武晚傳媒·武漢晚報10月1日訊（文/記者張全錄 通訊員羅興富 許輝 圖/通訊員許輝）坐高鐵已經(jīng)成為中國人日常出行的重要部分。黃金周里，飛馳在大江南北的高鐵、動車，不少就來自武漢鐵路局。而把握著高鐵動車安全關(guān)的，就是隨車機(jī)械師。今天，記者遇到了其中的一位——武漢動車段隨車機(jī)械師李坤。他的女兒出生剛一周，但國慶節(jié)他只能帶著對女兒的思念，留在車上，守在崗位上。為動車安全把關(guān)，絲毫不得懈怠。

妻剛生女 丈夫忍別

7天前，武漢動車段隨車機(jī)械師李坤又多了一個身份，他剛迎來自己的“小公主”，晉級為一名“奶爸”。按常理，本應(yīng)該在家照顧老婆孩子的他，在9月30日將妻子和女兒從醫(yī)院接回家之后，立馬返回武漢，投入到國慶值乘工作中。

“今年國慶恰逢中秋，加上‘武九’客專全線開通，車間值乘任務(wù)較重，我實在不好意思請假，況且作為值乘示范列車的隨車機(jī)械師，這個‘十一’我必須在車上才能心安。”

早在孩子快出生時，李坤就給妻子做通了思想工作，而李坤的妻子本身也是客運(yùn)部門的列車員，對他的決定十分支持：“十一你就安心走車吧，家里有爸媽照顧著就行，等不忙的時候再來踏實的陪我們母女倆?！本瓦@樣李坤帶著妻子的囑托和對女兒的思念，帶著初為人父的歡心走上了崗位。

凌晨離家 把關(guān)高鐵

今天凌晨3點50分，李坤早早起床，開始了一天的出乘工作。今天，他值乘G508次高鐵列車，是國慶小長假期間每日開行的首趟“示范列車”。

“作為示范列車的值乘機(jī)械師，我要時刻給其他人樹立好榜樣?！绷璩?點，整理好外部著裝后，李坤來到乘務(wù)派班室，從酒精測試、備品包領(lǐng)取到核對車次信息、確認(rèn)風(fēng)險提示卡內(nèi)容等，他一絲不茍地嚴(yán)格按要出乘標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行把控。

凌晨4點30分，李坤提著乘務(wù)包來到G508次動車組停留的股道。在查看完動車組前日運(yùn)行情況和服務(wù)故障記錄后，立即開始對動車組進(jìn)行出庫前的檢查，從走行部狀態(tài)到底、裙、蓋板是否鎖閉到位，從車窗玻璃外觀到懸掛部件、車輪踏面有無剝離擦傷，每檢查一個作業(yè)項點，他都要進(jìn)行拍照攝像，并用錄音筆錄下他口述的檢查點技術(shù)項目，往返檢查動車組3次，檢查數(shù)百個檢查項點。

由于該動車組是16編組動車組，從無電檢查到有電檢查，一次出庫檢查下來，他要走上近5里路，花上近一個小時，天氣微涼，但他背后卻濕透了。

5點20分，G508次動車組正點出庫，李坤卻沒有片刻休息時間，他要利用這段時間對動車組服務(wù)設(shè)施進(jìn)行最后的檢查，還要對動車組靠站臺側(cè)的外觀和動車組受電弓、端部進(jìn)行檢查。

車上巡檢 子夜歸來

7點08分，G508次動車組駛離漢口火車站。李坤并沒有就此休息下來，他要在車上進(jìn)行車廂巡視，并在后續(xù)的路程中每兩個小時巡視一次，檢查車內(nèi)服務(wù)設(shè)施功能是否良好，監(jiān)聽和查看車下走行部及車內(nèi)各設(shè)備、設(shè)施的狀態(tài)是否良好。

“別看我們是每兩個小時巡視一次，由于我們途中巡視涉及到動車組服務(wù)、運(yùn)行等上百種設(shè)備、設(shè)施，再加上還要錄音拍照，每次巡視完成后還得在監(jiān)控室監(jiān)控受電弓的工作狀態(tài)，基本不會有什么休息時間?！崩罾ふf道。

今晚24點30分，動車組才能回到武漢動車段。

回去后，他還要再次確認(rèn)動車組技術(shù)狀態(tài)，與派班室工作人員完成工具交接，然后他才能回家。他說，每次到家都是深夜了，然而一看到熟睡中的妻女，他什么疲勞都沒了。