新華社烏魯木齊1月29日電? 題：冰天雪地中檢測“動脈”的“紅雪人”

新華社記者顧煜

大年初一一大早，在茫茫雪野的環(huán)抱下，百年口岸霍爾果斯周圍還沉浸在睡夢之中，伴著遠(yuǎn)處時而傳來的鞭炮聲，在中亞天然氣進(jìn)入中國的首站——霍爾果斯作業(yè)區(qū)內(nèi)，西氣東輸二、三線的巡線人整理好行裝，伴隨星光開始了一天的巡線征程。

“看，那就是我家。”車行一會兒，馬龍指著車窗外對記者說，順著他指著的方面望去，不遠(yuǎn)處城鎮(zhèn)星星點點的燈火若隱若現(xiàn)。馬龍是霍爾果斯作業(yè)區(qū)的一名管道保護(hù)工，而他的家就在十幾公里之外，“每天巡檢都會路過家門，但就是沒法回家。”他說，今年過年要堅守崗位，為了不讓父母難受，只能讓妻子帶著父母外出旅行。

“巡線，每天都是早出晚歸，像他，每天只能和媳婦見兩面?！被仡^又瞥了一眼家的方向，馬龍拍了拍搭檔齊延福。齊延福和妻子都是霍爾果斯作業(yè)區(qū)的一員，每天夫妻倆相處的時間只有黎明之前和晚飯之后，而他們早已習(xí)慣這種披星戴月的生活。

每天巡檢，馬龍和齊延福都要用腳丈量管道，“一些地方車上不去，只能靠徒步?！被魻柟棺鳂I(yè)區(qū)黨委副書記武澤告訴記者，在他們管段內(nèi)共有214公里的管線，其中有68公里是在著名的峽谷孔道果子溝內(nèi)。溝內(nèi)險峻崎嶇，氣候多變，每年大雪封山長達(dá)7個月，而春夏又極易形成融雪性洪水，管道保護(hù)工的檢測是溝內(nèi)兩條“鋼鐵巨龍”的安全保障。

“夏天經(jīng)常遭遇泥石流，往往來的時候還好好的，回去路就沒了?！痹诠訙贤獾?號閥室馬龍指著不遠(yuǎn)處的山溝說，“冬天風(fēng)吹雪，瞬間就能堆起兩人高的雪堆。冬天進(jìn)行搶險演練，只有履帶式的車輛才能進(jìn)去，一個小時只能走400米?！?/p>

穿越果子溝的西氣東輸二、三線是目前國內(nèi)管徑最大、壓力最高、輸送能力最大的天然氣管道，連接著國際國內(nèi)兩個市場。兩條管線西起新疆霍爾果斯，東達(dá)上海，南抵廣州、香港，橫貫中國東西兩端，是西部油氣戰(zhàn)略通道的源頭，“這里安全平穩(wěn)的運行深深影響著下游5億人的生產(chǎn)和生活?！蔽錆烧f。

午飯前，白茫茫的雪地有些刺眼，武澤、馬龍、齊延福背著儀器，在雪中深一腳淺一腳地走著，測完一個測試樁，再向下一個目標(biāo)走去，超過膝蓋的雪令每一步都很吃力。茫茫雪地中，時不時一個趔趄就讓他們大紅色的工服上沾滿了雪，變成了一個個“紅雪人”。靜謐的白雪世界中，除了在山頭挺拔的綠松，就只剩雪中緩慢移動的“紅雪人”裝點著這銀裝素裹的世界。

“有人護(hù)‘心臟’，我們?！畡用}’，大家都是為了5億人的溫暖?！碧崞鸸ぷ髋c作業(yè)區(qū)內(nèi)巡檢員的不同，已成為“紅雪人”的齊延福小喘著說，他們呵護(hù)的輸氣管道是西氣東輸二、三線的源頭段，目前，三條西氣東輸管線與陜京一線、陜京二線以及川氣東送管道共同組成國內(nèi)橫貫東西、縱穿南北的“能源大動脈”，漫長的西氣東輸二、三線已累計輸入了1600多億立方米來自中亞的天然氣。

冰天雪地中，吃完手中的干馕，“紅雪人”又開始繼續(xù)前行?！岸居脷飧叻鍟r每天有1億多立方米天然氣從我們腳下‘路過’?！蔽錆烧f。