“智能化是世界科技發(fā)展的大趨勢，同樣也是未來世界油氣工業(yè)發(fā)展的大趨勢。”在日前召開的“2016國內(nèi)外石油科技發(fā)展與展望”發(fā)布會上，中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院副院長呂建中表示，當前，世界油氣工業(yè)的智能化水平總體處于探索起步階段，但在高新技術(shù)的推動下，世界油氣工業(yè)的自動化、信息化、智能化水平將持續(xù)提升，智能化將成為世界油氣工業(yè)持續(xù)提質(zhì)降本增效的有效途徑和必由之路。

創(chuàng)新技術(shù)應對低油價

近年來，國際油價持續(xù)低迷，對油氣行業(yè)產(chǎn)生了巨大沖擊。中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院石油科技研究所發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，2015年，全球石油公司共取消、延期近150個利潤率低、投資見效期長的項目。截至2015年底，油田服務公司裁員數(shù)量占到了全球累計裁員總數(shù)的79%。

“越是在困難的條件下，越要加倍重視和依靠技術(shù)創(chuàng)新，跟上科技革命步伐，準確把握未來方向，以自我革命、自我超越的精神，贏得競爭優(yōu)勢和發(fā)展空間?！眳谓ㄖ姓J為，越是在油價低迷的時期，就越是技術(shù)創(chuàng)新的黃金時期。一般而言，油價高企時（80至100美元/桶），技術(shù)研發(fā)最關(guān)注風險及復雜性管理、增儲、鉆探等方面的技術(shù)；而當油價下降到50美元/桶時，“實現(xiàn)鉆探和完井成本最小化”則變成了第一要素。

“在低油價形勢下，將連續(xù)管鉆井技術(shù)用于老井側(cè)鉆，是降低開發(fā)成本、提高單井產(chǎn)量或使老井復活的有效手段。特別是連續(xù)管鉆井與欠平衡鉆井技術(shù)相結(jié)合，可發(fā)揮各自的優(yōu)勢，進一步提高鉆井效率，降低成本?！敝袊徒?jīng)濟技術(shù)研究院石油科技研究所研究員張煥芝分析說，為了應對持續(xù)的低油價，石油公司更加依賴高效、實用技術(shù)來實現(xiàn)降本增效。其中，智能技術(shù)是降本增效最具潛力的技術(shù)。在高新技術(shù)的推動下，未來油氣工業(yè)的研發(fā)方向和重點將是智能油田、智能鉆井、智能管道、智能煉廠。

智能化發(fā)展大勢所趨

如今，智能化已成為世界油氣工業(yè)發(fā)展的大趨勢?！斑@既是油氣技術(shù)發(fā)展規(guī)律使然，又是油氣工業(yè)開發(fā)難采油氣資源和應對低油價之所需?！敝袊徒?jīng)濟技術(shù)研究院研究員楊金華說，由于難采油氣資源的開發(fā)成本相當高，而在低油價下，要實現(xiàn)經(jīng)濟開采，技術(shù)創(chuàng)新就是必然選擇。

當前，油氣田開發(fā)已進入數(shù)字油田階段，數(shù)字油田的應用領(lǐng)域不斷擴大，技術(shù)持續(xù)發(fā)展，應用情景日趨廣泛。據(jù)介紹，通過應用智能井、綜合生產(chǎn)模型、監(jiān)控系統(tǒng)和生產(chǎn)優(yōu)化等技術(shù)，數(shù)字油田可以有效地減少井數(shù)及非生產(chǎn)時間，提高設(shè)備利用率及油井動態(tài)響應程度，優(yōu)化地面開發(fā)及物流管理，最終達到增加產(chǎn)量、降低運營成本、提高生產(chǎn)效率和安全性等效果。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，數(shù)字油田的應用通?？梢允共墒章侍岣?至6個百分點，使產(chǎn)量提高2%至8%。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字化管道技術(shù)已趨成熟，在大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)推動下，油氣管道開始向智能化方向發(fā)展。楊金華表示，預計到2030年，世界油氣工業(yè)將全面進入智能時代，智能化將在持續(xù)提質(zhì)降本增效方面效果顯著，“即使屆時國際油價持續(xù)低迷，大部分油氣項目也將得以經(jīng)濟高效地開發(fā)”。

新能源產(chǎn)業(yè)不容忽視

“新能源技術(shù)快速發(fā)展會給油氣行業(yè)帶來一定的影響和挑戰(zhàn)。”呂建中說，全球可再生能源的轉(zhuǎn)型加速和儲能技術(shù)的突破將對全球油氣行業(yè)帶來巨大沖擊。

在可再生能源產(chǎn)業(yè)、電動汽車產(chǎn)業(yè)和智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的推動下，儲能產(chǎn)業(yè)有望呈爆發(fā)式增長態(tài)勢。中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院研究員余本善分析說，未來5到10年，可再生能源電力儲存成本將大幅降低，未來10年電動汽車電池技術(shù)有望迎來突破，從而有力地推動汽車行業(yè)變革。

根據(jù)規(guī)劃，到2020年，我國新能源汽車年產(chǎn)量將達到200萬輛，累計保有量將達500萬輛。中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院研究員王祖綱認為，“隨著新能源汽車的發(fā)展壯大，燃油替代率將隨之上升，將有利于減緩我國原油對外依存度上升的壓力，但在一定程度上對傳統(tǒng)加油站油品銷售的影響將日益明顯，也勢必會造成煉油業(yè)新的產(chǎn)能過?！薄＝y(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國新能源汽車保有量約為45萬輛，可替代燃油約41萬噸，其中汽油替代率約為0.37%。預計到2020年將替代汽油435萬噸，替代率達2.9%。王祖綱表示，短期內(nèi)新能源汽車有利于緩解柴汽比矛盾，長期將改變石油產(chǎn)業(yè)鏈下游的發(fā)展重心。

對于未來油氣行業(yè)的發(fā)展，呂建中認為，未來20年到30年，化石能源在能源消費中的主導地位不會改變，油氣資源仍是能源消費的主體。智能技術(shù)、高新技術(shù)在油氣行業(yè)的應用將助推全球油氣資源勘探、開發(fā)與利用邁上提速、增效、清潔化發(fā)展的新臺階。