武晚傳媒·武漢晨報12月14日訊（記者郭佳 通訊員王桂蘋 劉丹丹 袁永華）今天（14日），武漢地鐵集團發(fā)布消息，武漢軌道交通8號線一期、陽邏線順利通過試運營基本條件評審。此前，1號線徑河延伸線已在今年11月9日通過了試運營基本條件評審。這意味著三條地鐵新線已具備開通條件。

專家認為，陽邏線把不同的交通方式融為一體，在武漢市打造“公交都市”的過程中，把出租車、公交車、共享單車，甚至于步行都進行了充分的考慮，并加與了實施，實現(xiàn)了50米的換乘距離，這在全國落實綜合交通尤其是發(fā)揮地鐵的引領(lǐng)示范作用，武漢地鐵已走在前列。

8號線梨園站 記者李永剛 攝

據(jù)悉，8號線一期，是我市第三條穿越長江的線路，途經(jīng)東湖風景區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū)、江岸區(qū)、東西湖區(qū)，連接金銀潭工業(yè)組團、塔子湖居住組團、二七居住組團、永清商務區(qū)、徐東商業(yè)中心、東湖風景名勝區(qū)等城市重要的工業(yè)、居住、商業(yè)和風景區(qū)，是貫穿長江兩岸經(jīng)濟帶的一條重要發(fā)展軸。該線由三金潭至梨園，全長16.7km，設站12座，換乘站8座。

8號線徐家棚站 記者李永剛 攝

陽邏線設計最高運行速度為100公里/小時，是目前我市最快的地鐵線路。線路全長35km，起于江岸區(qū)后湖大道站，沿線經(jīng)過江岸、黃陂和新洲三個區(qū)，串聯(lián)了后湖居住新城、長江新城、陽邏新城，終點為新洲金臺站。全線共設車站16座，有6座車站位于長江新城起步區(qū)內(nèi)，即：幸福灣站、朱家河站、諶家磯站、青龍站、高車站、武湖站，將對武漢市打造國家級新區(qū)提供交通支持。

1號線徑河延伸線：從1號線東吳大道站至徑河，全長3.6km，設站3座，途經(jīng)東西湖區(qū)，將有效提升1號線的輻射區(qū)域，成為銜接西部新城組群與漢口中心區(qū)、堤角后湖大型居住區(qū)、漢口北及黃浦新城地區(qū)的重要客運交通走廊，促進區(qū)域可持續(xù)發(fā)展。