??? 從彩電產品到天宮二號空間站上的光通信模塊，看似天地之隔的背后，卻是海信業(yè)務轉型的巨大成功。已經有著47年歷史的海信，在物聯(lián)網時代即將到來的今天，正在進行著一場技術創(chuàng)新的變革。
??? 數字背后的判斷
一連串的數字或許可以說明海信正在進行的是一場怎樣的轉型。
2015年海信科技業(yè)務占整體銷售收入的23%，利潤貢獻38%，也就是以不到1/4的銷售收入實現了近四成的利潤；2016年1-7月，以光通信、智能交通和電子醫(yī)療為代表的科技業(yè)務收入累計同比增長49.78%。
在全國各地的100多個城市，海信的智能交通系統(tǒng)疏導著無數繁忙的交通路口。2012到2015年，國內億元以上的智能交通大項目海信的中標額占比42%，并直接把相關產品的價格拉下2/3。
城市智能交通連續(xù)七年國內市場第一、寬帶接入網光模塊連續(xù)五年全球市場第一、商業(yè)POS中國第一……成績背后，是海信對于經濟環(huán)境和市場的前瞻判斷，是十幾年來持續(xù)轉型形成新的產業(yè)格局所釋放出的紅利。
海信的技術驅動理念，伴隨著產業(yè)升級的步伐，讓海信在傳統(tǒng)電視企業(yè)之外，迅速成長為一家依靠自主技術推動發(fā)展的科技型企業(yè)。在創(chuàng)新上的持續(xù)投入和不懈追求，讓創(chuàng)新成為海信的代名詞。海信每年拿出不少于銷售收入的3%做為研發(fā)經費，設立了12個全球研發(fā)中心。以技術創(chuàng)新為引領，海信在產品、服務、市場、商業(yè)模式各環(huán)節(jié)形成了貫通的創(chuàng)新體系和創(chuàng)新文化。
??? 智能交通的“一戰(zhàn)成名”
海信集團董事長周厚健說，依靠科技創(chuàng)新打破進口依賴，是破題“供給側”的關鍵。
十幾年前海信的智能交通產品甚至進不了政府采購清單，但從2012到2015年，國內億元以上的智能交通大項目海信的中標額占比42%，并直接把相關產品的價格拉下2/3。在中國的100多個城市，每天忙碌在上班下班路上的人們，可能并不會意識到自己出行的背后，是海信的智能交通系統(tǒng)在“無形”指揮和引導。
2005年，北京奧運智能交通系統(tǒng)開始招標，海信也參與了投標。專業(yè)的第三方檢測結果顯示，在軟硬件質量和穩(wěn)定性、軟件支撐、算法適應性方面，海信的產品均超過了國外品牌。海信在這次北京奧運投標中“一戰(zhàn)成名”，2008年至今，投入使用的海信交通信號機年故障率僅3.6%，優(yōu)于國外品牌5%的標準。
??? 此后，2009年濟南全運會、2010年上海世博會和廣州亞運會、2016年杭州G20峰會……幾乎所有大型活動的承辦城市的智能交通系統(tǒng)，海信都參與了搭建。而創(chuàng)造這個成績的海信網絡科技股份有限公司，從海信集團技術中心網絡所和海信軟件“轉化”而來，是典型的海信“科研所—公司”技術孵化的產物。
光通信的逆勢而上
光通信產業(yè)是一個具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ母呖萍夹屡d產業(yè)。比爾·蓋茨在他1995年出版的《未來之路》中對未來光通信技術的發(fā)展進行了描述，而后華爾街股票市場光通信概念被瘋狂炒作，在風險投資的推動下，各種光器件、光通信公司如雨后春筍般涌出。
但是光通信發(fā)展進程并沒有想象的快，2003年主要光通信上市公司市值較最高點跌去近70%，整個行業(yè)籠罩在一片悲觀氣氛中。而海信恰恰正是在2003年光通信行業(yè)最不景氣的時候，決策成立光通信公司正式涉足光通信行業(yè)。經過調研分析，海信充分認識到光通信技術將會改變未來產業(yè)格局，對人類生活方式產生重大影響。在行業(yè)收縮時進入可以有效降低投入強度，招聘到一流專業(yè)人才，同時可以利用行業(yè)調整期培養(yǎng)發(fā)展起海信自己的研發(fā)隊伍。
投入得到了回報。海信在2005年全球首次推出商業(yè)化GPON OLT光電轉換模塊，從而一舉確立了在光通信器件領域FTTH即光纖到戶的專家地位。2007年，海信首創(chuàng)的10G PON高速突發(fā)模式光收發(fā)一體模塊，大大加快了10GPON技術的商業(yè)化進程。2008年，海信寬帶多媒體承接國家政府專項，研發(fā)專門用于特種行業(yè)的并行光電轉換集成器件并實現產業(yè)化。這項技術突破，打破了西方在特種光通信器件上對中國的技術封鎖，解決了我國新一代飛機、衛(wèi)星等國家重大研制項目上光器件技術難題。
光通信未來將滲透到人類生活的各個場景，光器件將廣泛融入各種消費類電子產品中成為核心器件。進軍光通信領域對于海信來說，未來的發(fā)展前景將十分廣闊。
技術創(chuàng)新的大市場
如果不掌握技術創(chuàng)新的主動權，在大開放的市場就只能拿到“微利”；要想拿到“厚利”，就必須加大技術創(chuàng)新的長期投入。這是海信一直以來貫徹的企業(yè)文化之一。
經過了幾十年的積累，在不斷應對新的經濟形勢和轉型趨勢下，海信如今形成了以數字多媒體技術、智能信息系統(tǒng)技術、現代通信技術、綠色節(jié)能制冷技術、城市智能交通技術、光通訊技術、醫(yī)療電子技術、激光顯示技術為支撐，涵蓋多媒體、家電、IT智能信息系統(tǒng)和現代地產的產業(yè)格局。
2015年海信實現銷售收入990億元，并上繳稅金56億元，在中國電子信息百強企業(yè)中名列第五。而在這背后，科學高效的技術創(chuàng)新體系，使海信的技術創(chuàng)新工作始終走在國內同行的前列。
海信的另一面，正在以蓬勃發(fā)展姿態(tài)走到人們面前。
