長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端8月12日訊（記者雷衎）8月12日上午7時(shí)26分，武漢東站發(fā)出首趟列車(chē)，開(kāi)往黃岡東站。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者全程體驗(yàn)這趟列車(chē)的始發(fā)和終達(dá)。車(chē)上不少乘客感慨，現(xiàn)在回老家探親、辦事更方便了，武漢與都市圈各大兄弟城市的聯(lián)系也會(huì)更緊密。


　　“火車(chē)迷”四點(diǎn)半起床，體驗(yàn)武漢東站首趟列車(chē)


　　“今天四點(diǎn)半就起床了，打車(chē)從家里來(lái)到武漢東站，就想第一時(shí)間‘嘗鮮’武漢東站發(fā)出的首趟列車(chē)?！?時(shí)30分，武漢鐵路橋梁職業(yè)學(xué)院大二學(xué)生夏逢章就走入車(chē)站候車(chē)室。
　　他是一名“火車(chē)迷”，一直關(guān)注武漢東站的建設(shè)。11日下午，他從網(wǎng)上了解到武漢東站的車(chē)票開(kāi)始售賣(mài)，第一時(shí)間在12306手機(jī)客戶端上搶購(gòu)了車(chē)站首趟發(fā)往黃岡的火車(chē)票。
　　今天5時(shí)，他從家里出發(fā)，打車(chē)來(lái)到武漢東站。走進(jìn)西候車(chē)大廳，他四處參觀，拿著手機(jī)不停地拍照。他對(duì)候車(chē)大廳頂部新穎的波浪線條造型非常感興趣，“這些設(shè)計(jì)充滿科技感！”
　　他在網(wǎng)上做足了功課，了解到該站是以“科技、未來(lái)”為主題，象征著憑借高科技騰飛的武漢光谷。等車(chē)間隙，他還不停拉著車(chē)站的工作人員了解車(chē)站的建設(shè)情況。
　　上午7時(shí)左右，已經(jīng)有10多位乘客在候車(chē)大廳候車(chē)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，搭乘首趟C5627次列車(chē)的旅客十分踴躍，有學(xué)生、有上班族，還有探親的老人。
　　武漢東站到黃岡東站只要42分鐘，市民朋友圈沒(méi)編輯好火車(chē)到站了


　　7時(shí)26分，C5627次列車(chē)緩緩開(kāi)動(dòng)，駛離武漢東站，這趟車(chē)將停靠華容東站、黃岡西站，最終到達(dá)黃岡東站。
　　68歲的光谷片區(qū)居民熊玉珍坐在這趟車(chē)上激動(dòng)不已。之前，她每個(gè)月都要回老家探親。“要去武漢站坐火車(chē)，地鐵公交換乘下來(lái)需要一個(gè)小時(shí)，耗時(shí)耗力?！?br>　　現(xiàn)在武漢東站開(kāi)通了，回老家走親戚更便捷了。今天一大早，她老公騎電動(dòng)自行車(chē)，10分鐘就把她送到車(chē)站，現(xiàn)場(chǎng)買(mǎi)票后，不要5分鐘就走到候車(chē)室。她笑著說(shuō)：“回家探親不再是一件難事，周末抽個(gè)空，說(shuō)走就走?！?br>　　7時(shí)40分，記者觀察列車(chē)上的顯示屏，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛行駛速度166公里/小時(shí)，車(chē)輛依舊很平穩(wěn)，絲毫不影響乘客拿著手機(jī)拍攝窗外的風(fēng)景，記錄他們搭乘武漢東站首發(fā)列車(chē)的情景，分享給身邊親朋好友。
　　61歲的光谷居民黃先生在窗邊的座位上，一直低著頭操作手機(jī)。上車(chē)連拍了100多張照片后，他正在發(fā)愁挑選哪張圖發(fā)朋友圈。圖文還沒(méi)編輯好，8時(shí)左右，車(chē)站廣播響起：“前方即將到站黃岡東站。”他笑著說(shuō)：“這趟車(chē)實(shí)在是太快了！”
　　首趟列車(chē)112人搭乘，武漢東站初期安排33趟動(dòng)車(chē)


　　12日8時(shí)，從事農(nóng)貿(mào)生意的光谷片區(qū)居民李彩，帶著母親和兩個(gè)女兒，拿著行李，早早地等在車(chē)門(mén)處，迫不及待地想下車(chē)。
　　由于生意往來(lái)，她要頻繁往返于武漢和黃岡老家。“心心念念的武漢東站終于開(kāi)通了！”想到以后往返兩地更方便，她忍不住笑出聲，還對(duì)記者的鏡頭比出勝利的手勢(shì)。
　　8時(shí)8分，從武漢東站開(kāi)出的C5627次列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)達(dá)到黃岡東站，全程僅用42分鐘。記者發(fā)現(xiàn)，在站臺(tái)上，下車(chē)乘客紛紛與列車(chē)合影，并向鐵路工作人員揮手告別。
　　列車(chē)長(zhǎng)宋俊杰介紹，今天早上有112人乘坐此車(chē)?！拔錆h東站將串聯(lián)省內(nèi)客流，旅客一天內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)城際的通勤往返?！?br>　　9時(shí)30分，記者隨車(chē)返回武漢東站。在候車(chē)大廳，20多位市民正在等候前往黃岡、咸寧的火車(chē)。
　　武漢東站站長(zhǎng)胡紅新介紹，開(kāi)通初期，武漢東站將安排開(kāi)行33趟動(dòng)車(chē)。相較于武昌站、漢口站、武漢站，武漢東站是一座以城際鐵路為主的火車(chē)站，定位更精準(zhǔn)，功能更細(xì)化?！拔錆h東站的開(kāi)通，將有助于武漢都市圈的協(xié)同發(fā)展?！?br>

　?。ê?bào)策劃丨馬夢(mèng)婭 設(shè)計(jì)丨王語(yǔ)哲 攝影丨任勇）
　　【編輯：張靖】