六星級駕駛員蔣劍，1456號駕駛員，42歲，2008年參加工作，駕齡22年，安全公里累計317907公里，連續(xù)十年無違章、無投訴、無事故。

　　“微笑哥”1459號駕駛員解鳴，38歲，2006年參加工作。對待乘客總是一臉微笑，被人譽為“微笑哥”，曾經三次搶救車內突發(fā)重病的乘客，讓他們轉危為安。服務熱情、周到、細致，深受老年乘客喜愛。

　　陳鳳才，1460號駕駛員，累計安全行車68萬，55歲，1980年參加工作，駕齡31年 。

　　杜少雄，1457號駕駛員，“三零”(零違章、零投訴、零事故）司機駕駛員，服務熱情周到，53歲，1983年參加工作，駕齡21年，安全公里累計438125公里。

　　長江網訊(記者 畢婷 通訊員 卓利華)“521車子給我的感覺是開得平穩(wěn)，駕駛員脾氣都好”3月22日，武漢公交集團邀請乘客體驗521路，大學生代表表示，521路是一條暖心公交線路。

　　下午16:00，盡管下著小雨，但大多數參與者們還是與駕駛員一起體驗完了全程，參與人員中既有武昌區(qū)政協委員，也有大學生代表，更有媒體人員，大家從臨江大道漢陽門出發(fā)行至關山大道汽發(fā)社區(qū)，盡管大家素不相識，但說起521路，乘客一路上是侃侃而談。

　　56歲的鄭桃香居住在戶部巷社區(qū)，是521路常客，近半年來，因為照顧親戚的孩子，經常需要推著嬰兒車，從起點站坐車到關山口去?！懊看嗡緳C都把中門打開，幫忙抬上車，從來沒有催促、不耐煩?！彼硎?，這樣的521，自己更喜歡。

　　武漢體院藝術學院表演專業(yè)大四學生趙敏敏說：“到武漢來的四年，521路是我坐的最多的公交線路，兩次圣誕節(jié)，我和同學以為521路收班了的時候，521路都給了我們驚喜，“還有車，快上!”，這種感覺，就像人行走在黑夜中，突然看到遠處有一盞橘黃色的燈火一樣”。

　　據調度員徐麗娟回憶，經常有駕駛員開車平穩(wěn)，對老人服務周到，獲得老年人稱贊。2016年8月，一位60多歲爹爹特地跑到調度室，表揚1461號駕駛員陳鳳才，“師傅不僅手藝好，開車穩(wěn)，看到跑來的乘客都要等一等，要表揚!”。

　　駕駛員周師傅表示，印象中最深刻的就是大學生，每到禮拜天，車上嘰嘰喳喳的，非常熱鬧，。他還感嘆道，原來，駕駛員坐在521路車的駕駛室里，像坐在蒸籠里，一趟下來，擦汗的毛巾都濕透了。如今，521路都是空調車，還是天然氣的，簡直是今非昔比啊。

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　　據了解，521路全線分布有30個信號燈及路口，交通參與成分復雜，是武漢公交集團運營復雜系數較高的線路之一。

　　日行一善 521路溫情演繹愛心線路形象

　　近年來，521路不斷演繹愛心故事， 溫暖和打動著這座城市。

　　2011年10月的一天，獲得英語四級證書的駕駛員金炎，用熟練的英語口語為老外乘客服務，獲得媒體點贊。

　　2014年，曾在521路工作的駱翠紅接到乘客求助電話后， 已經下班的她，幫乘客找錢包后，打的把錢包送回乘客手中。

　　2013年5月12日，駕駛員李明春在車上撿到一個金鐲子，重約20克，上交車隊后，歸還給失主。

　　2015年10月， 駕駛員張義杰發(fā)現一迷途女童，和管理人員一起，想法幫助她找到媽媽。 此事曾獲媒體點贊。

　　2016年元月的一天，521路駕駛員解鳴兩次闖紅燈，將車上一名突發(fā)心臟病的中年男子送醫(yī)，為他贏得搶救時間，最終病人轉危為安。據悉，他已經是第三次救治車上突發(fā)疾病的乘客，為他們贏回生機。

　　2016年8月16日，77歲的朱老先生乘坐公交時突發(fā)腦梗塞，半邊身子不能動彈。駕駛員周志軍在打110、120被老人執(zhí)意阻止后，堅持援手相助，讓老人得到及時救治，最終轉危為安。

　　據統計，2014年至今，線路每年收到表揚電話約120余起，收到表揚信30余封，到站點口頭表揚駕駛員的更是不勝其數。

責編：朱德華