法國總理卡澤納夫與雷諾Zoe自動駕駛原型車近距離接觸　　

長江網(wǎng)訊（通訊員 宋稚怡）近日，法國總理貝爾納·卡澤納夫在中國進行為期3天的正式訪問，并于今日參觀了中法武漢生態(tài)示范城雷諾自動駕駛示范區(qū)，這體現(xiàn)出法國對于在生態(tài)和高科技領(lǐng)域與中國開展合作的高度重視。

雷諾集團亞太區(qū)主席、東風(fēng)雷諾有限公司總裁福蘭向卡澤納夫總理介紹了雷諾及其合資公司在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展情況，并著重介紹了雷諾自動駕駛技術(shù)與電動車。在卡澤納夫總理的目光注視下，一輛基于雷諾ZOE電動車的自動駕駛原型車進行了自動駕駛技術(shù)演示。

雷諾集團亞太區(qū)主席、東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁福蘭向法國總理介紹公司業(yè)務(wù)

2016年，雷諾集團、東風(fēng)雷諾汽車公司和武漢蔡甸生態(tài)發(fā)展集團聯(lián)手合作，從法國引進了這輛雷諾自動駕駛車輛，并在中國建立了第一個開放式自動駕駛示范區(qū)。駕駛示范區(qū)在武漢蔡甸區(qū)后官湖邊開辟了一條2公里長的自動駕駛路段，配有專門的護欄、通訊設(shè)備和其它基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)計劃，雷諾自動駕駛測試將持續(xù)兩年，旨在為道路交通問題提供智能生態(tài)的解決方案。

東風(fēng)雷諾汽車有限公司研發(fā)副總裁雅克福向法國總理卡澤納夫介紹雷諾自動駕駛技術(shù)

雷諾自動駕駛示范區(qū)位于武漢西部蔡甸區(qū)的中法武漢生態(tài)示范城內(nèi)，屬于示范城的組成部分，是一個具有高科技含量的前瞻性項目。中法武漢生態(tài)示范城成立于2014年3月，專注于生態(tài)技術(shù)在可再生能源、低碳交通系統(tǒng)與綠色建筑等領(lǐng)域的引進和運用。為了推動可持續(xù)發(fā)展，蔡甸區(qū)相關(guān)部門還計劃未來五年采購一批風(fēng)諾E300電動車。

雷諾自動駕駛示范演示

自動駕駛，服務(wù)于每一個人

雷諾認為，汽車的未來在于電動、互聯(lián)和自動駕駛車的發(fā)展。雷諾已經(jīng)成為零排放的領(lǐng)導(dǎo)者。在歐洲，每四輛新銷售的電動車中就有一輛由雷諾制造。

雷諾致力于逐步推出自動駕駛汽車，在價格實惠的的主流車型上引進“無需用眼/無需用手”(hands off, eyes off)技術(shù)。這項技術(shù)旨在使道路更安全、行駛更愉悅，并使人們在途中擁有更多可利用時間。

50多年來，雷諾一直在為提升交通安全性而不斷努力。統(tǒng)計表明，90%以上的交通事故都與人為操作失誤有關(guān)。雷諾的智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS) 旨在為駕車者提供幫助，減少事故的發(fā)生。雷諾在這一領(lǐng)域成果顯著，過去15年間，因駕駛雷諾汽車而導(dǎo)致的死亡事故率減少了80%。自動駕駛進一步提升了駕駛的安全性。

在行駛最枯燥的階段，例如在高速公路上長時間行駛或出現(xiàn)交通擁擠時，汽車將轉(zhuǎn)入自動駕駛模式，以減少駕駛者的精神壓力，增加駕駛樂趣。當然，是選用傳統(tǒng)駕駛模式還是自動駕駛模式，駕駛者擁有最終的決策權(quán)。

根據(jù)世界各國新的道路交通法規(guī)，雷諾計劃在其核心系列車型上配備“無需用眼”技術(shù)。這一技術(shù)首先會在高速公路車流密集、啟停頻繁的情形下運用，之后會運用于高速公路更復(fù)雜路況。未來，當條件允許、法規(guī)成熟時，駕駛者將可以充分享用智能網(wǎng)聯(lián)汽車，獲得更好的安全性和更多的自由時間。

鏈接：雷諾集團

雷諾汽車集團自1898年開始涉足汽車制造業(yè)。如今，雷諾已經(jīng)發(fā)展成為一個國際化多品牌集團。2015年，該集團銷售了超過280萬輛汽車，銷售范圍遍布125個國家。集團擁有36個生產(chǎn)廠家、12000個銷售渠道、12萬名工作人員。為迎接未來的主要技術(shù)挑戰(zhàn)并實行利潤增長策略，集團充分利用其國際增長的優(yōu)勢，發(fā)揮集團旗下三大品牌：雷諾、達西亞和雷諾三星汽車，同時集團拓展了電動車以及與日產(chǎn)獨具特色的聯(lián)盟合作。雷諾在方程式F1賽車中組建了一個嶄新的團隊，并且大力投入到電動方程式賽車中。雷諾認為賽車運動是創(chuàng)新意識和與品牌意識的動力。

雷諾在中國的業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不斷壯大，銷量日益增長。2016年，雷諾汽車在中國的銷量達到了36525輛，與上年相比增加了50.8%。

關(guān)于東風(fēng)雷諾汽車有限公司

東風(fēng)雷諾汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團股份有限公司和法國雷諾按50:50股權(quán)比例設(shè)立的合資整車生產(chǎn)企業(yè)，是“東風(fēng)-雷諾-日產(chǎn)”的“金三角”戰(zhàn)略合作的深入發(fā)展。

2013年12月2日，東風(fēng)雷諾項目正式獲得國家發(fā)改委批準。2013年12月16日，東風(fēng)與雷諾正式簽訂東風(fēng)雷諾汽車有限公司合資經(jīng)營合同，并于2014年1月26日獲得國家商務(wù)部批準。2014年3月3日公司獲頒營業(yè)執(zhí)照。

在產(chǎn)能建設(shè)上，公司按一次規(guī)劃、分期建設(shè)的模式，進行滾動式發(fā)展。一期投資總額約人民幣77.6億元人民幣，工廠位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黃金口產(chǎn)業(yè)園，同時配套建設(shè)供應(yīng)商園區(qū)，用于供應(yīng)商就近進行零部件的生產(chǎn)和配送，以此提高供應(yīng)鏈效率、降低物流成本，并帶動周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

一期建成后，公司已實現(xiàn)年產(chǎn)15萬輛整車的生產(chǎn)能力，包括沖壓、焊接、涂裝、總裝、樹脂五大車間和相應(yīng)的輔助設(shè)施;發(fā)動機工廠形成年產(chǎn)15萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力，包括缸體和缸蓋鑄造、機加工，發(fā)動機裝配、試驗和相應(yīng)的輔助設(shè)施;同時建設(shè)有東風(fēng)雷諾研發(fā)中心，滿足同步開發(fā)和國產(chǎn)化的需要，研發(fā)中心還承擔(dān)合資自主產(chǎn)品的研發(fā)和新能源汽車產(chǎn)品的導(dǎo)入。

受益于雷諾的產(chǎn)品能力，公司將首先將在雷諾品牌下，在各個市場區(qū)隔導(dǎo)入一系列極富魅力的SUV車型，隨后是轎車和其他車型。同時，公司將在東風(fēng)品牌下開發(fā)導(dǎo)入合資自主車型。借助東風(fēng)和雷諾在新能源技術(shù)上已經(jīng)形成的優(yōu)勢能力，公司未來將開發(fā)導(dǎo)入新能源汽車產(chǎn)品。

公司首款車型產(chǎn)品命名為“科雷嘉”，已于2015年11月的廣州車展正式亮相，并于2016年3月18日正式上市銷售。同時，東風(fēng)雷諾公布全新中文品牌主張——激情生活，無處不在。通過這一主張，東風(fēng)雷諾鼓勵人們將激情融入每一個生活瞬間，不懼挑戰(zhàn)、勇往直前，讓每一段人生經(jīng)歷都精彩充實。

公司第二款車型產(chǎn)品全新一代科雷傲，已于2016年4月在北京車展正式亮相，并于2016年11月10日正式上市銷售。全新一代科雷傲將進一步完善東風(fēng)雷諾的SUV產(chǎn)品布局，使之實現(xiàn)從小型、緊湊型到中型三大熱門細分市場的全面覆蓋。

公司對現(xiàn)有雷諾進口車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進行了整合，建設(shè)了獨立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。目前，東風(fēng)雷諾經(jīng)銷商已超過150家，2017年底有望達到200家經(jīng)銷商的規(guī)模。東風(fēng)雷諾經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將同時銷售國產(chǎn)車型和進口車型，并提供相應(yīng)的備件等售后服務(wù)。從品牌形象推廣、服務(wù)能力建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、市場運營效率、水平業(yè)務(wù)等多個層面，為顧客提供最好的消費體驗。