1月10日，商務(wù)部發(fā)布《武漢城市服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放綜合試點(diǎn)綜合方案》，明確武漢以“車谷”為承載，打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展示范區(qū)，建設(shè)全國(guó)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心。
這是繼工信部“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試（武漢）示范區(qū)”、住建部“智能網(wǎng)聯(lián)與智慧城市協(xié)同發(fā)展”試點(diǎn)、交通運(yùn)輸部“交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)”試點(diǎn)之后，車谷承擔(dān)的第四項(xiàng)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略使命。
2022年8月，武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)竣工。
兩天后，武漢市第五批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路通過(guò)專家評(píng)審，車谷全域開(kāi)放，成為全國(guó)第4個(gè)、中部首個(gè)全域開(kāi)放道路測(cè)試的區(qū)域。更大區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路的開(kāi)放吸引東風(fēng)、百度、小米等國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)深耕車谷，共同打造全球最大的無(wú)人駕駛服務(wù)區(qū)。
四大國(guó)家戰(zhàn)略聚焦，頭部自動(dòng)駕駛企業(yè)深耕布局，武漢正闊步邁向“中國(guó)自動(dòng)駕駛第一城”。
追求卓越
打造全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展高地
武漢國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)。
時(shí)下，汽車行業(yè)正經(jīng)歷這百年未有之大變局，電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是下一代汽車的發(fā)展方向。在中國(guó)工程院院士李克強(qiáng)看來(lái)，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車是下一代汽車產(chǎn)業(yè)決勝下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。”未來(lái)幾年，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)將催生出數(shù)萬(wàn)億元級(jí)新市場(chǎng)。
作為中國(guó)六大汽車產(chǎn)業(yè)集群之一，武漢市不僅汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整，中國(guó)經(jīng)濟(jì)中心的區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，同時(shí)，武漢高校眾多，科技創(chuàng)新活力十足，具有發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)先天優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)多項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略聚集疊加在武漢。
2016年11月，工信部與湖北省政府簽署“基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范”合作框架協(xié)議，明確在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)武漢國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)（以下簡(jiǎn)稱：武漢示范區(qū)），這是全國(guó)第六個(gè)、中部首個(gè)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)。
2021年2月，交通運(yùn)輸部下發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位的通知》，武漢成為全國(guó)唯一開(kāi)展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)的省會(huì)城市。同年，住建部、工信部分兩批公布了16座城市為“雙智”試點(diǎn)城市，探索智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展。其中，第一批試點(diǎn)城市有上海、北京、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、無(wú)錫6城，武漢是唯一承擔(dān)了“雙智”試點(diǎn)中分量最重的車城網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)重任的城市。
短短幾年間，四大國(guó)家戰(zhàn)略密集聚焦武漢，讓武漢一舉成為全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展高地，與北京、上海、廣州等城市一道，參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。
近三年來(lái)，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)已實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路全域開(kāi)放，開(kāi)放測(cè)試道路超660公里，覆蓋面積490平方公里。其中，車谷已建成106公里智能化道路，形成1800多個(gè)由智能攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、氣象和道路環(huán)境檢測(cè)器等組成的感知網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全區(qū)160平方公里范圍的高精度城市信息模型，打造了全國(guó)首個(gè)車城網(wǎng)平臺(tái)。
2022年8月，總投資40億元、占地面積1312畝的武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)在車谷竣工，由此，武漢示范區(qū)在全國(guó)率先建成智能網(wǎng)聯(lián)汽車“仿真+封閉+開(kāi)放”三位一體的測(cè)試體系，實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；闹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用，取得全國(guó)領(lǐng)先的顯著成果。同時(shí)，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)還匯聚了東風(fēng)、億咖通、東軟睿馳、芯擎科技、華礪智行、?？抵锹?lián)、元戎啟行、文遠(yuǎn)知行等60多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，并與武漢大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)等多所高校建立研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈已經(jīng)逐步形成。
截至目前，武漢示范區(qū)已開(kāi)創(chuàng)了全國(guó)多項(xiàng)“第一”：建成國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)性能最好、組網(wǎng)模式最全的5G車聯(lián)網(wǎng)；建成國(guó)內(nèi)最大規(guī)模
會(huì)車輛參與車路協(xié)同應(yīng)用；建成國(guó)內(nèi)范圍最大、車輛最多、場(chǎng)景最豐富的自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營(yíng)示范區(qū)；建成國(guó)內(nèi)第一個(gè)“自動(dòng)駕駛主題生態(tài)公園”；發(fā)布國(guó)內(nèi)第一個(gè)城市級(jí)道路智能化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；建成國(guó)內(nèi)第一個(gè)將“產(chǎn)學(xué)研用”進(jìn)行深入結(jié)合應(yīng)用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)；建成世界唯一一個(gè)F2級(jí)賽道和T5級(jí)測(cè)試場(chǎng)結(jié)合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試場(chǎng)；國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)全無(wú)人駕駛夜間運(yùn)營(yíng)的城市……
武漢智慧生態(tài)科技投資有限公司總經(jīng)理陳力認(rèn)為，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)擁有最齊備的智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)設(shè)施，最貼心的政策保障機(jī)制，最完備的研發(fā)測(cè)試體系，以及最豐富的創(chuàng)新實(shí)踐行動(dòng)，車谷智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)躋身國(guó)內(nèi)前列。
敢為人先
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛政策的引領(lǐng)者
各種無(wú)人駕駛汽車在車谷開(kāi)展道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化營(yíng)運(yùn)。
無(wú)人駕駛是未來(lái)出行的核心技術(shù)，也是全球科技創(chuàng)新主陣營(yíng)。敢為人先的武漢，一直是國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛政策的引領(lǐng)者。
2019年9月22日，武漢國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)正式揭牌。當(dāng)天，百度、海梁科技、深蘭科技拿到全球首批自動(dòng)駕駛商用牌照。這意味著，這三家企業(yè)不僅可在武漢示范區(qū)公開(kāi)道路上進(jìn)行載人測(cè)試，也可以進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。彼時(shí)，“商用”在全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域還是一片空白。
此重磅消息經(jīng)全國(guó)多家媒體發(fā)布后，不僅震驚了自動(dòng)駕駛行業(yè)，也讓資本市場(chǎng)沸騰起來(lái)。第二天的A股，在大盤(pán)普跌的情況下，無(wú)人駕駛概念和汽車電子板塊一片飄紅，多只股票相繼漲停。
武漢開(kāi)啟自動(dòng)駕駛商用牌照的先河，也引發(fā)了全球關(guān)注。武漢華礪智行科技有限公司董事長(zhǎng)邱志軍回憶，事后，美國(guó)、加拿大等北美自動(dòng)駕駛同行看到報(bào)道后，向他致電咨詢相關(guān)情況。
對(duì)自動(dòng)駕駛開(kāi)放、包容的武漢也迅速吸引了國(guó)內(nèi)一大批自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)來(lái)實(shí)驗(yàn)測(cè)試、應(yīng)用運(yùn)營(yíng)。截至2022年12月，武漢示范區(qū)分16批次累計(jì)向全國(guó)18家自動(dòng)駕駛企業(yè)頒發(fā)了256張自動(dòng)駕駛牌照，涉及道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)運(yùn)營(yíng)等多種類別。
18家企業(yè)中除了本土的東風(fēng)汽車，還有來(lái)自北京的百度、小米、智行者，來(lái)自上海的深蘭科技、仙途智能，廣州的文遠(yuǎn)知行、景騏科技以及來(lái)自深圳的海梁科技、AutoX、輕舟智航等，幾乎覆蓋了國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)。
百度是全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛企業(yè)，截至2022年第三季度末，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”累計(jì)訂單量超140萬(wàn)，百度已成為全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商。
放眼全球，以美國(guó)谷歌旗下Waymo、通用旗下的Cruise為代表的自動(dòng)駕駛“領(lǐng)頭羊”均在加速推進(jìn)無(wú)人駕駛規(guī)模商業(yè)化進(jìn)程。2022年，美國(guó)舊金山已開(kāi)放了全市區(qū)全時(shí)無(wú)人駕駛出行服務(wù)，鳳凰城天港國(guó)際機(jī)場(chǎng)到市中心，開(kāi)啟全球首個(gè)全無(wú)人自動(dòng)駕駛打車服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了全天候運(yùn)營(yíng)。
在全球自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化的關(guān)鍵時(shí)刻，武漢再次開(kāi)放自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景。2022年8月，武漢全國(guó)率先出臺(tái)開(kāi)放“全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)”政策，支持百度等頭部企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。
2022年5月，“蘿卜快跑”落戶車谷，面向市民提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)；8月，“蘿卜快跑”在車谷實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首個(gè)“全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)”；12月，“蘿卜快跑”實(shí)現(xiàn)跨區(qū)通行和全國(guó)首個(gè)“全無(wú)人駕駛夜間運(yùn)營(yíng)”。
“‘蘿卜快跑’的落地，離不開(kāi)武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)的投入與支持。”百度自動(dòng)駕駛安全與政策負(fù)責(zé)人吳瓊向長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者表示，百度在武漢大規(guī)模拓展全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，今年，百度在漢投放的無(wú)人車將達(dá)100輛，打造全球最大的無(wú)人駕駛服務(wù)區(qū)。
（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者張智 通訊員孫亞云）
