“如果以后臍橙都能用無人機運下山，那我覺得我可以再包10畝果園，再種10年橙子！” 秭歸縣兩河口鎮(zhèn)宋家村果農(nóng)王國太說。

 

　　12月6日，秭歸臍橙開園儀式上，京東無人機滿載著香甜的臍橙，扛住了冬季山間的大風(fēng)，僅耗時4分鐘就從山上的果園飛到山下，讓秭歸臍橙外運過程中最艱難的一段變得輕松簡單。

 

　　據(jù)悉，目前京東無人機末端配送已經(jīng)在全國多個省市實現(xiàn)常態(tài)化運營，待無人機智慧物流網(wǎng)絡(luò)形成后，未來消費者在手機上下單買蔬菜水果，京東可聯(lián)動農(nóng)場果園當(dāng)天采摘，并通過無人機物流運輸直接送達消費者面前。

 

 

　　2小時路程4分鐘飛抵

 

　　12月6日上午10時許，王國太將剛剛從自家果園里采摘的8公斤臍橙放到京東無人機的貨筐中，京東X事業(yè)部的工作人員隨即向這架無人機發(fā)出起飛指令，無人機隨即朝著山下的臍橙轉(zhuǎn)運點飛去。4分鐘后，無人機載著臍橙穩(wěn)穩(wěn)停在目的地，京東物流工作人員接下臍橙后，無人機又再次向山上返航，而京東物流工作人員則將這筐臍橙送上物流轉(zhuǎn)運車，經(jīng)過包裝、打單后，這筐臍橙將被運送到遠方的消費者手中。

 

　　秭歸縣位于湖北省西部，長江西陵峽兩岸，三峽工程壩上庫首，這里多是起伏的山崗丘陵和縱橫交錯的河谷。三峽河谷地帶溫暖濕潤的氣候，讓這里成為臍橙生長的絕佳之地。但同樣受制于地形，這里的果農(nóng)將臍橙采摘后，只能用背簍背著，靠步行將臍橙運到半山腰的集散中心。

 

　　“一筐橙子有50公斤重。我今年60多歲了，自己實在背不動了。本來想把果園給兒女們種，如果以后有無人機來運橙子，我覺得，我還能再種10年橙子！”王國太說。

 

　　新運輸模式將幫橙農(nóng)減負增收

 

　　“秭歸臍橙名聲在外，不缺銷路，以前看著訂單一個個來，我的橙子運不出去，只能干著急。如果以后能用無人機運臍橙，不僅人輕松了，還能增收不少！”秭歸縣王國武給記者算了筆經(jīng)濟賬。

 

　　他說，他家有臺小三輪車，以前是把臍橙采摘后背到路邊的小三輪車上，然后駕駛小三輪車把臍橙送到半山腰的集散中心，就算一路暢通，耗時也較長。而如果用無人機來運輸，臍橙外運的效率至少能提升一倍。

 

　　效率提升后，不僅運出去的橙子更多，橙農(nóng)們還能安心讓橙子在果樹上多長一段時間，“橙子熟得越好，口感就越好，就越能賣出好價錢。運輸效率提升后，我預(yù)計我園子里臍橙的單價平均能漲三成。”王國武說。

 

　　無人機或可從田間直飛至消費者

 

　　據(jù)了解，這次無人機運臍橙，是京東無人機在生鮮運輸場景上的一個新嘗試。此前，京東無人機末端配送已經(jīng)在全國多個省市實現(xiàn)常態(tài)化運營，有效解決了無人機落地應(yīng)用難題，以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及偏遠地區(qū)“最后一公里”送貨難題。此次嘗試在秭歸縣用無人機幫助農(nóng)戶將臍橙從山上運下來，則探索了如何在交通不便的山區(qū)，解放農(nóng)戶的體力，幫助當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品更高效地“走出去”。

 

 

　　目前，京東正在研發(fā)載重300-2000公斤、航程500公里以上的中大型無人機，在國內(nèi)多個省市地區(qū)規(guī)劃通航機場建設(shè)。屆時，無人機物流將能完全滿足偏遠山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品上行的運輸需求，不僅能節(jié)省人力成本，還能大幅提高運輸時效，保證產(chǎn)品的新鮮度。

 

　　“我們可以想象一個這樣的場景，未來消費者在手機上通過京東下單購買水果蔬菜，京東后臺接到訂單后，可以聯(lián)動原產(chǎn)地的果園農(nóng)場，當(dāng)天進行采摘，然后用無人機送出大山，并通過京東完善的無人機物流運輸系統(tǒng)直達消費者面前。”京東X事業(yè)部相關(guān)負責(zé)人說。

 

　　作者：武漢晚報記者章勝