????新華社西安１１月３日　題：綠色環(huán)保 運載高效 推力強勁 低溫之最——揭秘長征五號的“中國芯”

????新華社記者付瑞霞、梁愛平

????長征五號３日成功首飛，開啟了我國深空探測的新時代。作為我國目前推力最大的運載火箭，長征五號擁有強大的“中國芯”，其動力系統(tǒng)由中國航天科技集團第六研究院自主研制。其中，芯一級主動力５０噸氫氧發(fā)動機的研制成功，填補了我國大推力氫氧發(fā)動機空白，大幅提升了我國液體火箭推進技術的整體水平。

????航天六院質量技術部副部長王春民說，性能優(yōu)異、零碳排放的大推力氫氧火箭發(fā)動機，日益成為大型運載器發(fā)動機的主流動力之一，并為各航天大國所采用。５０噸氫氧發(fā)動機是我國首臺大推力的氫氧發(fā)動機，具備綠色環(huán)保、運載高效、推力強勁、低溫之最的特點。

????——綠色環(huán)保。５０噸氫氧火箭發(fā)動機采用液氫、液氧作為推進劑，燃燒產物是水，對環(huán)境不會造成污染。

????——運載高效。液氫是火箭化學推進劑中能量最高的燃料，氫氧發(fā)動機比現(xiàn)有常規(guī)燃料發(fā)動機性能提高約５０％，是當前已知推進效率最高的化學推進劑火箭發(fā)動機。氫氧推進劑效能高、產生推力所需燃料少，使火箭運載的推進劑重量大幅減少，對于提高火箭的運載能力具有至關重要的作用。

????——推力強勁。與現(xiàn)役上面級氫氧發(fā)動機相比，５０噸氫氧發(fā)動機真空推力是其９倍。長征五號火箭的運載能力實現(xiàn)了大幅躍升，從低軌道運載能力不到９噸提到２５噸，成為我國火箭家族成員中當之無愧的“大哥”。

????——低溫之最。在長征五號８００噸重的身體里，９０％是零下２５２℃的液氫和零下１８３℃的液氧，這已經接近低溫的極限。５０噸氫氧發(fā)動機在超低溫、高溫、高壓等苛刻工況條件下工作，其研制中采用了新材料、攻克了新技術，將有益于我國的工業(yè)現(xiàn)代化。

????航天科技集團六院院長劉志讓說，火箭發(fā)動機是運載火箭的核心，隨著我國探月工程和空間站建設等后續(xù)大型航天活動的論證立項，對高性能氫氧發(fā)動機的需求愈加迫切。目前，該院已經瞄準了更大推力的重型火箭發(fā)動機的研制，要將長征五號近地軌道２５噸的運載能力，提高到１００噸左右。