今年國慶節(jié)前
　　從雨花區(qū)前往瀏陽
　　又將多一條省級快速通道
　　記者今日從相關(guān)部門了解到，S326瀏陽市普跡至雨花區(qū)跳馬公路三個標(biāo)段均已啟動瀝青攤鋪，預(yù)計9月10日全線完成，隨后將安裝護(hù)欄、設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌等，以確保 10月1日前竣工通車。
　　驕陽似火，酷熱難耐，汗水一次又一次濕透奮戰(zhàn)在交通一線建設(shè)者的衣衫，留下一道道汗?jié)n。記者在S326瀏陽普跡至柏加段第2標(biāo)段項目現(xiàn)場看到，一輛輛裝滿瀝青的自卸車將滾燙的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)，2臺攤鋪機(jī)并排而行，均勻而緩慢地撒下瀝青混合料，兩旁的工人拿著工具修整瀝青邊線。
　　“瀝青攤鋪是整個路面工程的主要工序，7月、8月、9月正是瀝青攤鋪施工的最好時機(jī)?！闭驹跀備仚C(jī)旁，項目現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人李攀峰拿著手溫槍對瀝青混合料測溫，數(shù)值超過145℃——這是攤鋪成形最適合的溫度。據(jù)了解，三個標(biāo)段有70多名施工人員、30多臺機(jī)械設(shè)備在同時作業(yè)。
　　據(jù)了解，S326瀏陽段是長沙南北橫線規(guī)劃中的一段。南北橫線旨在解決長沙市東西交通不便的局面，于2015年啟動，項目原計劃采用PPP模式（Public-Private-Partnership，政府和民營企業(yè)合作模式）建設(shè)，后由于國家政策調(diào)整，該項目不適合采用PPP模式而暫停。2021年，按照分期啟動南北橫線項目的要求，相關(guān)部門統(tǒng)籌考慮，選取了南橫線瀏陽段普跡至柏加段路段，北橫線寧鄉(xiāng)段大河西物流園段先行啟動建設(shè)，剩余路段待整個南北橫線建設(shè)模式確定后擇機(jī)啟動建設(shè)。
　　其中， 南橫線瀏陽段普跡至柏加段路段即S326瀏陽市普跡至雨花區(qū)跳馬公路段，全長約17.7公里，概算總投資約5.9億元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為二級公路，路面寬度14.5米，設(shè)計時速80公里。 該項目由長沙交通投資控股集團(tuán)承建，分3個標(biāo)段施工，涉及官橋、普跡、鎮(zhèn)頭、柏加四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全線共有大橋1座、中橋4座。
　　該路段連接長沙眾多特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)和工業(yè)園區(qū)，項目建成后不僅可進(jìn)一步打開瀏陽的西大門，改變?yōu)g陽西區(qū)到長沙的現(xiàn)有交通格局，更將進(jìn)一步推進(jìn)長沙城鄉(xiāng)一體化建設(shè)、助力鄉(xiāng)村振興、聯(lián)動長株潭和湘贛邊，對于推動沿線經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展有著重要意義。


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　　記者 | 顏開云 通訊員 周紅珍 編輯丨劉天樂 值班主任 | 黃慧瑩
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