??? 原標(biāo)題：電動(dòng)車亂走機(jī)動(dòng)車道將罰50元

??? 五一大道芙蓉立交橋匝道上，機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道中間設(shè)置了隔離護(hù)欄，行車秩序井然。長(zhǎng)沙晚報(bào)記者 小劉軍 攝

????機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)各行其道，可一些電動(dòng)車卻不遵守交通法規(guī)，或闖紅燈或行駛在機(jī)動(dòng)車道上，給城市添堵的同時(shí)，還導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，電動(dòng)車也漸成交通事故“主角”。昨日起，長(zhǎng)沙公安交警部門啟動(dòng)為期兩個(gè)月的非機(jī)動(dòng)車專用道通行秩序集中整治行動(dòng)，倡導(dǎo)綠色出行的同時(shí)，規(guī)范非機(jī)動(dòng)車行停秩序。

??現(xiàn)場(chǎng)

??電動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道 干擾后方車輛行駛

??昨日上午，記者在城區(qū)多個(gè)路段看到，機(jī)動(dòng)車輛占用非機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車輛擠占機(jī)動(dòng)車道行駛的情況比較常見，尤其是后者。

??在五一大道芙蓉立交橋西北匝道，一輛小車竟然在隔離護(hù)欄內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)緩緩挪動(dòng)，導(dǎo)致多輛電動(dòng)車被堵在后面。面對(duì)執(zhí)勤民警，該車駕駛員辯稱：“這里不是才裝護(hù)欄不久嗎，我又不知道新規(guī)定?！?/p>

??在瀏陽(yáng)河大道，一輛電動(dòng)車的踏板上竟然橫著裝載一塊長(zhǎng)約2米的門板，該車還不時(shí)沖進(jìn)機(jī)動(dòng)車道，干擾了后方車輛的正常行駛。

??據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，昨日僅芙蓉區(qū)交警大隊(duì)一中隊(duì)就依法暫扣各類交通違法電動(dòng)車20余輛。

??交警部門提醒：

??在施劃有非機(jī)動(dòng)車道的路段，自行車、電動(dòng)車等應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道的道路，應(yīng)在距右側(cè)道路邊緣1.5米的范圍內(nèi)行駛。違反以上規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處以50元罰款；拒絕接受罰款處罰者，可暫時(shí)扣留其車輛至指定場(chǎng)所。

??另外，機(jī)動(dòng)車輛只有在停車指示標(biāo)志的指示下，并在施劃有停車泊位的路段才能占道停放。占用非機(jī)動(dòng)車道停放，可處以100元罰款；違反禁停標(biāo)志停放，除了處以100元罰款，駕駛證還得記3分。

??分析

??六成事故涉及電動(dòng)車?電動(dòng)車成肇事“主角”

??芙蓉區(qū)交警大隊(duì)一中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)伍俠說，從路面情況來看，非機(jī)動(dòng)車?yán)?，自行車的比例很小，電?dòng)車占比在九成以上。

??“電動(dòng)車的交通違法行為，主要集中在占用機(jī)動(dòng)車道行駛，還有就是闖紅燈?！蔽閭b分析，電動(dòng)車駕駛?cè)舜蠖辔唇?jīng)正式駕駛技能訓(xùn)練，對(duì)路面情況估計(jì)不足，遇到緊急情況很難妥當(dāng)處置。還有一些電動(dòng)車駕駛?cè)诵拇鎯e幸，錯(cuò)誤認(rèn)為電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車輛，即便違法，交警也不會(huì)處罰，導(dǎo)致電動(dòng)車駕駛?cè)瞬蛔袷亟煌ㄐ盘?hào)，隨意占用機(jī)動(dòng)車道，甚至逆向行駛、超員載人等違法行為多發(fā)，給交通安全造成嚴(yán)重影響。

??此外，超標(biāo)電動(dòng)車速度快、無防護(hù)。以上原因，導(dǎo)致電動(dòng)車漸成交通事故“主角”。伍俠說，城區(qū)約六成交通事故涉及電動(dòng)車，造成的人員傷亡比例則更高?！半妱?dòng)車作為無防護(hù)型交通工具，駕車人的身體全部暴露在外，穩(wěn)定性和防護(hù)性差，在受到外力沖撞時(shí)，很容易與路面交通工具或設(shè)施發(fā)生碰撞，從而導(dǎo)致不同程度的傷害，重者造成死亡。”他表示，一些電動(dòng)車廠家在生產(chǎn)過程中未按照國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，過于強(qiáng)調(diào)速度和騎行方便，部分電動(dòng)車的最高時(shí)速已達(dá)50公里，但配套的安全防范措施比如剎車、警示裝置卻存在嚴(yán)重不足。

??此次專項(xiàng)整治的重點(diǎn)包括以下四類交通違法行為：

??非機(jī)動(dòng)車未在非機(jī)動(dòng)車專用道內(nèi)通行（限設(shè)置了機(jī)非隔離護(hù)欄和非機(jī)動(dòng)車專用道標(biāo)識(shí)標(biāo)線的路段）；

??非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車專用道內(nèi)違法停放、逆向行駛以及超高超寬，安裝傘具影響其他非機(jī)動(dòng)車通行；

??機(jī)動(dòng)車違法占用非機(jī)動(dòng)車道停放、通行，影響非機(jī)動(dòng)車通行；

??其他影響非機(jī)動(dòng)車通行的交通違法行為。