新華社臺北１１月１５日電（記者趙博　李凱）１５日，優(yōu)步（Ｕｂｅｒ）在臺北推出“ＵｂｅｒＥＡＴＳ”機車（摩托車）送餐服務。優(yōu)步與當?shù)毓芾聿块T的“斗法”升級。

優(yōu)步號召臺灣的機車族加入送餐服務，網(wǎng)頁載明的條件是年滿１９歲、有駕照、機車在１５年內(nèi)、可載１５公斤貨物。臺北有超過１００家餐廳已與優(yōu)步開展合作，許多消費者在接受媒體采訪時表示，如果收費合理，愿意嘗試。

據(jù)介紹，該送餐服務已在紐約、洛杉磯、巴黎、墨爾本等城市啟用。

不過，臺灣交通主管部門指，“ＵｂｅｒＥＡＴＳ”未申請為汽車貨運業(yè)，違反相關法令，可開罰５至１０萬元（新臺幣，下同）。臺“公路總局”將派員實際稽查，并搜集送餐程序等違法證據(jù)。

該部門負責人表示，納管、納稅和客運納保險，是該部門絕不放棄的底線，也不會為優(yōu)步量身打造新法規(guī)。

優(yōu)步在臺開展業(yè)務以來，一直被列為違法營業(yè)，但臺相關管理部門也無有效管理措施。臺“公路總局”統(tǒng)計顯示，截至１１月１２日，對優(yōu)步公司與駕駛裁罰金額８００７萬元，但依然阻擋不了其發(fā)展勢頭。

為應對優(yōu)步的沖擊及規(guī)范市場，臺交通部門１０月底修正通過多元化計程車相關法規(guī)。

按規(guī)定，多元化計程車價格將“回歸市場機制”，由各公協(xié)會自行訂定，四門以上轎式小客車，包括休旅車、廂型車等都能申請當作多元化計程車，但車身不能是黃色以區(qū)別于一般的計程車（車身為黃色），不能設置車頂燈。此外，多元化計程車載客則需通過預約或特約排班，不能在路上巡回攬客。

據(jù)介紹，多元化計程車方案可望近期先在高雄、臺北等城市率先實行，臺交通主管部門的公版叫車“ＡＰＰ”也將在明年上半年出爐。