3月7日12時40分，湖北港口集團武漢港務集團旗下的武港國際集裝箱有限公司陽邏三期碼頭前沿，綠色的三個集裝箱停在岸橋下面。這里是“武漢工匠杯”職業(yè)技能大賽-武漢市港口行業(yè)職業(yè)技能競賽暨湖北港口集團職業(yè)技能大賽現(xiàn)場。

三個集裝箱中，兩個為空箱，上下兩層擺放，另外一個集裝箱單獨擺放，呈三角形斜向。

沿狹窄的鐵梯，爬20多級臺階，換垂直電梯升到20米高空，34歲的武漢港務集團旗下的武港國際集裝箱有限公司狀元班組岸橋司機吳帆到達一個不足3平方米的操作室，面向船行如歌的長江，身體向前屈成60度角，操控幾噸重的吊具，吊具上面的四角放著4個礦泉水瓶子。

巨大的吊具有10噸重，如同一只靈巧的手臂，僅用時1分鐘，就又快又準地抓住集裝箱。重達2噸的集裝箱被吊起，轉(zhuǎn)移到距離5米的位置，然后吊起下面一個集裝箱，再轉(zhuǎn)移至剛才的那個集裝箱上面。

難度最大的是第三個集裝箱。由于呈斜三角擺放，一不小心，吊具上面的4個礦泉水瓶子就會掉落到地上。

吳帆凝聲靜氣，小心翼翼去瞄準那個的集裝箱的4個鎖角，在地面上看起來碩大的集裝箱，從岸橋駕駛室看，只有一個手指頭那么長，4個鎖角就如同4個小黑點。

對準這個箱子這4個鎖角，誤差可以用毫米來計，偏差一點就進不去，鎖不起來。

吳帆屏住呼吸，雙眼目視，吊具輕輕一接觸，對準鎖眼鉤進，卡咔嚓輕細聲，完美吻合。然后輕輕吊起，下面一片掌聲。

吳帆吊起集裝箱，進行下一道程序：“翻箱”“穿桿”“碰樁”“對位”，翻越兩層的集裝箱穿過一條竹竿設置的巷道，輕輕放到一個位置，再次起吊后，回到起點。一連串的動作輕快平穩(wěn)，如行云流水，在空中劃過一道優(yōu)美的拋物線。

從發(fā)指令到落地，9分20秒。吳帆最后以92.98的總成績奪得大賽岸橋第一名。

據(jù)了解，此次技能大賽前后持續(xù)半年。來自武漢港、宜昌港、荊洲港、經(jīng)開港、中遠海運港口5家港口，華中港航、漢歐國際、保稅園區(qū)3家港口物流行業(yè)的8個單位共計200余名一線操作人員參賽。最終經(jīng)由各單位進行兩輪選拔，50名員工脫穎而出在岸邊橋式集裝箱起重機操作、集裝箱專用卡車駕駛兩個決賽項目上一決高下。

參賽選手。

吳帆參加是的岸橋操作項目，該項目設置了較為復雜的操作路線堪稱“狹路箱逢”，岸橋司機需在高空對下面的集裝箱進行“翻箱”“穿桿”“碰樁”“對位”等作業(yè)。這項考核對司機操作吊具的穩(wěn)定性、精準度、輕盈度和高度控制能力要求極高。

集卡駕駛項目競賽分為“曲線穿越”“倒車入庫”“靶向停車”三個部分，主要考驗集卡司機運載集裝箱場內(nèi)流轉(zhuǎn)的效率、速度以及和其他流動機械配合的精準度。

經(jīng)過激烈角逐，來自武漢港務集團岸橋司機吳帆、武漢港務集團裝箱專用卡車司機洪程民分別摘得岸橋操作項目、集卡駕駛項目的桂冠，被授予“湖北港口技術狀元”。根據(jù)武漢市人社局有關規(guī)定落實獎勵措施，大賽第一名還將獲得“2022年‘武漢工匠杯’職業(yè)技能大賽技術能手”榮譽稱號，第2至第6名共10名選手獲得“湖北港口技術能手”稱號。

（長江日報記者汪文漢 通訊員程芳 胡玲玲）