長江網(wǎng)訊(通訊員 劉衛(wèi)兵 趙鵬 記者 葉圣凡)“不僅減少了繁瑣環(huán)節(jié)，而且為我們企業(yè)節(jié)約了運(yùn)費(fèi)”。11月18日，看著一個(gè)個(gè)滿載“玻殼”貨物的40英尺集裝箱從廠區(qū)運(yùn)往火車站，駐馬店市遠(yuǎn)陽照明科技有限公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理感慨地說：“鐵路的‘私人定制’運(yùn)輸服務(wù)，讓我們生產(chǎn)的‘玻殼’不但具有了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而且?guī)椭覀兺卣沽耸袌觥?。?jù)了解，武漢鐵路局推出“私人定制”運(yùn)輸服務(wù)受到貨主們的歡迎，一批小單贏得大效應(yīng)。

通過轉(zhuǎn)變觀念，主動(dòng)闖市場，迎合市場發(fā)展規(guī)律，武漢鐵路局駐馬店車務(wù)段以“全品類物流、全流程服務(wù)、全方位經(jīng)營、全過程管理”為要求，對(duì)本地區(qū)貨源輻射區(qū)域的廠礦企業(yè)進(jìn)行劃區(qū)分片，逐家拜訪，了解需求，宣傳鐵路供給側(cè)改革，有的放矢開展?fàn)I銷攻關(guān)。在走訪中，他們發(fā)現(xiàn)駐馬店市遠(yuǎn)陽照明科技有限公司發(fā)往廣州地區(qū)的“玻殼”（照明燈具的玻璃外殼）貨物長期使用汽車運(yùn)輸。長距離運(yùn)輸是鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，他們?yōu)楹巫咂\(yùn)？帶著疑問，該段立即成立營銷公關(guān)小組登門拜訪，但該廠以“短搬過程多、貨物易碎、輕浮貨物虧噸多、鐵路運(yùn)輸期限不能保證”等理由婉言謝絕了。

武漢鐵路局駐馬店車務(wù)段針對(duì)貨主的問題，主動(dòng)破題，“量體裁衣”做好營銷攻堅(jiān)。充分利用價(jià)格政策，測(cè)算對(duì)比公路價(jià)格，及時(shí)提報(bào)議價(jià)申請(qǐng)，為客戶節(jié)約運(yùn)輸成本。發(fā)揮鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品多樣的優(yōu)勢(shì)，采取批量零散門到站的運(yùn)輸方式，使用集裝箱裝運(yùn)，從廠家取貨，鐵路負(fù)責(zé)全程接取送達(dá)。專人負(fù)責(zé)聯(lián)系調(diào)度，向廠家承諾“一個(gè)電話，專班服務(wù)，隨時(shí)配箱裝車”。當(dāng)拿到詳細(xì)的項(xiàng)目對(duì)比單及鐵路無微不至的服務(wù)承諾后，再看到鐵路工作人員不辭辛勞地多次往返洽談，該廠負(fù)責(zé)人當(dāng)即拍板定案，所有“玻殼”產(chǎn)品改由鐵路承運(yùn)。

目前駐馬店市遠(yuǎn)陽照明科技有限公司通過鐵路運(yùn)輸“玻殼”產(chǎn)品達(dá)到210車。預(yù)計(jì)到今年年底，該廠共有1.4萬方近500車“玻殼”產(chǎn)品通過鐵路運(yùn)輸。更為重要的是，與該廠有業(yè)務(wù)聯(lián)系的駐馬店市晶通照明器材有限公司、駐馬店市輝源照明器材有限公司等多家公司聽說此事后，主動(dòng)派人與鐵路聯(lián)系。鐵路部門主動(dòng)轉(zhuǎn)觀念、闖市場的“蝴蝶效應(yīng)”開始顯現(xiàn)。