新華社重慶１２月２３日電（記者劉潺）我國首批通過“海江聯(lián)運(yùn)”模式進(jìn)口的澳大利亞鮮牛肉２２日抵達(dá)重慶。

這批來自澳大利亞的１３噸鮮牛肉是重慶啟動關(guān)檢聯(lián)合查驗(yàn)機(jī)制以來查驗(yàn)放行的首批進(jìn)口生鮮產(chǎn)品。貨物于１１月２６日通過集裝箱海船，從澳大利亞布里斯班港口出發(fā)，１２月６日抵達(dá)上海外高橋卸貨，在不解封、不開箱情況下，換乘江輪沿長江水道由上海運(yùn)抵重慶兩路寸灘保稅港區(qū)進(jìn)口肉類指定口岸。

牛肉進(jìn)口商——澳洲頤牛ＹＩＢＥＥＦ董事長顧頤介紹說，此批貨物“海江聯(lián)運(yùn)”總耗時(shí)不到一個(gè)月，運(yùn)費(fèi)成本比空運(yùn)低一半左右，該公司計(jì)劃接下來通過重慶進(jìn)口肉類指定口岸進(jìn)口１０萬頭澳大利亞活牛，如全部由空運(yùn)改為“海江聯(lián)運(yùn)”，將節(jié)省近億元人民幣物流成本。

重慶市商務(wù)委員會外貿(mào)管理處處長羅士平稱，過去“海江聯(lián)運(yùn)”耗時(shí)較久，主要受制于長江三峽通航能力瓶頸，再加上通關(guān)通檢流程復(fù)雜，上述同樣線路耗時(shí)達(dá)５０天以上。而今年９月，三峽升船機(jī)進(jìn)入試通航階段，進(jìn)一步提高了三峽樞紐船只翻壩通航能力，為“海江聯(lián)運(yùn)”進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品提供了可能。與此同時(shí)，海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門目前正在全國范圍內(nèi)大力推行聯(lián)合通關(guān)通檢機(jī)制，也大大減少了進(jìn)口貨物的時(shí)間成本。