新華網(wǎng)長(zhǎng)沙１月２９日新媒體專(zhuān)電（記者史衛(wèi)燕）這個(gè)除夕，機(jī)長(zhǎng)楊思宜又一次坐上離家的汽車(chē)，把女兒的哭聲拋在了身后。
和他一樣，在中國(guó)有數(shù)以萬(wàn)計(jì)民航飛行員，因?yàn)楣ぷ餍枰?，每年春運(yùn)時(shí)節(jié)，他們都會(huì)面對(duì)履行職責(zé)與家庭團(tuán)圓的艱難選擇。為了更多家庭的團(tuán)圓，他們放棄節(jié)假，告別家人，在云上守護(hù)著旅客的幸福和平安。
２７日上午，窗外鞭炮炸響，兩歲的女兒豆豆趕緊撲到楊思宜懷里，他摸摸女兒的頭，小聲安慰道：“沒(méi)事，別怕?！?/p>
楊思宜２３歲開(kāi)始在南方航空湖南分公司擔(dān)任飛行員，８年來(lái)有５個(gè)除夕夜在飛機(jī)上度過(guò)。第一次除夕離家時(shí)，父母反復(fù)叮嚀“注意安全”，他頭也不回，瀟灑地?fù)]揮手。直到去年，女兒出生，離家變得不那么“瀟灑”。
“每周他頂多有兩個(gè)晚上可以在家里呆著，每次剛回來(lái)，豆豆都會(huì)對(duì)他感覺(jué)有點(diǎn)陌生。如果哪一次她爸爸能在家連續(xù)陪她兩天，再走時(shí)豆豆就會(huì)哭，舍不得?！睏钏家说钠拮哟藭r(shí)都會(huì)緊緊抱住孩子，“豆豆不哭哦，爸爸過(guò)一陣就會(huì)回來(lái)了?！?/p>
中午１１點(diǎn)半，陪家人吃過(guò)團(tuán)圓飯，楊思宜換好飛行服，拎起旅行箱，這時(shí)女兒跑了過(guò)來(lái)。
“你要送爸爸嗎？你是不是舍不得爸爸？”
“不是，我不送爸爸走，我要和爸爸一起去開(kāi)飛機(jī)?！?/p>
女兒扯著楊思宜的衣角，跟他一起出門(mén)，跟上了電梯，又送到了車(chē)庫(kù)。當(dāng)明白再怎么粘著爸爸，爸爸也必須離家時(shí)，女兒大哭起來(lái)。
心懷不舍，但執(zhí)飛任務(wù)在身，楊思宜狠狠心關(guān)上車(chē)門(mén)，“我心里也難受，但是沒(méi)有辦法，為了飛行安全，必須切換狀態(tài)。把地面的事情留在地面，空中只想空中的事情?！?/p>
２０時(shí)３０分，距楊思宜這天執(zhí)飛的最后一趟航班起飛還有一個(gè)小時(shí)，他和乘務(wù)組再次召開(kāi)例行協(xié)作會(huì)，強(qiáng)調(diào)航班的安全細(xì)節(jié)，然后是例行檢查。
“機(jī)長(zhǎng)，飛行順利！”帶著同事們的祝福，２１時(shí)２５分，楊思宜執(zhí)飛的航班準(zhǔn)時(shí)起飛。
民航機(jī)長(zhǎng)在航空活動(dòng)中有最高的權(quán)力，同時(shí)對(duì)旅客安全負(fù)有直接的、最終的責(zé)任。“機(jī)長(zhǎng)的眼睛始終在‘掃射’，耳朵也是要‘豎起來(lái)的’。但注意力卻必須平衡，避免過(guò)于關(guān)注于一點(diǎn)。注意力分配是飛行員最核心的技能之一，要全局把握，一旦做不到，就會(huì)顧此失彼?！背Ξ?dāng)天的飛行部值班負(fù)責(zé)人李孝輝告訴記者。
２３時(shí)５０分，飛機(jī)準(zhǔn)備降落，此時(shí)在駕駛艙俯瞰，北京的夜空煙花盛開(kāi)。
“煙花會(huì)對(duì)飛機(jī)員的判斷造成干擾，作為機(jī)長(zhǎng)，我必須設(shè)法排除影響?！睘榱烁蓴_，楊思宜把主要注意力集中到飛機(jī)儀表上。在儀表的引導(dǎo)下，他操縱飛機(jī)下降到低空，之后再以目視判斷駕駛飛機(jī)對(duì)準(zhǔn)跑道，安全著陸。
大年初一凌晨２點(diǎn)，南航北京分公司的餐廳里，楊思宜翻開(kāi)自己的手機(jī)微信，反復(fù)聽(tīng)妻子在睡前給自己發(fā)送的語(yǔ)音：“新年快樂(lè)，親愛(ài)的，祝你新的一年飛行順利?！?/p>
“我們的工作就是這樣，時(shí)間上生物鐘顛倒錯(cuò)亂，空間上更是隨時(shí)可能飛到任何一個(gè)地方?！睏钏家藷o(wú)奈地笑笑，“平衡好工作和生活，離不開(kāi)家人的支持和理解?！?/p>
想成為一名飛行員，要學(xué)習(xí)飛行原理、空氣動(dòng)力學(xué)、領(lǐng)航學(xué)、航空氣象、航空醫(yī)學(xué)、法律等學(xué)科，還要通過(guò)工作實(shí)踐積累飛行經(jīng)驗(yàn)，云上的日子看似光鮮，實(shí)際非常辛苦。
楊思宜覺(jué)得：“把飛機(jī)開(kāi)起來(lái)很容易，但是，要做到飛大飛機(jī)、遠(yuǎn)航線(xiàn)，在特殊機(jī)場(chǎng)遇到特殊情況，還能年復(fù)一年保障飛行安全就不容易?！?/p>
直到現(xiàn)在，楊思宜還經(jīng)常學(xué)習(xí)航空史上的經(jīng)典案例，時(shí)不時(shí)向更資深的機(jī)長(zhǎng)請(qǐng)教。甚至在看電影時(shí)，他都會(huì)仔細(xì)琢磨，里面有哪些與航空有關(guān)的情節(jié)是合理的，如果自己遇到類(lèi)似的情況會(huì)如何處理。
談到對(duì)豆豆未來(lái)是否有飛行方面的期許，楊思宜說(shuō)：“不一定做機(jī)長(zhǎng)，但我希望她會(huì)開(kāi)飛機(jī)，有機(jī)會(huì)領(lǐng)略飛行的魅力。也希望有更多的人了解我們，加入我們?！?/p>
