2022年8月26日下午3點 宜賓召開
　　岷江大橋加固處治工程記者見面會
　　記者在會上獲悉了 岷江橋改造相關(guān)內(nèi)容




　　宜賓岷江大橋位于中心城區(qū)，由老橋、新橋并靠修建組成，是連接老城區(qū)和岷江新區(qū)的重要通道，日均車流量約10萬輛次。老橋建于上世紀(jì)70年代初，是中心城區(qū)最早的公路橋梁，已運行近50年時間；新橋是為滿足日益增長的人流、車流，于2000年建成通車。從此，兩座橋梁“合為一體、并肩作戰(zhàn)”，為兩岸群眾的便捷出行和宜賓經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻。 2022年4月中旬，市交通運輸局在組織對岷江大橋開展例行檢查時，發(fā)現(xiàn)老橋腹拱圈出現(xiàn)錯位、貫穿性裂縫等病害，存在較大安全隱患。市委、市政府高度重視，立即邀請我省橋梁專家進行現(xiàn)場查勘、科學(xué)研判、精準(zhǔn)分析。根據(jù)專家意見，從4月14日起對岷江大橋老橋?qū)嵭薪煌ǚ忾]，對新橋采取交通管制的通行措施，全力維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。 發(fā)現(xiàn)安全隱患后，市交通運輸局立即委托專業(yè)檢測機構(gòu)對橋梁開展全面“體檢”，經(jīng)檢測，老橋部分構(gòu)件出現(xiàn)材料老化、混凝土壓潰、承載能力喪失等病害，技術(shù)狀況評定為四類危橋，必須立即開展加固改造工作。為防止病害進一步發(fā)展，橋梁管養(yǎng)單位對出現(xiàn)病害的3個腹拱進行應(yīng)急加固處置，并安裝了自動化監(jiān)測系統(tǒng)，對橋梁進行全天候24小時監(jiān)測，即時掌握橋梁情況。 與此同時，市交通運輸局啟動岷江大橋加固處治工程初步設(shè)計和施工圖設(shè)計工作，組織開展橋面桿管線搬遷，辦理水上水下施工許可，對病害腹拱進行防汛改造，確保汛期橋梁穩(wěn)定安全。目前，前期工作已基本完成，初步設(shè)計、施工圖設(shè)計已通過評審，初步具備開工條件。


　　新橋?qū)⑦M行
　　人行道和非機動車隔離改造


　　為確保施工期間車輛通行安全，進一步提高新橋通行能力，按照施工組織方案，施工單位先行對新橋安裝防撞護欄，對新橋人行道初步進行行人和非機動車隔離改造，同時為保障車輛正常通行，采取夜間施工（ 晚上9：30——次日早上6：30 ）， 預(yù)計8月底進場施工，施工工期20天 ，在施工期間 不改變現(xiàn)行交通管制措施 ，之后將正式開展老橋的加固處治工作。老橋?qū)⒎忾]施工14個月


　　此次老橋加固處治工程包括加固主拱圈、拆除和更換拓寬橋面系、處治病害橋墩基礎(chǔ)、安裝橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)等內(nèi)容，同時對新橋的人行道進行加寬改造，整個施工工期約 14個月 ，預(yù)計將在 2023年國慶節(jié)前建成通車 。 該工程由四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計，四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)施工，四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理服務(wù)。




　　改造后整個岷江大橋橋面寬度
　　由 28.6米增加至31.8米
　　由之前的雙向四車道 變?yōu)?雙向六車道
　　可實現(xiàn) “ 雙向六車道+人非混行道 ”通行模式
　　橋梁通行能力將大幅提升
　　最后要注意的是
　　岷江大橋通行規(guī)則無變化
　　請廣大駕駛員遵守交通規(guī)則
　　平安通行
　　來源丨酒都播報
　　記者丨嚴(yán)峰
　　編輯丨劉瑤
　　編審丨楊湖平
　　監(jiān)制丨馬宏剛 推薦閱讀
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