美西時(shí)間2017年1月3日（北京時(shí)間1月4日），國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）前夕，來(lái)自美國(guó)加州的創(chuàng)新企業(yè)Faraday Future（簡(jiǎn)稱FF）在拉斯維加斯正式發(fā)布了其首款量產(chǎn)車型——FF 91。
FF 91顛覆了人們對(duì)汽車這一產(chǎn)品的傳統(tǒng)認(rèn)知，全面體現(xiàn)了FF破界創(chuàng)新、定義未來(lái)的實(shí)力。FF 91是全球首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)車，將全球最強(qiáng)的動(dòng)力性能、無(wú)縫互聯(lián)、安全智能等特點(diǎn)集于一身。
從內(nèi)到外，F(xiàn)F 91擁有眾多開(kāi)創(chuàng)性以及顛覆傳統(tǒng)想象的極限科技、配置和性能。它代表了FF在運(yùn)動(dòng)性能、智能、互聯(lián)和用戶體驗(yàn)等領(lǐng)域的創(chuàng)新和開(kāi)拓。它是一個(gè)“新物種”，宣告了FF重構(gòu)百年汽車產(chǎn)業(yè)征程的正式開(kāi)始。
發(fā)布會(huì)上，F(xiàn)F研發(fā)與工程高級(jí)副總裁Nick Sampson、動(dòng)力系統(tǒng)副總裁Peter Savagian、設(shè)計(jì)副總裁Richard Kim 、ADAS及自動(dòng)駕駛總監(jiān)HONG BAE等高管和技術(shù)專家從不同角度對(duì)“新物種”的理念進(jìn)行了闡釋。“我們把所有的創(chuàng)意和夢(mèng)想都注入了FF 91，它的每一個(gè)方面都有很多故事，我們會(huì)在整個(gè)2017年為大家分別講述。” Nick Sampson，介紹說(shuō)，此次重點(diǎn)發(fā)布其動(dòng)力性能、互聯(lián)互通、人工智能、和設(shè)計(jì)等方面。
FF 91以最跨界的車型，創(chuàng)造了量產(chǎn)電動(dòng)車的加速度新紀(jì)錄和一流的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程記錄。本次發(fā)布會(huì)上，F(xiàn)F 91與賓利Bentayga、法拉利488GTB、特斯拉Model X和特斯拉Model S這些目前世界上加速性能最強(qiáng)的車型進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)速。結(jié)果顯示，0-60英里/小時(shí)（96公里/小時(shí)）加速時(shí)間僅為2.39秒，超越所有傳統(tǒng)汽車及電動(dòng)車對(duì)手，成為全球加速最快的量產(chǎn)車。
FF 91電池一次充電續(xù)航里程超過(guò)700公里（按歐州NEDC標(biāo)準(zhǔn)），為同級(jí)別車輛里最佳，媲美甚至超過(guò)大多數(shù)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車在滿箱油情況下的行駛里程。同時(shí)具備最快的充電速度，通過(guò)高功率直流充電系統(tǒng)，充電一小時(shí)便可實(shí)現(xiàn)500英里續(xù)航里程。
如果說(shuō)動(dòng)力性能的超越是作為一款電動(dòng)車的基本驕傲，那么FF 91在人工智能和互聯(lián)功能上的創(chuàng)新則使其徹底變成了一個(gè)“新物種”，打造出全新的體驗(yàn)和出行場(chǎng)景。
FF 91能夠持續(xù)感知用戶習(xí)慣、自我學(xué)習(xí)進(jìn)化；配備高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，并為未來(lái)的高階自動(dòng)駕駛做好了準(zhǔn)備；FF 91還具備無(wú)人代客泊車、面部識(shí)別等最先進(jìn)的智能功能。FF自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人Hong Bae現(xiàn)場(chǎng)演示了無(wú)人自動(dòng)泊車功能，無(wú)人駕駛狀態(tài)的FF 91工程車在復(fù)雜的停車場(chǎng)環(huán)境中自動(dòng)找到車位并成功泊車，這也是該項(xiàng)功能首次在量產(chǎn)車型上得以實(shí)現(xiàn)。
基于極速互聯(lián)網(wǎng)和云平臺(tái)，F(xiàn)F 91使用戶可以盡情享受互聯(lián)網(wǎng)的便利和樂(lè)趣——導(dǎo)航、娛樂(lè)、社交、購(gòu)物、辦公以及在線更新，并能多屏實(shí)時(shí)互聯(lián)。而且所有功能都可以通過(guò)語(yǔ)音或觸摸屏，以最優(yōu)化最安全的方式來(lái)控制，用戶無(wú)需使用自己的手機(jī)。而通過(guò)移動(dòng)端的FF應(yīng)用APP，用戶能夠遠(yuǎn)程控制FF 91,實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。
FF采用全新的設(shè)計(jì)理念，F(xiàn)F 91擁有5,250 x 2,283 x 1,598 mm的長(zhǎng)寬高尺寸，軸距更是達(dá)到了驚人的3,200mm內(nèi)部空間非常寬大舒適。外觀方面，F(xiàn)F 91擁有令人驚艷的流線型車身線條和凌厲造型，圍繞車身中部的“UFO線”，獨(dú)創(chuàng)的橫貫車頭車尾的矩陣式LED大燈和交互式陣列光顯系統(tǒng)能夠與外界環(huán)境智能交互，重新定義了車輛外部照明系統(tǒng)。
此外，F(xiàn)F 91還配備有設(shè)計(jì)靈感來(lái)自NASA研究的“零重力座椅”以及智能隱私玻璃、高清中控觸屏、模塊化智能后視系統(tǒng)等眾多前沿科技，并擁有極致體驗(yàn)的后座娛樂(lè)系統(tǒng)。
可以說(shuō)，F(xiàn)F 91的發(fā)布，宣告了一種全新的智能交通工具的誕生，它是汽車產(chǎn)業(yè)誕生發(fā)展百年之后出現(xiàn)的“新物種”，它跳出之前汽車行業(yè)轎車、跑車、MPV、SUV等功能分類的條框，擁有超越超級(jí)跑車的動(dòng)力性能，優(yōu)于中小型轎車的操控性，超越豪華MPV的舒適性，媲美豪華SUV的通過(guò)性；更重要的，它將最新的電動(dòng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能AI技術(shù)等注入汽車，創(chuàng)造出一種全新的交通工具和智能終端，從此，一個(gè)新的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)汽車時(shí)代開(kāi)始了。
FF戰(zhàn)略伙伴樂(lè)視創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO賈躍亭也在發(fā)布會(huì)上亮相。他表示，F(xiàn)F打破了互聯(lián)網(wǎng)，AI， IT，汽車，電動(dòng)系統(tǒng)五大技術(shù)領(lǐng)域的邊界，實(shí)現(xiàn)破界創(chuàng)新，生態(tài)化反，重構(gòu)了汽車的核心價(jià)值。
“3年前，來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，IT, 電動(dòng)系統(tǒng)，汽車領(lǐng)域的幾個(gè)業(yè)界頂尖大牛，懷著藍(lán)天夢(mèng)，和重構(gòu)百年汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想，創(chuàng)建了FF。我們的使命不僅僅是造一輛電動(dòng)車，而是打造全球共享的互聯(lián)網(wǎng)交通生態(tài)系統(tǒng)。今天，F(xiàn)F向全世界展示了第一臺(tái)顛覆性的量產(chǎn)車。這是汽車產(chǎn)業(yè)由汽油時(shí)代、電動(dòng)時(shí)代，到互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)時(shí)代的一個(gè)里程碑。”賈躍亭說(shuō)。
在FF 91全球首發(fā)儀式現(xiàn)場(chǎng)，F(xiàn)F研發(fā)與工程副總裁Nick Sampson宣布FF 91預(yù)約及預(yù)訂正式開(kāi)啟，首批FF 91將于2018年向車主交付。
此次FF 91全球首發(fā)，除了美國(guó)拉斯維加斯主會(huì)場(chǎng)之外，還在中國(guó)北京設(shè)置了第二直播現(xiàn)場(chǎng)，與美國(guó)現(xiàn)場(chǎng)連線互動(dòng)，邀請(qǐng)專家和國(guó)內(nèi)百名媒體記者見(jiàn)證這一歷史時(shí)刻，討論FF 91正在開(kāi)啟的汽車業(yè)變革和人類出行未來(lái)。
CES期間，F(xiàn)F 91將在拉斯維加斯會(huì)議中心北廳展廳＃5616展臺(tái)展出。
FF品牌戰(zhàn)略與愿景
致力于重構(gòu)百年汽車產(chǎn)業(yè) FF帶來(lái)“新物種”FF 91
FF研發(fā)與工程副總裁Nick Sampson
Faraday Future （簡(jiǎn)稱FF）成立于2014年4月，總部位于美國(guó)加州，是一家全球化的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)車公司。FF與樂(lè)視是戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。雙方在研發(fā)、技術(shù)、硬件、軟件、部件、工程、云服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)等各個(gè)層面密切合作。
成立兩年多來(lái)，F(xiàn)F發(fā)展迅猛，成為新興造車勢(shì)力的領(lǐng)跑者。2015年12月，F(xiàn)F宣布在位于內(nèi)華達(dá)州的北拉斯維加斯建設(shè)工廠，總投資額為10億美金。目前，這座世界首家智能互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)超級(jí)工廠已經(jīng)順利完成了第一階段的工程，并將于2017一季度啟動(dòng)第二階段的建設(shè)。
2016年初，樂(lè)視宣布與FF達(dá)成戰(zhàn)略合作，F(xiàn)F在2016年的CES上完成了品牌的全球首秀，F(xiàn)F ZERO1電動(dòng)超跑概念車則斬獲多項(xiàng)CES大獎(jiǎng)。年中，美國(guó)加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車管理局(DMV)已正式批準(zhǔn)FF自動(dòng)駕駛測(cè)試執(zhí)照申請(qǐng)，第一臺(tái) Beta樣車開(kāi)始進(jìn)行路測(cè)。
據(jù)研發(fā)與工程高級(jí)副總裁Nick Sampson介紹，F(xiàn)F目前在全球已擁有1400名員工，來(lái)自全球36個(gè)國(guó)家，其中在南加州的員工人數(shù)達(dá)到了1000名。在短短的兩年多時(shí)間里，F(xiàn)F已申請(qǐng)專利1940項(xiàng)，其中233項(xiàng)已獲批。此次首款量產(chǎn)車問(wèn)世，無(wú)疑是FF發(fā)展中至關(guān)重要的里程碑。
Nick Sampson闡述了FF的信念和使命，F(xiàn)F要徹底破界創(chuàng)新重構(gòu)未來(lái)：通過(guò)科技、設(shè)計(jì)、互聯(lián)網(wǎng)和汽車的完美融合，重構(gòu)百年汽車產(chǎn)業(yè)；以電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化和共享化的研發(fā)思路，重新定義未來(lái)的交通工具；通過(guò)FF的產(chǎn)品為用戶提供包括極限動(dòng)力性能、全新使用場(chǎng)景、極致智能體驗(yàn)和共享出行體驗(yàn)的全新價(jià)值。
FF還將創(chuàng)造顛覆性的商業(yè)和盈利模式、銷售營(yíng)銷模式和運(yùn)營(yíng)模式，打破行業(yè)的桎梏，改變游戲的規(guī)則，重塑百年汽車產(chǎn)業(yè)，讓用戶能夠獲得最好的交通出行體驗(yàn)，讓我們的星球更加清潔，讓我們的生活舒適美好。“顛覆”是FF內(nèi)在的驅(qū)動(dòng)力，這種信念不斷地促使FF去挑戰(zhàn)“不可能”，Nick Sampson 表示，“FF絕不會(huì)允許重復(fù)其他成功者走過(guò)的道路，絕不會(huì)滿足于一點(diǎn)一滴增量的創(chuàng)新。”。
FF的首款量產(chǎn)車被命名為“FF 91”。從設(shè)計(jì)、性能、互聯(lián)和智能等方面，F(xiàn)F 91都是一個(gè)破界創(chuàng)新、跨界融合的全新產(chǎn)物。“我們不只是造一款最好的電動(dòng)車，而是要造最好的車，沒(méi)有任何前提和限定條件，就是’最好的’！” Nick Sampson說(shuō)。
“我們將頂尖的電動(dòng)汽車性能、極致的科技和奢侈體驗(yàn)相結(jié)合。” Nick Sampson說(shuō)，它將擁有強(qiáng)大的聯(lián)網(wǎng)功能，包含你喜歡的所有應(yīng)用和內(nèi)容，一個(gè)強(qiáng)大的神經(jīng)中樞連接你所有的數(shù)字生活。為你自動(dòng)駕駛泊車、打開(kāi)車門，車內(nèi)的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)，通過(guò)車內(nèi)的影像和影像設(shè)備，你可以觀看你喜歡的視頻、收聽(tīng)你喜歡的歌曲，或者你也可以充分的利用時(shí)間收發(fā)郵件。這輛車具備自主學(xué)習(xí)的功能，它可以識(shí)別你、記住你、找到你……
總之，F(xiàn)F 91將遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超出你對(duì)車的認(rèn)知。“當(dāng)我們展望未來(lái)時(shí)，我們看到的并不是一輛汽車、一輛SUV甚至一輛EV。我們看到的是一個(gè)“新物種”。它會(huì)對(duì)汽車行業(yè)帶來(lái)根本的轉(zhuǎn)變。這個(gè)新物種將激發(fā)和推動(dòng)人類走向一個(gè)全新的未來(lái)。”
