武漢鐵路公安處隆重舉行春運(yùn)“最美老警”頒獎(jiǎng)儀式，最美老警受獎(jiǎng)后合影留念，定格這一天
長(zhǎng)江網(wǎng)訊（通訊員 馮暢 胡金力）他們中有火眼金睛的追逃標(biāo)兵，僅去年一年就抓獲網(wǎng)上在逃人員104名;他們中也有默默守護(hù)偏僻小站的“老黃牛”，一“站”就是逾30載。3月29日，武漢鐵路公安處經(jīng)過前期微信公眾投票，結(jié)合工作績(jī)效、公安處評(píng)委會(huì)評(píng)議，評(píng)選出了11名該公安處“2017年春運(yùn)最美老警”，并舉行了頒獎(jiǎng)儀式，該公安處領(lǐng)導(dǎo)為他們頒獎(jiǎng)，該處近百名民警代表現(xiàn)場(chǎng)觀摩。這樣的一群身影令人肅然起敬，兩鬢發(fā)白的他們堅(jiān)稱“這顆心從不后悔，將戰(zhàn)至最后一秒……”
“最美老警”正在授獎(jiǎng)
去年一個(gè)人抓了104個(gè)逃犯
今年53歲的韓云，是這群“老警”中最年輕的“小伙子”。他，在漢口車站派出所工作，也是年輕民警心中的“男神”。雖然已到“知天命”年紀(jì)，韓云的體力和所里小伙子不相上下，扳手腕幾乎沒有人能贏過他。在其他民警印象中，韓云為抓捕逃犯單手翻過欄桿就沒有失誤過。這靠的都是他幾十年如一日的鍛煉，因?yàn)樗钪挥袕?qiáng)健的體魄才能應(yīng)付數(shù)不清的通宵達(dá)旦加班、攔截對(duì)比、人物搜查。
他的工作點(diǎn)在漢口火車站進(jìn)站口，經(jīng)常一站就是一整天。除了查驗(yàn)重點(diǎn)人員，他還要兼顧職工驗(yàn)票驗(yàn)證、旅客進(jìn)站安檢督導(dǎo)工作，去年一年，韓云一個(gè)人就抓了104個(gè)企圖乘火車逃跑的網(wǎng)上逃犯，平均三天半一個(gè)噢!所里的小同志都很佩服韓云的一雙“火眼”。今年2月中旬一天，一名涉嫌詐騙的咸寧男子李某，在漢口火車站進(jìn)站排隊(duì)時(shí)，見到韓云后神情慌張，迅速低下頭，韓云立即上前欲詢問，不料該男子趕緊到安檢口，快速將隨身物品放到安檢儀上，態(tài)度強(qiáng)硬地稱自己要馬上趕車，要求離開。振振有詞的稱“誤了車，你要負(fù)責(zé)任!”韓云見狀，覺得事有蹊蹺，立刻上去穩(wěn)住該男子，對(duì)其身份進(jìn)行細(xì)致檢查，經(jīng)審查，發(fā)現(xiàn)其果然系一名在逃嫌疑人。
春運(yùn)“最美老警”頒獎(jiǎng)儀式，頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)
30載后的最后一班春運(yùn)崗
身著藏青色警服,右臂始終套著黃色的“執(zhí)勤”袖箍,兩鬢已泛白的59歲民警老付又一次來(lái)到了春運(yùn)一線?！袄细丁比稇c先，是武漢鐵路公安處武昌車站派出所一位民警。2017年春運(yùn),是付慶先值守的第30個(gè)春運(yùn)。
“還有不到2個(gè)月就要退休離開了,舍不得這里。春運(yùn)忙,多一個(gè)人執(zhí)勤就多一份平安,我要站好最后一班春運(yùn)崗!”春運(yùn)前夕,他主動(dòng)請(qǐng)纓,再次奔赴一線。從29歲轉(zhuǎn)入鐵路公安系統(tǒng)起,每年春運(yùn)無(wú)休、堅(jiān)守崗位,已經(jīng)是付慶先的常態(tài)。2016年年底,他的左眼查出黃褐斑,接近失明,接受了手術(shù)治療。然而,眼睛一揭紗布,不顧醫(yī)生“多休養(yǎng)”的囑咐,他又匆匆趕回崗位。
“在崗位上,心里才踏實(shí)?！币恢贝┬性谖跷跞寥恋穆每椭g。春運(yùn)期間,經(jīng)常是夜班、白班交替?？紤]到他的眼睛才做過手術(shù),同事們主動(dòng)商量跟他調(diào)班,以便他能少上些夜班,但他毅然婉拒了同事們的好意——“沒事,我能行!”進(jìn)站口、出站口、售票廳、候車廳……付慶先每天要走近百個(gè)來(lái)回。巡邏的過程,是守護(hù)安全,也是排憂解難。
大年初一的深夜,付慶先巡邏到售票廳時(shí),發(fā)現(xiàn)取票處有一個(gè)黑色錢包。通過廣播尋找,卻無(wú)人前來(lái)認(rèn)領(lǐng)。付慶先并未放棄,通過錢包里一張手機(jī)營(yíng)業(yè)廳單上的手機(jī)號(hào),他終于聯(lián)系上了失主。失主是一名18歲的小伙子,當(dāng)晚急著回家,竟弄丟了錢包。接到電話,他連忙從候車室趕來(lái)取回錢包。拉著付慶先的手,小伙子連聲道謝。
大年初四,冷風(fēng)呼嘯。凌晨1時(shí)許,正在巡邏的付慶先發(fā)現(xiàn)一名男子突然暈倒,他連忙撥打120,并一直守在現(xiàn)場(chǎng)。急救車到達(dá)后,他陪同送往醫(yī)院,直到旅客打針后慢慢醒來(lái)。原來(lái),這名52歲的男子打算當(dāng)晚乘火車獨(dú)自返回老家,候車時(shí)突發(fā)癲癇。付慶先又連忙把他帶回火車站,并將他送上車。
“都是些小事，還有幾天，我就要離開這個(gè)崗位了，真舍不得啊……”3月29日下午，付慶先遇到同事們頓了頓說(shuō)。都是工作分內(nèi)的事情，沒有刻意去記錄做了哪些好事，把工作做好就是一份樂趣。退休后，老付打算在家?guī)鈱O，此前家里的事都是老婆在打理，他也要回家分擔(dān)分擔(dān)了，教孩子認(rèn)字、唱歌，看著手機(jī)里外孫可愛的照片，老付笑得很滿足。
“最美老警”頒獎(jiǎng)儀式，最美老警正在授獎(jiǎng)
其生涯如飛馳列車同是白駒過隙
“時(shí)間都去哪了?”作為一名“資深”老乘警，段桂偉1982年參警，先后干過車站派出所民警和便衣刑警，1996年登上火車做乘警長(zhǎng)，一干就是20年。20年來(lái)，老段跟著火車一起跑遍了祖國(guó)的大江南北;20年來(lái)，他也并沒有刻意去計(jì)算總共跑了多少萬(wàn)公里，用他的話說(shuō)：“反正繞地球幾十圈肯定是有的，這些數(shù)字都是虛的，作為一名乘警，最重要的還是保障好旅客的出行安全?！?/p>
2002年春運(yùn)時(shí)，老段值守在武昌開往昆明的列車上。當(dāng)火車在凱里站?？可舷驴蜁r(shí)，老段發(fā)現(xiàn)一名年輕男子將衣服搭在手臂上，站在車門前四處張望，遲遲不肯上車，行跡十分可疑。通過仔細(xì)觀察，在男子將手伸向一名旅客的背包時(shí)，老段一個(gè)箭步?jīng)_上前一舉將其擒獲。
在老段看來(lái)，一列火車就是一個(gè)小小的社會(huì)，隨著時(shí)代的進(jìn)步，旅客乘車所攜帶的物品也在發(fā)生變化。2000年時(shí)，正在值班的老段在硬坐席上發(fā)現(xiàn)一名乘客抱著一個(gè)背包，神情十分緊張，通過詢問得知這是一名做生意的乘客，由于當(dāng)時(shí)銀行卡還不是十分普及，這名乘客只得帶著十幾萬(wàn)的現(xiàn)金乘車回家過年。在交談過程中，對(duì)方請(qǐng)求老段幫忙保管財(cái)物，對(duì)此老段也犯了難，最終經(jīng)過協(xié)調(diào)，他將該乘客安排到了人員相對(duì)不那么復(fù)雜的餐車上方便隨時(shí)照看。而如今隨著信用卡、手機(jī)支付的普及，這種情況極少發(fā)生。
2017年1月13日，一年一度的春運(yùn)拉開帷幕。和平常一樣，武漢鐵路公安處武昌乘警大隊(duì)59歲的乘警段桂偉，在20時(shí)30分準(zhǔn)時(shí)來(lái)到隊(duì)里辦理執(zhí)行勤務(wù)前的交接手續(xù)。和平常不一樣的是，這是段桂偉最后一次勤務(wù)，再過9天，與鐵路、列車打了一輩子交道的老段將光榮退休?！敖裉齑哼\(yùn)拉開大幕，我的職業(yè)生涯卻馬上要謝幕了?！本葭R前，老段一邊整理著警容一邊說(shuō)道，難舍之情溢于言表。 21時(shí)整，段桂偉登上列車，開始配合工作人員檢查車上的設(shè)施設(shè)備。 21時(shí)55分，從武昌開往杭州的Z45次列車準(zhǔn)時(shí)駛出車站，這趟列車見證了老段的最后一班崗。
脫下警服的時(shí)候，老段滿是感慨，中間一度哽咽：“今年可以安心的和家人一起吃個(gè)年飯了，不過回想第一次在火車上過除夕的情景就像還是發(fā)生在昨天……，希望…列車永遠(yuǎn)平安…”
用力，使他們?cè)诖驌舴缸锏哪_步從不停歇;用情，催促著他們?cè)谟H民的路上從未停止自己的腳步;用心，他們希望這顆護(hù)衛(wèi)鐵路、忠于崗位的赤誠(chéng)永不褪色。他們，只是眾多老民警的代表。在明天，他們更年輕同志們將武鐵“老黃?！钡膫鞒邢氯ィ瑏?lái)繼承這一“衣缽”……
