武晚傳媒·武漢晚報(bào)11月3日訊(記者章勝)一家來自中國的企業(yè),也許將讓新能源汽車在世界范圍內(nèi)迅速推廣開來。
美國東部時(shí)間11月1日,以“建設(shè)全球能源互聯(lián)網(wǎng),助推聯(lián)合國2030可持續(xù)發(fā)展議程”為主題的論壇在紐約聯(lián)合國總部舉行。滴滴創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維作為全球交通出行行業(yè)受邀的唯一企業(yè)代表,分享了滴滴對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的布局。
目前,已經(jīng)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)有實(shí)質(zhì)性動作的共享出行企業(yè),滴滴尚屬全球首家。
會上,程維還透露滴滴與全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織(GEIDCO)已成立全球新能源汽車服務(wù)有限公司,將基于滴滴出行全球領(lǐng)先的技術(shù)及規(guī)模優(yōu)勢,整合雙方優(yōu)勢資源,推動新能源汽車的普及和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,構(gòu)建充換電體系、儲電、電池再利用等新能源汽車配套支持服務(wù)產(chǎn)業(yè),提供世界領(lǐng)先的新能源汽車服務(wù)。
而借由滴滴與全球前七大本地出行領(lǐng)袖企業(yè)牽手織就的合作網(wǎng)絡(luò),這一次,中國企業(yè)的舉動很可能影響全球交通出行行業(yè),并帶來良性變革。
在這次會議上,《全球能源互聯(lián)網(wǎng)落實(shí)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程行動計(jì)劃》發(fā)布,為推動世界可持續(xù)發(fā)展提供了全球解決方案和行動指南。滴滴作為唯一的參會企業(yè),被視為推廣新能源的代表企業(yè),向各國參會嘉賓介紹了自己的經(jīng)驗(yàn)和未來規(guī)劃。程維描繪的“三網(wǎng)融合”藍(lán)圖,亦引發(fā)了嘉賓的濃厚興趣。
“中國有1.5億輛的汽車,但是今天還只有100萬輛的新能源汽車,不到1%?!背叹S說。
過去,新能源汽車更多是家庭個體購買,但新能源汽車購買成本高,使用成本低,家庭購買的性價(jià)比并不高。因此新能源汽車的普及相對緩慢,畢竟每個家庭自己去建充電樁并非易事。根據(jù)國際能源署新近發(fā)布的《能源技術(shù)展望2017》報(bào)告,2016年全球新能源車的銷售量僅是750,000輛,2015年是547,220輛。
程維認(rèn)為,新能源汽車將會率先在運(yùn)營的交通體系里普及?!暗蔚误w系很多出租車司機(jī),全職的專車司機(jī),因?yàn)樗麄兠刻斓氖褂昧糠浅4?,新能源汽車?jié)約更多能源成本,會更早普及新能源汽車?!?/p>
不過,滴滴對“新能源時(shí)代”的理解,并不僅僅只是在平臺上普及新能源汽車?!暗蔚螌樾履茉雌嚂r(shí)代的到來提前投入,建設(shè)新能源汽車的充換電體系。未來也投入服務(wù)于家庭的新能源汽車的普及和使用。”程維說。
事實(shí)上,滴滴已在為下一代能源時(shí)代的到來提前投入。程維表示,目前正籌備搭建新能源汽車充換電體系“小桔充電”,期望通過開放合作實(shí)現(xiàn)全國范圍的“樁聯(lián)網(wǎng)”,為平臺上26萬新能源汽車司機(jī)帶來環(huán)保、便捷的充電服務(wù),隨著基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模的拓展,服務(wù)于每個家庭以及全社會,以科技力量提供智能充換電服務(wù),推動新能源汽車的普及。
程維還提出了“三網(wǎng)融合”的概念,即信息、交通和能源三網(wǎng)融合是推動城市可持續(xù)發(fā)展的重要舉措,也是未來最大的趨勢和變革之一。而新能源汽車將成能源互聯(lián)網(wǎng)與交通互聯(lián)網(wǎng)變革交互的“奇點(diǎn)”。
“中國方案”有望向世界輸出一個有意思的現(xiàn)象是,中國對新能源汽車的接受度在全世界所有的國家中是最高的。在《能源技術(shù)展望2017》報(bào)告提到,中國已經(jīng)超過美國成為全球擁有新能源車最多的國家。2016年,全球新生產(chǎn)的40%的新能源車被賣到了中國。
目前,滴滴平臺產(chǎn)生的日訂單量多達(dá)2500萬單,在高峰時(shí)段,每秒甚至高達(dá)600個訂單,如此規(guī)模的需求量,讓滴滴成為最適合推廣新能源汽車的平臺。
事實(shí)上,滴滴已經(jīng)在新能源汽車的推廣和普及上不遺余力。程維在此次研討會上透露,目前滴滴平臺上的車輛大概有26萬輛是新能源汽車。根據(jù)《能源技術(shù)展望2017》,全球道路上目前運(yùn)行著200萬輛新能源車。這意味著,全球平均每8輛新能源車就有一輛在滴滴平臺。他說,將在2020年之前,率先在滴滴平臺推廣超過100萬輛的新能源汽車。
根據(jù)公開信息,過去兩年時(shí)間,滴滴先后投資了全球七大移動出行平臺:巴西的九九約車(99),印度的歐拉(Ola),南非、歐洲的達(dá)亦飛(Taxify),中東的格令(Careem)和東南亞的格步(Grab),以及美國的優(yōu)步(Uber)和萊福特(Lyft)。而滴滴國際化的思路并非只是投資,而是將中國過去幾年在解決交通問題上的創(chuàng)新模式、技術(shù)也輸出,讓合作伙伴受益。
可以預(yù)見,滴滴的“新能源”實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),也極有可能成為其模式輸出的一部分,通過與各大洲合作伙伴構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)向世界普及。這不僅將使新能源汽車在世界范圍內(nèi)的普及變得更快更容易,其更大的意義是為各國推動落實(shí)“2030議程”,應(yīng)對經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境等方面的挑戰(zhàn)提供了一個可操作的落地方案。