“雙十一來了！我放了一堆東西到購物車，就等零點秒殺！”一年一度大型購物節(jié)的到來，讓消費(fèi)者進(jìn)入“買買買”模式。國家郵政局預(yù)計今年“雙11”快件業(yè)務(wù)量將達(dá)到15億件，同比增長35%?！岸缡贮h”們狂歡的背后，是“爆倉”的快遞，和讓人拆到手抽筋的包裝。
這個雙十一，別光顧著“買買買”了！在您翹首期盼商品到貨的同時，快遞包裝背后的“綠色警鐘”已敲響。
“爆倉”的快遞
“買買買”背后是迅速“發(fā)胖”的快遞包裝
這幾年，快遞包裝增量速度驚人。據(jù)統(tǒng)計，從2012年到2016年，我國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)從56億件飆升至312億件，相當(dāng)于每個中國人一年要收發(fā)24個快遞。按目前的增量預(yù)計，今年全國的快遞業(yè)務(wù)量或?qū)⑦_(dá)400億件，而到2020年，這個數(shù)字可能會變成700億件。
與“買買買”相伴而生的，是包裝物料的巨大消耗。根據(jù)國家郵政局去年發(fā)布的《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》，2015年全年約消耗編織袋31億條、塑料袋82.68億個、包裝箱99.22億個、膠帶169.85億米。以每個包裹使用1米膠帶計算，2015年中國快遞行業(yè)使用的膠帶可以繞地球赤道425圈。而據(jù)今年發(fā)布的《報告》統(tǒng)計，2016年全年約消耗編織袋32億條，塑料袋147億個。
拆完快遞，您是不是把包裝直接扔了？廢棄包裝材料一旦進(jìn)入自然界，將帶來多種負(fù)面影響。
清華大學(xué)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)研究中心主任溫宗國表示，我國快遞紙箱回收率（按重量計）僅為50%—60%，回收部分的再生利用率也低于50%。這不僅會消耗大量紙漿原材料，造成的水體污染、土壤污染等環(huán)境問題也十分嚴(yán)重。“有的快遞紙箱由于粘有膠帶運(yùn)單等其他材料，回收利用難度大大增加。它們混雜進(jìn)生活垃圾一并處置，部分被焚燒，另一部分則被填埋。無論哪種方式，都會污染環(huán)境?！?/p>
快遞包裝被“一扔了之”，會污染環(huán)境
給快遞包裝“瘦身”有多難
實際上，過度包裝的問題已引發(fā)相關(guān)部門關(guān)注。2016年8月，國家郵政局出臺《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》。近日，國家郵政局、國家發(fā)改委、科技部等10部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，明確了推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的三大目標(biāo)和七項任務(wù)，提出到2020年，可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%，并規(guī)定，今后將每年11月第一周作為“綠色快遞宣傳周”。
一些企業(yè)也推出了綠色包裝計劃。給快遞包裝“瘦身”的規(guī)定、措施看似并不少，為啥目前的效果不能盡如人意？
對賣家而言，包裝便宜安全肯定是首選。小本經(jīng)營“傷不起”，環(huán)保包裝用不起。您在愉快下單的同時，有沒有考慮過這背后的包裝物料？其實，過度包裝現(xiàn)象的產(chǎn)生是消費(fèi)者、電商、快遞公司等各利益相關(guān)方相互影響的結(jié)果。不少人在“買買買”時認(rèn)為快遞包裝是一條重要的購物體驗標(biāo)準(zhǔn)，只有多層包裝才能保證產(chǎn)品的安全無損?！艾F(xiàn)有材料相對廉價，可降解材料成本較高，利益權(quán)衡，電商和快遞公司必然會更多使用不能降解的聚乙烯塑料袋?！睖刈趪f。
2017年的《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示，快遞企業(yè)總部和基層網(wǎng)點問卷調(diào)查中，超過95%的受訪者都表示，環(huán)保包裝在成本方面的壓力目前還難以承受。
體系不健全，是快遞包裝回收的“攔路虎”。其實，已經(jīng)有部分電商平臺在送貨上門時提供回收紙箱服務(wù)。但不少用戶表示，來送貨的快遞員沒等拆箱完成就離開了，根本沒人提回收的事。雖然部分企業(yè)設(shè)置積分兌換予以激勵，但包裝材料價值低，快遞員趕著多送貨，誰還愿意花時間主動回收？
在互聯(lián)網(wǎng)時代新型商業(yè)模式的高速發(fā)展中，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管滯后，導(dǎo)致很多政策難落地。溫宗國強(qiáng)調(diào)，我國目前連統(tǒng)一、強(qiáng)制的綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)都沒有，不利于回收利用，監(jiān)管都沒有法律依據(jù)。
“過度包裝”問題亟待解決
這個“雙十一”，我們能為快遞綠色化做點啥
又想盡情購物，又想綠色環(huán)保，這樣的辦法到底有沒有？專家表示，快遞業(yè)遇到的問題并非無解，但需要各方合力破解。
研發(fā)既環(huán)保又價廉的新材料，是實現(xiàn)源頭減量的關(guān)鍵。當(dāng)前超過70%的快件和包裹來自電商，給快遞包裝“瘦身”，電商的態(tài)度至關(guān)重要。
京東相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已經(jīng)在倉儲打包環(huán)節(jié)推出了寬度降低的“瘦身膠帶”，2016年減少了至少1億米的膠帶使用。去年還在自營生鮮業(yè)務(wù)中使用了全生物降解包裝，今年年初又推出了共享包裝袋，能循環(huán)使用。
“共享快遞盒”，也就是便攜的可回收塑料箱，消費(fèi)者簽收后，快遞員會將它折疊起來帶回倉庫重復(fù)使用。蘇寧相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截至今年10月，公司共投放了5萬個共享快遞盒，并計劃到2018年投放總量達(dá)到20萬個。
包裝源頭有了自覺，運(yùn)輸、分揀、收貨、監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)也要“跟得上”。溫宗國表示，快遞公司需要確?？爝f運(yùn)輸過程中外包裝完好；消費(fèi)者也要清楚新包裝的使用方法，否則來個“暴力拆解”，即便可回收材料也沒法再用。當(dāng)然，整個過程中少不了快遞員的耐心配合和主動詢問。
咱們作為消費(fèi)者，觀念也得改變，不僅要買得開心，還要買得環(huán)保。大家可以積極參與分類回收或綠色包裝等行動，同時轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀念，減少對一次性快遞包裝的依賴。
針對存在的問題，十部門的意見中明確，要完善快遞業(yè)綠色包裝法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，增加快遞綠色包裝產(chǎn)品供給使用，實施快遞包裝產(chǎn)品綠色認(rèn)證，開展快遞業(yè)綠色包裝試點示范，做大做強(qiáng)快遞綠色包裝產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，建設(shè)快遞包裝回收示范城市，同時強(qiáng)化快遞業(yè)綠色包裝宣傳引導(dǎo)與教育培訓(xùn)。
讓我們一起努力，讓快遞包裝越來越綠色，消除“買買買”背后的綠色警鐘。（人民日報中央廚房·藍(lán)藍(lán)天工作室 趙貝佳）
