光谷量子號(hào)經(jīng)過武大園路站

武晚傳媒·武漢晚報(bào)12月19日訊（記者陶常寧 通訊員黃策 左平 周維）記者19日從光谷交通公司獲悉，12月18日，“光谷量子號(hào)”有軌電車正式越過關(guān)山大道上跨南環(huán)鐵路段，開展多交路全線通車試運(yùn)行，并擬于2018年1月18日正式開通試運(yùn)營(yíng)。

“光谷量子號(hào)”有軌電車正式越過關(guān)山大道上跨南環(huán)鐵路段，標(biāo)志著光谷有軌電車T1、T2示范線多交路全線通車試運(yùn)行最大瓶頸節(jié)點(diǎn)被打通，標(biāo)志著項(xiàng)目完工，正式進(jìn)入工程實(shí)體質(zhì)量驗(yàn)收、專項(xiàng)驗(yàn)收以及試運(yùn)營(yíng)基本條件專家評(píng)審階段。

光谷有軌電車T1T2線線路走向及站點(diǎn)分布圖

據(jù)悉，試運(yùn)行期間，按照交通運(yùn)輸部發(fā)布的《有軌電車試運(yùn)營(yíng)基本條件》相關(guān)規(guī)定，組織試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審?fù)ㄟ^后，擬定于2018年1月18日正式對(duì)外載客運(yùn)營(yíng)。

目前，光谷2條有軌電車線、6個(gè)交路均具備全線通車試運(yùn)行條件。

“光谷量子號(hào)”在光谷七路經(jīng)過華為武漢基地

18日下午4時(shí)許，多列“光谷量子號(hào)”列車按照行車組織方案，率先進(jìn)行5交路通車試運(yùn)行演練。在中央控制中心統(tǒng)籌指揮調(diào)度下，通信信號(hào)、智能交通、自動(dòng)售票、機(jī)電設(shè)備、軌道線路、車輛運(yùn)行等聯(lián)調(diào)聯(lián)試系統(tǒng)功能保障有效。多交路通車試運(yùn)行首日取得圓滿成功，為下步通車試運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

光谷有軌電車T1、T2示范線投資建設(shè)單位光谷交通公司組織勘察設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理、專業(yè)設(shè)備及廠商等所有參建單位近300名員工代表，進(jìn)行了試乘體驗(yàn)。

光谷量子號(hào)經(jīng)過萬(wàn)科城市花園站

“光谷量子號(hào)”列車，全長(zhǎng)34.8米，每列車5節(jié)編組，最高運(yùn)行時(shí)速70公里，最高可容納360人。

光谷有軌電車T1、T2示范線開通運(yùn)營(yíng)初期，預(yù)計(jì)日均客流在10萬(wàn)人次以上，近遠(yuǎn)期預(yù)計(jì)日均客流在25萬(wàn)人次以上。

乘務(wù)員指導(dǎo)試乘人員體驗(yàn)二維碼購(gòu)票

光谷有軌電車T1、T2示范線于2014年進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，2015年啟動(dòng)征地拆遷和管線遷改，2016年全線開工建設(shè)。