武晚傳媒·武漢晚報(bào)12月23日訊（記者郭佳 通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗）軌道交通8號(hào)線、陽(yáng)邏線、1號(hào)線徑河延伸線開通后，武漢地鐵線網(wǎng)車站增加到167座，每天都會(huì)有人從167座的其中一座車站出發(fā)，去另外166座車站，為乘客提供了更多的出行選擇。

乘坐軌道交通8號(hào)線，從金潭路到梨園站全程票價(jià)4元；乘坐軌道交通陽(yáng)邏線，從后湖大道到金臺(tái)站全程票價(jià)6元；乘坐軌道交通1號(hào)線（含徑河延伸線），從徑河到漢口北站全程票價(jià)6元。

武漢地鐵票價(jià)采用按里程限時(shí)分段計(jì)價(jià)方式，乘客出行站點(diǎn)固定，可選擇多種路徑出行，票價(jià)由票價(jià)計(jì)算系統(tǒng)自動(dòng)生成站點(diǎn)間最短的乘車?yán)锍虂?lái)計(jì)算。武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理中心票務(wù)清分部主任包永巍介紹，以最短路徑乘車?yán)锍套鳛榛鶞?zhǔn)，只要乘車站點(diǎn)固定，票價(jià)就是固定的，不會(huì)因?yàn)閷?shí)際乘車路線而發(fā)生票價(jià)的改變。

新線開通后，由于站點(diǎn)及換乘站的增加，線網(wǎng)票價(jià)較之前有所變化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，線網(wǎng)換乘站由原來(lái)的13座增到17座，除新增路徑外，原站點(diǎn)間共有1074條路徑票價(jià)減少1元、58條路徑減少2元。

打個(gè)比方，乘客從岳家嘴到市民之家站，現(xiàn)行最短乘車路徑為乘坐軌道交通4號(hào)線到洪山廣場(chǎng)站換乘2號(hào)線，至江漢路站換乘6號(hào)線，再到香港路站換乘3號(hào)線到市民之家，里程為22.042公里。8號(hào)線開通后，最短乘車路徑為乘坐8號(hào)線至趙家條站，再換乘3號(hào)線到市民之家，里程為13.712公里，與8號(hào)線開通前減少8.330公里，票價(jià)也由原來(lái)的5元減少到3元。

隨著線網(wǎng)距離的延長(zhǎng)，最大乘車區(qū)間為新開通的1號(hào)線徑河延伸線徑河站至陽(yáng)邏線金臺(tái)站，兩站最短路徑為63.577公里，超過7元內(nèi)的54公里，又在8元的69公里范圍之內(nèi)，所以線網(wǎng)最高票價(jià)由現(xiàn)在的7元升至8元。

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武漢地鐵采用按里程限時(shí)分段計(jì)價(jià)的票價(jià)政策，9公里以內(nèi)(含9公里)2元，9至14公里(含14公里)3元，3元以上每增加1元可乘坐的公里數(shù)則比上一區(qū)段遞增2公里，以此類推，6元可乘坐41公里，7元可乘坐54公里，8元可乘坐69公里。每次進(jìn)閘到出閘乘車限180分鐘，超時(shí)須按最高單程票價(jià)8元補(bǔ)交超時(shí)車費(fèi)。

現(xiàn)役軍人、革命傷殘軍人、傷殘人民警察和軍隊(duì)離退休干部、退休士官、傷殘民兵民工憑有效證件免費(fèi)乘車；下肢殘疾人和盲人、重度聽力/言語(yǔ)殘疾人、貧困殘疾人持武漢通殘盲卡或武漢通殘免卡免費(fèi)乘車；武漢市見義勇為人員及其直系親屬憑武漢市見義勇為人員優(yōu)惠卡免費(fèi)乘車；65歲及以上老年人持武漢通老年卡免費(fèi)乘車，武漢通老年卡免費(fèi)乘坐公共交通(含公交、輪渡、軌道交通等)限730次/年，超過限次或過期未年審的武漢通老年卡，使用時(shí)須充值，享受武漢通普通卡的扣值優(yōu)惠；中、小學(xué)生（具有武漢市學(xué)籍的普通中小學(xué)、中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生）持武漢通學(xué)生卡享受7折扣值優(yōu)惠；普通儲(chǔ)值票、紀(jì)念儲(chǔ)值票和武漢通普通卡，享受9折扣值優(yōu)惠；1名成年乘客可免費(fèi)攜帶1名身高不超過1.2米的兒童乘車。定期票在有效期內(nèi)不限次數(shù)乘坐地鐵，1日票18元/張、3日票45元/張、7日票90元/張。