新華社倫敦１０月２５日電（記者梁希之　桂濤）英國(guó)政府２５日批準(zhǔn)此前久拖未決的倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建計(jì)劃，決定修建第三條飛機(jī)跑道，以提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)力、促進(jìn)英國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

英國(guó)政府發(fā)布聲明稱，擴(kuò)建希斯羅機(jī)場(chǎng)將把英國(guó)和不斷擴(kuò)大的世界市場(chǎng)更緊密地相連，促進(jìn)英國(guó)與世界各國(guó)的貿(mào)易，預(yù)計(jì)將在未來(lái)６０年內(nèi)給英國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)６１０億英鎊（約合７４０億美元）的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，并在未來(lái)１４年內(nèi)創(chuàng)造７．７萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。政府將為受到擴(kuò)建工程影響的當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)民眾提供總值達(dá)２６億英鎊（約合３１．５億美元）的補(bǔ)償方案。

首相特雷莎·梅當(dāng)天接受媒體采訪時(shí)表示，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建計(jì)劃對(duì)英國(guó)經(jīng)濟(jì)前景至關(guān)重要。這向外界表明：即使在脫歐之后，英國(guó)仍將是一個(gè)開(kāi)放的、全球性的成功國(guó)家。

交通大臣克里斯·格雷林在一份聲明中指出，擴(kuò)建希斯羅機(jī)場(chǎng)的決定將確保英國(guó)在全球航空市場(chǎng)的地位，為英國(guó)１０年后乃至更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)創(chuàng)造更多的就業(yè)和商機(jī)，商界和乘客都將從中受益。

希斯羅機(jī)場(chǎng)是英國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)，也是歐洲最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，每年的貨運(yùn)量超過(guò)英國(guó)其他機(jī)場(chǎng)的總和。機(jī)場(chǎng)目前有兩條起飛跑道，運(yùn)力已經(jīng)接近飽和。修建新跑道的計(jì)劃早在２００１年就已經(jīng)提出，但一直在政府內(nèi)部、民間存在嚴(yán)重分歧。

政府宣布批準(zhǔn)希斯羅機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建計(jì)劃后，倫敦市長(zhǎng)薩迪克·汗隨即表示反對(duì)。他認(rèn)為擴(kuò)建希斯羅機(jī)場(chǎng)對(duì)倫敦乃至整個(gè)英國(guó)來(lái)說(shuō)都是個(gè)“錯(cuò)誤的決定”，政府踐踏了倫敦的民意。外交大臣鮑里斯·約翰遜也公開(kāi)表示反對(duì)，認(rèn)為這項(xiàng)計(jì)劃不可能實(shí)現(xiàn)，將最終被終止。

反對(duì)者認(rèn)為，新跑道建設(shè)面臨巨大的拆遷和改擴(kuò)建工程，造價(jià)巨大；擴(kuò)大機(jī)場(chǎng)也將帶來(lái)航空噪音污染和更多二氧化碳排放問(wèn)題。

而希斯羅機(jī)場(chǎng)和英國(guó)商界、工會(huì)則一致對(duì)這一決定表示歡迎。倫敦金融城政策委員會(huì)主席包默凱表示，擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的決定將向世界發(fā)出明確的信號(hào)——英國(guó)仍然是一個(gè)外向型國(guó)家，對(duì)商業(yè)保持高度開(kāi)放。

雖經(jīng)政府批準(zhǔn)，但希斯羅機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程仍需經(jīng)過(guò)公眾咨詢并在英國(guó)議會(huì)投票表決通過(guò)后才能開(kāi)始動(dòng)工，預(yù)計(jì)議會(huì)最早將在２０１７年底進(jìn)行表決。按照這一進(jìn)度，即使表決順利通過(guò)，新跑道建設(shè)至少要到２０２０年之后才能動(dòng)工。