長(zhǎng)江網(wǎng)訊（記者 葉圣凡 通訊員 劉衛(wèi)兵）1月13日，2017年的春運(yùn)正式拉開了序幕。為了進(jìn)一步了解武漢鐵路人是如何堅(jiān)守春運(yùn)崗位的，記者實(shí)地探訪了武漢鐵路局調(diào)度指揮大廳。凌晨時(shí)分，人們?cè)缫堰M(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，然而，在該局調(diào)度指揮大廳內(nèi)，卻燈火通明，“鐵路運(yùn)輸指揮官”們正在“發(fā)號(hào)施令”，他們堅(jiān)守在各自的調(diào)度臺(tái)上，指揮一趟趟列車安全、正點(diǎn)、有序開行。

據(jù)了解，2017年春運(yùn)，武漢鐵路局大量加開旅客列車上線運(yùn)行。安全、高效、可靠的調(diào)度指揮，是確保武漢鐵路局管內(nèi)各條鐵路干線暢通的關(guān)鍵。作為一名鐵路調(diào)度員，工作強(qiáng)度非常高，每天要按運(yùn)行圖科學(xué)調(diào)度指揮列車安全正點(diǎn)運(yùn)行，掌握重點(diǎn)車站旅客發(fā)送情況，提前預(yù)告車站做好旅客乘降組織，擬發(fā)和發(fā)布近百條調(diào)度命令，接聽和撥打調(diào)度電話數(shù)百次，部署、確認(rèn)、下達(dá)各種運(yùn)行計(jì)劃，同時(shí)還要實(shí)時(shí)監(jiān)控8臺(tái)電腦顯示器盯控列車運(yùn)行狀態(tài)。每名列車調(diào)度員一個(gè)夜班平均要管轄20余個(gè)車站、調(diào)度指揮50余對(duì)旅客列車和30余對(duì)貨運(yùn)列車；要接打電話500余次、下達(dá)各種運(yùn)行計(jì)劃100余次、下發(fā)調(diào)度命令50余條。

據(jù)介紹，武漢鐵路局2017年春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)2429萬(wàn)人（日均60.7萬(wàn)人），比去年春運(yùn)增加200萬(wàn)人，增長(zhǎng)9%，單日最高峰將突破85萬(wàn)人創(chuàng)新紀(jì)錄。其中發(fā)送中長(zhǎng)途旅客1117萬(wàn)人，同比增加50萬(wàn)人，增長(zhǎng)4.7%；發(fā)送鐵路局管內(nèi)短途旅客1312萬(wàn)人，同比增加150萬(wàn)人，增長(zhǎng)12.9%。