武晚傳媒·武漢晚報(bào)11月17日訊（記者張全錄 通訊員高斌）昨天，記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，2017年度國(guó)際道路聯(lián)盟（IRF）全球道路成就獎(jiǎng)（GRAA）評(píng)選結(jié)果已在阿聯(lián)酋迪拜揭曉。由湖北省交通運(yùn)輸廳申報(bào)的宜昌至巴東高速公路項(xiàng)目榮獲唯一一個(gè)全球道路環(huán)境類成就獎(jiǎng)，這也是我國(guó)首次獲得GRAA環(huán)境類獎(jiǎng)項(xiàng)。

全球道路成就獎(jiǎng)由國(guó)際道路聯(lián)盟于2000年設(shè)立，旨在獎(jiǎng)勵(lì)將道路行業(yè)推向全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展前沿的、創(chuàng)新性的項(xiàng)目及杰出人物，代表全球道路行業(yè)技術(shù)發(fā)展和管理水平的最高成就。其中的環(huán)境類成就獎(jiǎng)，頒給在道路與環(huán)境和諧共融上有杰出表現(xiàn)的公路項(xiàng)目。

宜昌至巴東高速公路位于我省西部山區(qū)，全長(zhǎng)172公里，2014年建成通車，被譽(yù)為是中國(guó)在工程技術(shù)和環(huán)境保護(hù)方面最具挑戰(zhàn)的山區(qū)高速公路。能獲此大獎(jiǎng)，有其令人驚嘆的環(huán)保理由。

據(jù)了解，宜巴高速項(xiàng)目，建設(shè)之初，秉持“環(huán)保優(yōu)先”、“路景相融，和諧自然”理念，采用的獨(dú)立環(huán)境監(jiān)理模式。目前，由這一項(xiàng)目開(kāi)創(chuàng)的獨(dú)立環(huán)境監(jiān)理模式已在中國(guó)多個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中廣泛推廣運(yùn)用。

還需格外稱道的是，宜巴高速公路全程穿越三峽庫(kù)區(qū)，途徑三峽國(guó)家地質(zhì)公園、巴東組地質(zhì)滑坡區(qū)、巴人懸棺風(fēng)景區(qū)、三游洞天然溶洞群、神農(nóng)溪等國(guó)家一級(jí)風(fēng)景名勝旅游區(qū)，是天然的地質(zhì)博物館。駕車行駛其中，一路皆是風(fēng)景，車在景中行，人在畫中游。

此外，為使高速公路與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和民俗文化相融合，宜巴高速設(shè)計(jì)建設(shè)之初，就邀請(qǐng)沿線居民共同參與對(duì)橋梁、隧道口、服務(wù)區(qū)、道路邊坡以及安保設(shè)施的景觀設(shè)計(jì)，使項(xiàng)目整體設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了地域風(fēng)情和巴蜀民族文化特點(diǎn)，被譽(yù)為中國(guó)最美山區(qū)高速公路。

針對(duì)項(xiàng)目地處崇山竣嶺，移民安置和再生產(chǎn)困難的問(wèn)題，宜巴高速項(xiàng)目結(jié)合工程要求，利用隧道棄渣重建農(nóng)田10公頃，為山區(qū)居戶增加了生產(chǎn)資源。項(xiàng)目在環(huán)境保護(hù)和移民安置方面取得的顯著效果也得到了世界同行的高度認(rèn)可。