新華社北京１１月１５日新媒體專電（記者李代祥）遠光燈令人生厭的爭議還沒停歇，為應(yīng)付遠光燈的恐怖車貼又強勢來襲，據(jù)稱還“賣得很火”，引起新一波爭論。如此以惡治惡，能換來汽車時代的文明嗎？

自２００９年我國國產(chǎn)汽車首次超過美國成為全球產(chǎn)銷量第一的國家，我們的社會也標志性地進入了汽車時代。然而與此不相匹配的是，我們的車禍致死率（車禍致人死亡與車輛總量）也居高不下。更有人統(tǒng)計，我國汽車保有量占全世界不到２％，但交通事故死亡人數(shù)竟占全球比例的２０％左右。而其他與汽車相關(guān)的不文明行為，諸如隨意變道、胡亂夾塞、亂用遠光燈、路怒斗氣等，更成為破壞交通秩序甚至引發(fā)交通事故的重要誘因。

使用遠光燈等不文明行為，將造成巨大安全隱患，需要治理是毋庸置疑的。殊不知，以恐怖車貼來恐嚇后方司機，容易讓后者受到驚嚇而引發(fā)事故，這與使用遠光燈同樣危險。不能把別人不文明當成自己可以不文明的理由。以惡治惡，惡惡相隨，只會開出更多的“惡之花”。

當然，以恐怖車貼來恐嚇后者，一定程度上與后者違規(guī)使用遠光燈未能得到及時有效的懲治有關(guān)，進而催生了前者的惡意報復(fù)。從這種視角來看，要避免惡惡相隨，就需要對包括違規(guī)使用遠光燈、以恐怖車貼恐嚇后者等各種不文明行為加強治理。這些不文明行為，其實要比違規(guī)停車等行為的危險程度更高、后果更嚴重。以問題為導(dǎo)向，對重點違規(guī)行為開展專項以及長期性治理，是遏制以惡治惡風氣蔓延的當務(wù)之急。一些地方的警方及時出面，聲稱“恐怖車貼或涉違法，引發(fā)事故要負責”，這些提醒和警示是必要的，但僅有警示也是遠遠不夠的，比語言更有力的是行動。

對廣大司機來說，以身作則很重要。時時處處想一想，如何做到規(guī)范駕駛，改正自己的不文明行為，努力做文明的駕駛?cè)?，才能共同推動形成良好的路風，建設(shè)人人受惠的汽車文明。