12月28日，中國鐵路又調(diào)圖了。啥叫調(diào)圖？通俗地說，就是新的鐵路線開通了，列車運行時刻表也就要隨著調(diào)整。中國鐵路年發(fā)送旅客量約30億人次，涉及這么多人的出行問題，調(diào)圖絕對是件大事情，麻辣姐必須給您講清晰。
華北片區(qū)：石家莊至濟南2小時可達
12月28日，石家莊至濟南高速鐵路開通運營，石濟高鐵使兩地列車運行時間由原來的3小時47分縮短至最快2小時9分。這也標志著我國“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中的“四橫”完美收官。
可能很多小伙伴很奇怪，石家莊、濟南都有高鐵站啊，怎么又修一條？
您還真猜錯了！河北、山東這倆鄰省的省會城市還真沒有直達高鐵。以前，石家莊旅客去濟南，要先走京廣高鐵，過保定，繞到天津西，再轉(zhuǎn)上京滬高鐵，才能抵達目的地?，F(xiàn)在不同了，從石家莊，向東經(jīng)衡水、滄州、德州，就到達濟南西站了。這條新高鐵，不僅讓衡水（就是那個盛產(chǎn)老白干以及超級中學(xué)的城市）邁入高鐵時代，也使旅客出行時間縮短了近一半。
據(jù)中國鐵路北京局集團介紹，石濟高鐵開通初期，將安排開行動車組列車9對，并將連接起京廣、京滬高速鐵路，使我國的高速鐵路網(wǎng)進一步完善。
華中片區(qū)：九江至景德鎮(zhèn)至衢州鐵路開通
12月28日，九江至景德鎮(zhèn)至衢州鐵路也開通運營了。雖然九景衢鐵路的運行時速僅為200公里，但是沿途車站大名鼎鼎：從九江出發(fā)，跨過鄱陽湖，經(jīng)過瓷都景德鎮(zhèn)、最美鄉(xiāng)村婺源、銅都德興，再由錢塘江源頭開化，終抵江南文化名城衢州，可謂一路風光無限。
別看這條鐵路僅333.3公里，能量可不小。
從江西境內(nèi)看，九景衢鐵路填補了江西北部橫向鐵路“空缺”，與昌九城際、滬昆、合福高鐵共同構(gòu)建成“環(huán)鄱陽湖動車圈”。同時，景德鎮(zhèn)至南昌最快鐵路旅行時間將由原來的5小時壓縮至2.5小時。為了迎接這條新鐵路，沿線景點也是送上大禮包：去鄱陽湖濕地公園游玩的旅客，可憑九景衢的動車票享受景區(qū)門票八折優(yōu)惠；明年1月，憑到達景德鎮(zhèn)動車車票和外地身份證，游客可享受景德鎮(zhèn)A級景區(qū)免票政策，2月-3月（除春節(jié)黃金周），游客憑到達景德鎮(zhèn)動車票和外地身份證，可享受A級景區(qū)半價優(yōu)惠。
從江西與外省聯(lián)通看，這條鐵路開通后，景德鎮(zhèn)至九江、杭州、鄭州將結(jié)束無直通列車的歷史，最快鐵路旅行時間分別約1小時、3小時、5小時。同時，景德鎮(zhèn)至福州最快鐵路旅行時間將由原來的11.5小時壓縮至3小時內(nèi)。
不僅是江西，湖北旅客也將受益。據(jù)中國鐵路武漢局集團介紹，受益于九景衢鐵路開通，將新增開24趟客運列車，其中首開8趟武漢至婺源、景德鎮(zhèn)、黃山等方向的動車，旅客從武漢出發(fā)，2至4個小時左右即可到景德鎮(zhèn)、婺源、黃山。同時，30趟至上海、寧波等地的列車運行時間也將大幅壓縮。其中武昌至上海、寧波、杭州的6趟直達列車，運行時間平均壓縮1小時左右；宜昌至上海的2趟K字頭快速列車往返分別壓縮了1小時54分和2小時49分；信陽至上海的2趟快速列車，往返分別壓縮了2小時57分和5小時11分。
華東片區(qū)：淮北到北京有了直達車，到滬只需3個半小時
28日，還有一條特別短的鐵路值得注意——27.55公里的淮蕭客車聯(lián)絡(luò)線正式貫通。這條鄭徐高鐵蕭縣北站至淮北北站的鐵路聯(lián)絡(luò)線，使淮北地區(qū)邁入了高鐵時代。
別看就是個聯(lián)絡(luò)線，而且距離很短。但這條聯(lián)絡(luò)線使淮北至上海最快全程運行時間縮短至3小時32分，比原先縮短了4小時40分；淮北至北京最快運行時間為4小時，結(jié)束了原先沒有直達至北京列車的歷史；淮北至合肥最快運行時間為2小時26分，比原先縮短了一半的時間。
華西：“復(fù)興號”首次在西南開行，重慶至貴陽從10小時縮到2小時
此次調(diào)圖，變化最大的還是西部鐵路。得益于西安至成都高鐵開通，在北京、石家莊開往成都和祖國大西南高鐵列車線路的基礎(chǔ)上，天津地區(qū)也首次有了直達成都的高鐵列車。以此為標志，從成都始發(fā)直達高鐵實現(xiàn)了京津冀全覆蓋。其中，成都東至北京西的G90次全程運行僅7小時47分鐘，較之前最快的G310次蓉京高速動車組壓縮了約一半的旅行時間。值得關(guān)注的是，這趟列車由中國最新研發(fā)的中國標準動車組CR400BF(復(fù)興號)列車擔當，這也是復(fù)興號動車組首次在西南地區(qū)開行。
記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司了解到，28日啟用新旅客列車運行圖后，京廣高鐵、鄭徐高鐵、鄭西高鐵、西成客專在鄭州交會，實現(xiàn)我國中西部高鐵路網(wǎng)“互聯(lián)互通”再延伸，屆時，鄭州東站至成都東站的高鐵運行時間由調(diào)圖前的11小時12分鐘縮短至5小時09分鐘。
此外，新運行圖還公布了渝貴鐵路運輸方案。預(yù)計明年初開通的渝貴鐵路，設(shè)計時速為200公里，是四川、重慶通達貴州、廣西、廣東的快速出海通道。渝貴鐵路開通運營后，成都至貴陽的旅行時間將從目前的12小時縮減到3.5小時，重慶至貴陽的旅行時間也將從目前的10小時縮減到2小時，大西南的小伙伴們出行更便捷了。（人民日報中央廚房·麻辣財經(jīng)工作室 陸婭楠）
