長江網(wǎng)訊（通訊員 劉衛(wèi)兵 羅庭萬 記者 葉圣凡）去年12月中旬以來，武漢鐵路局加大沿江鐵路運(yùn)力支援力度，以緩解長江干支流“冬枯”帶來的運(yùn)輸壓力，確保節(jié)前電煤、油料、救災(zāi)物資、農(nóng)副產(chǎn)品等運(yùn)輸暢通。

受冬季降雨減少影響，宜昌葛洲壩以下至沙市長江中游段水位持續(xù)回落超過-2米(以航運(yùn)基準(zhǔn)面為標(biāo)準(zhǔn))，創(chuàng)自2012年以來同期最低水位，形成多處淺險(xiǎn)水道，船舶安全航行難度加大。針對(duì)這種情況，該局加大鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸組織力度，要求沿江宜昌東、枝城、枝江、松滋等車站加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、航運(yùn)和企業(yè)聯(lián)系，詳細(xì)掌握需要外運(yùn)的物資品類、數(shù)量、方向等情況，按照“一品類一方案、一批次一協(xié)商”的原則，認(rèn)真做好運(yùn)輸計(jì)劃、聯(lián)運(yùn)方案和駁接辦法。該局充分發(fā)揮95306電子商務(wù)平臺(tái)優(yōu)勢，牽線搭橋推介物資單位大力進(jìn)行網(wǎng)上交易的基礎(chǔ)上，通過“運(yùn)量互保、運(yùn)價(jià)合作、物流總包”綜合運(yùn)輸產(chǎn)品，增強(qiáng)鐵路承運(yùn)能力落實(shí)落地。與此同時(shí)，該局努力優(yōu)化運(yùn)輸秩序指揮和運(yùn)能運(yùn)力配置，積極聯(lián)系地方鐵路和沿江各企業(yè)專用線，實(shí)行將空車直接配送，就近就地裝車辦法，以縮短企業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)道路里程，幫助降低短途運(yùn)輸費(fèi)用，緩解站內(nèi)裝車臨時(shí)性緊張等困難。