新華社鄭州1月29日電　題：33年堅(jiān)守的鐵路“小彩旗”

新華社記者付昊蘇

一紅一綠兩面小旗，是鐵路職工張紹強(qiáng)的工作標(biāo)配，也是他堅(jiān)守一線33年來最寄于深情的物件，因此他也有了個(gè)外號(hào)——鐵路“小彩旗”。

記者今年春節(jié)到河南鄭州鐵路局新鄉(xiāng)車務(wù)段七里營車站采訪了他。作為車站的助理值班員，張紹強(qiáng)的工作內(nèi)容是站在固定的位置，對(duì)過站列車進(jìn)行安全信號(hào)的確認(rèn)和車輛外部觀測(cè)。綠旗舉起，代表線路安全可通行，如果列車突發(fā)抱閘、制動(dòng)梁脫落等情況，他便要迅速揮舞紅旗，示意緊急停車。

與曾在春晚舞臺(tái)中驚艷亮相的“小彩旗”不同，張紹強(qiáng)的舞臺(tái)，幾乎沒人知道。他不為人知的“演出”是在固定區(qū)域完成的,分為3部分，“眼看”是觀察列車，“手指”是舉旗發(fā)信號(hào)，“口呼”則是念出口令“一道出站信號(hào)好了”。

絕大部分時(shí)間里，列車安全快速穿行，旅客很難注意到窗外這個(gè)不起眼的角落，列車駛過發(fā)出的巨響，也每每將他唯一的“臺(tái)詞”淹沒。33年來，無論酷熱嚴(yán)寒、狂風(fēng)暴雪，他始終堅(jiān)守在這個(gè)崗位，不斷重復(fù)著同樣的動(dòng)作，也重復(fù)著那句只有自己能聽見的臺(tái)詞。33年來，他一共接發(fā)了21萬趟列車，默默地為42億人次保駕護(hù)航。

有人對(duì)張紹強(qiáng)說，30多年來你一共才查出20起事故，平均一年半才有一次，這工作實(shí)在沒什么價(jià)值。他說，鐵路安全水平提高了，發(fā)生緊急情況的概率越來越小，但機(jī)器恐怕永遠(yuǎn)不能代替人，我這把住的安全最后一道關(guān)，就永遠(yuǎn)不能放松。

七里營站雖小，但居于京廣線上的位置，決定了它的通行密度。平日里，每天過站列車246趟，春運(yùn)等高峰時(shí)期，加上臨時(shí)列車后數(shù)量達(dá)到270多趟，平均每5分鐘，“小彩旗”就要接一趟車。

為了方便休息，車站在距離他們崗位最近的地方設(shè)置了休息室。但在通行列車的高峰時(shí)段，這不過20米的距離，依然遙不可及。每天的9點(diǎn)到14點(diǎn)、22點(diǎn)到次日凌晨4點(diǎn)，張紹強(qiáng)就一口水都不敢喝，原因是留給上廁所的時(shí)間短暫，自己年齡大了，跑得慢。

這間休息室里，兩樣?xùn)|西最破舊，大門和電磁爐。七里營車站的站長王建力解釋說：“這扇門開開關(guān)關(guān)最頻繁，用得多所以顯得舊，這個(gè)崗位注定了他們吃飯往往是剛吃了兩口，就得放下碗去接車，回來的時(shí)候飯已經(jīng)涼了，得用電磁爐加熱，一頓飯斷斷續(xù)續(xù)的，有時(shí)候兩小時(shí)吃不完，電磁爐就得反反復(fù)復(fù)的用。”

因?yàn)槌Ｄ瓿燥埐灰?guī)律，張紹強(qiáng)很早就患了胃病，也因此最愛吃養(yǎng)胃的面條，但工作日卻從來不吃。記者好奇發(fā)問，張紹強(qiáng)笑著比劃著說：“米飯熱多少遍都還能吃，面條要是反復(fù)熱，就粘成一疙瘩，吃不成了。”

說到春節(jié)，張紹強(qiáng)說，鐵路工作都是輪班制，自己休息了，同在鐵路系統(tǒng)工作的兒子可能又上班了，這么多年來，能全家團(tuán)聚的春節(jié)不超過5個(gè)，慢慢地把這事也看淡了。

“還有5年就退休了，你還有什么愿望嗎？”在采訪的最后，記者拋出個(gè)問題。張紹強(qiáng)遲疑了一會(huì)，突然有些哽咽：“我還是把我的工作干好，保證每一名旅客能平平安安通過我們七里營車站?！闭f完，他捋了捋手里的小旗。