下的電商組成為淘寶網(wǎng)、天貓以及阿里旅行。此番對于單日雙十一的戰(zhàn)略依舊采用了24小時下單購買制。
通過了解，大部分的消費者都將集中在一天進行瘋狂的掃貨行動，將一年內(nèi)想買而沒有買的物品統(tǒng)統(tǒng)帶回家。2015年天貓雙十一購物節(jié)時，零點時分的用戶涌入量巨大，致使服務(wù)器不堪重負，造成短期卡頓，支付頁面排隊冗長，購物條件和環(huán)境并不好，造成了怠慢受眾的消費體驗。
而京東從2014年起就在研究如何將雙十一電商購物節(jié)的形式進行突破，同時在與傳統(tǒng)電商競爭的過程中亦能夠達到最好的購物體驗。其解決辦法是將雙十一周期延長，從11月1日至11月12日皆為電商購物節(jié)，以此分流了大批購物者，避免了不必要的時間浪費。
今年京東根據(jù)調(diào)查將雙十一的市場定位重新劃分，此次將會是第一次線上線下渠道的融合之戰(zhàn)，將更多大牌加入到零售端當(dāng)中。同時在網(wǎng)購場景的多樣化中做到了區(qū)別于傳統(tǒng)的PC購買，移動端，VR等成為了此次消費路徑的多樣選擇。最重要的一點則是將購物時間拉長，各地的物流運輸壓力縮減，運力大大提升，減少了貨物路途等待的時間。理性消費回歸網(wǎng)商新路將走向電商落地區(qū)域化
理性消費回歸的定義作為此次京東的最大亮點，在趨同化市場下具有更加集中的銷售渠道，這使京東在用戶把握上更勝一籌。天貓和淘寶多為用戶選擇普通產(chǎn)品的第一選擇，不過近來淘寶假貨問題依舊沒有解決的當(dāng)下。而京東物流在全國名列前茅的基礎(chǔ)上投放了5億物流補貼在除去北京、上海等地的自營項目次日達業(yè)務(wù)開展更多城市，同時加入了自營商戶京東送業(yè)務(wù)，以再次提升京東物流速度，使區(qū)域化電商落地變得更加切實。
相比天貓在這一方面做的不夠完備，依照去年24小時銷售和物流進行搭配，壓力確實有些大，拿到訂購產(chǎn)品的時間也就相應(yīng)拉長。另辟蹊徑京東溫情將快遞體驗提升低價好物引領(lǐng)未來新趨勢
京東溫情的海報向前推出了在京東體系中工作的多為幾層人員，他們來自倉庫管理，物流配送等多個崗位。但是遞送貨物的心情是一樣的。在今年11月11日當(dāng)天，分布在北京、上海、廣州、成都、武漢、西安、沈陽、杭州、深圳九大城市的京東3C品類倉將進行聯(lián)合提速，部分用戶將享受到雙十一凌晨下單上午送達的極致體驗。此次雙十一期間，由京東戰(zhàn)略投資的新達達將有逾250萬眾包運力也將支援京東的物流配送，成為京東物流業(yè)務(wù)的補充。
回歸到理性消費的節(jié)奏中，國內(nèi)咨詢機構(gòu)易觀在《中國網(wǎng)絡(luò)零售購物節(jié)消費者行為專題研究報告2016》（以下簡稱“報告”）中指出，“雙11”經(jīng)過八年的發(fā)展，消費者購物呈現(xiàn)出“重計劃、重需求、重服務(wù)、重品牌和重價值”等幾個新特征，商品購買的必要性以及是否與個人需求相匹配成為影響用戶最終消費的核心要素。這也是京東此次提出了“認真購物，買點好的”的口號的重要基礎(chǔ)。
在此，我們也可以大膽的假設(shè)，對于中國消費者的購物能力和購物趨勢，未來用戶在對產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)上的期待要遠遠大于產(chǎn)品本身。有句話說，買產(chǎn)品就是買服務(wù)，產(chǎn)品與服務(wù)的關(guān)系生生相惜，對于“好物低價”的策略，京東應(yīng)該會嘗到甜頭。
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