自2021年4月15日啟動治超非現(xiàn)場執(zhí)法至今，安慶市區(qū)已累計(jì)處理案件2320件，全市普通公路超限超載率穩(wěn)控在1%以下，高速公路在0.5%以下——

車輛超限超載是交通問題頑瘴痼疾，是公路交通安全的“殺手”，嚴(yán)重破壞公路橋梁及其附屬設(shè)施、擾亂社會經(jīng)濟(jì)秩序和破壞社會穩(wěn)定。自動稱重、識別車牌、聲光報(bào)警、全天監(jiān)測……近年來，我市充分運(yùn)用科技手段，全面開展非現(xiàn)場執(zhí)法，治超成效顯著。

超限超載屢禁不止

近年來，我市“治超”力度不斷加大，道路超限超載現(xiàn)象雖有好轉(zhuǎn)，但每年仍會查處多起超限超載案件。僅去年，我市共查處75噸以上及超限超載100%車輛123臺，卸載貨物27590噸，其中“百噸王”車輛4臺。

超限超載現(xiàn)象為何屢禁不止？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，超限超載的產(chǎn)生由多種因素疊加形成，其中利潤動機(jī)是超限超載的重要原因之一，安慶公路貨運(yùn)市場規(guī)模具有弱、小、散的特點(diǎn)，部分中小貨運(yùn)企業(yè)仍然依靠低價(jià)進(jìn)行市場競爭。

“行業(yè)門檻在降低，涌入的人越來越多，隨著供大于求，就開始了惡性競爭?！背Ｄ瓯疾ㄔ谖錆h和安慶兩地的貨車司機(jī)余師傅坦言，一方面，同行之間互相搶市場、爭貨源，運(yùn)價(jià)就降了下來，另一方面，不少個(gè)體戶把車掛靠在運(yùn)輸公司里，每個(gè)月還要交掛靠費(fèi)等費(fèi)用，因此只能靠多拉貨爭取高利潤。

非現(xiàn)場精準(zhǔn)治超

自2021年4月15日起，全市多處公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法卡點(diǎn)全天候“在線”治超，精準(zhǔn)打擊超限超載行為?！八^非現(xiàn)場執(zhí)法，即交通執(zhí)法人員無需通過上路攔車、逐個(gè)過磅的方式進(jìn)行執(zhí)法。”市交通執(zhí)法支隊(duì)案處中心副主任王光進(jìn)介紹，通過埋在路面以下40厘米處的高速精確動態(tài)稱重設(shè)備，便可自動獲取通行車輛的重量等相關(guān)數(shù)據(jù)，以此來認(rèn)定貨車是否超限超載。

為車輛自動稱重的同時(shí)，前方不遠(yuǎn)處的車牌識別攝像機(jī)即對車輛進(jìn)行拍攝，并對車牌進(jìn)行自動識別。重量、車牌等信息即時(shí)匯集到管理平臺，系統(tǒng)自動對車輛進(jìn)行超限判斷。若車輛超限，路面上可變情報(bào)板將顯示超限車輛的車牌號，并通過聲光報(bào)警器報(bào)警，提示車主接受超限處罰。

“整個(gè)過程類似交警通過電子眼抓拍交通違法行為。”王光進(jìn)說，“此外，情報(bào)板上也會提示貨車司機(jī)到附近的治超卸載場地卸載超載貨物，確保運(yùn)輸安全。目前，安慶市區(qū)設(shè)置了3處治超卸載場地?！?/p>

非現(xiàn)場執(zhí)法有效緩解了治超人員不足、取證困難、車輛攔截安全三大治超一線的難題，解決了“發(fā)現(xiàn)難”“取證難”兩大弊端。近兩年來，我市加快推進(jìn)非現(xiàn)場執(zhí)法卡點(diǎn)建設(shè)，目前已累計(jì)建成36處執(zhí)法卡點(diǎn)。其中，市區(qū)建成7個(gè)，另有1處新增卡點(diǎn)已獲批，目前正在進(jìn)行卡點(diǎn)設(shè)計(jì)等前期工作。市區(qū)、宿松縣已基本形成對周邊道路的全覆蓋。

重拳治理遮擋號牌

執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)，一些貨車為了躲避攝像頭，對車牌進(jìn)行遮擋或污損，而識別車牌是交通部門開展非現(xiàn)場執(zhí)法的關(guān)鍵一環(huán)。

今年，針對以故意遮擋或污損號牌方式逃避超限檢測等違法行為，市交通執(zhí)法支隊(duì)聯(lián)合公安交警部門開展聯(lián)合專項(xiàng)治理。市交通執(zhí)法支隊(duì)將違法車輛圖片及視頻資料，推送至市公安交警支隊(duì)，由公安集成指揮平臺利用相關(guān)電子卡口和車輛資料進(jìn)行分析比對，鎖定車輛號牌和位置，同時(shí)進(jìn)行路面布控予以精準(zhǔn)打擊。

自2月18日以來，市交通執(zhí)法支隊(duì)聯(lián)合公安交警已查處故意遮擋污損號牌嚴(yán)重超限車輛9輛，公安交警根據(jù)《道路交通安全法》對車輛遮擋號牌違法行為給予駕駛證記9分和罰款處理，交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)則依法對超限超載行為給予“頂格”處罰。

“我們將進(jìn)一步深化與公安交警的聯(lián)勤聯(lián)動協(xié)作，加強(qiáng)數(shù)據(jù)信息共享，形成常態(tài)化機(jī)制。”市交通執(zhí)法支隊(duì)副支隊(duì)長程飛表示，我市將逐步完善信息化治超體系，提高對違法超限超載行為的實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)和精準(zhǔn)打擊能力，今年擬建15個(gè)治超非現(xiàn)場執(zhí)法卡點(diǎn)。（全媒體記者 白萍 通訊員 彭超）