2018年一開(kāi)始，皮卡就成了汽車行業(yè)的熱搜詞：
1、2017年的皮卡年銷量再次突破40萬(wàn)大關(guān)，直追2012年巔峰銷量；
2、2018年1月1日起皮卡取消噴字和貼反光條；
3、橫亙?cè)谟脩襞c皮卡之間的營(yíng)運(yùn)證在2018年年底將全面取消；
4、截止到目前，已有遼寧、河北、河南、云南、湖北、新疆6個(gè)省份的多個(gè)地區(qū)實(shí)現(xiàn)了皮卡解禁。
種種跡象表明，國(guó)家對(duì)皮卡已實(shí)施持續(xù)放寬政策，困擾用戶使用皮卡的重重困難將得到解決。再加上，近年來(lái)，中國(guó)皮卡企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的細(xì)分，使得皮卡車型漸多，讓皮卡與百姓的生活關(guān)聯(lián)，越來(lái)越緊密。
皮卡是一種很獨(dú)特的車型，前半身為轎車，后半身為貨車。在運(yùn)輸小且重的貨物上，皮卡成為首選。在眾多人還不知皮卡為何物的時(shí)代，有的人，卻用起皮卡完成了生活質(zhì)的變化。生活在黑龍江的楊師傅就和小編分享了他和皮卡的故事。
楊師傅是土生土長(zhǎng)的農(nóng)村人，可以說(shuō)除了種地什么也不會(huì)，但就是靠著踏踏實(shí)實(shí)種地，楊師傅成了鄉(xiāng)里有名的“富豪”。那是2010年，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，村里的年輕人都外出打工掙錢，楊師傅索性將鄰居們的地承包過(guò)來(lái)自己種。按照土地離村里的遠(yuǎn)近，楊師傅也做好了規(guī)劃，近一點(diǎn)的就種蔬菜，遠(yuǎn)一點(diǎn)的就種糧食。
因?yàn)?a target="_blank">用車的地方太多，楊師傅買了一臺(tái)風(fēng)駿5，在楊師傅看來(lái)，風(fēng)駿5的好處太多了。不同季節(jié)要種不同的農(nóng)作物，買種子就成了風(fēng)駿5展現(xiàn)實(shí)力的好機(jī)會(huì)。既沒(méi)有四輪車那樣的噪音，還十分好看。運(yùn)起種子來(lái)，這“小家伙”還挺能裝，一袋子二百斤左右，裝上十來(lái)袋，完全不是問(wèn)題。最開(kāi)始那幾年，沒(méi)修路，坑坑洼洼的路都看不到頭，風(fēng)駿5一點(diǎn)都不挑，什么路都能挑戰(zhàn)，那時(shí)候可是楊師傅的得力小助手。
春種的時(shí)候，楊師傅就用皮卡運(yùn)種子，夏初菜長(zhǎng)起來(lái)的時(shí)候，楊師傅就開(kāi)著皮卡十里八村的賣菜，秋收時(shí)候就用皮卡把糧食運(yùn)到鄉(xiāng)里的糧食站賣掉，冬天，楊師傅就開(kāi)著皮卡去30公里外的地方幫村里的鄰居們運(yùn)煤，跑上幾趟，一村人幾十戶的冬天就不用愁了，連鄰居們都說(shuō)，楊師傅的長(zhǎng)城皮卡真是能干！楊師傅也擔(dān)心過(guò)幫鄰居們拉煤會(huì)不會(huì)花很多錢，畢竟煤很重，離得也遠(yuǎn)。結(jié)果一天來(lái)回60公里，拉了5天，油耗才25L，一百來(lái)塊錢，幾十家分?jǐn)傆唾M(fèi)，一家才一兩塊錢，根本就不算什么！楊師傅感嘆：“我高興，村里人也都高興。”
楊師傅本身是勤快人，再加上有了皮卡的陪伴，幾年下來(lái)就攢齊了蓋新房的錢。楊師傅的兒子告訴我們說(shuō)，房子是他負(fù)責(zé)監(jiān)督蓋的，風(fēng)駿5還出了不少力，拉水泥、拉土都大顯身手，干起活來(lái)不矯情。一兩個(gè)月下來(lái)，人都累脫了相，風(fēng)駿5一點(diǎn)事兒都沒(méi)有，全家搬進(jìn)新房那天，特意給風(fēng)駿5洗個(gè)“澡”，“它還跟新的似的”！楊師傅的兒子本來(lái)想蓋了新房也換輛新車，一切換新，討個(gè)新氣象的好彩頭，一看風(fēng)駿5，楊師傅說(shuō)什么都不肯換！
或許，在百姓的心里，好皮卡就是實(shí)用，裝得多，干什么都能用上。在2017年的年銷量報(bào)告中，風(fēng)駿皮卡以11.98萬(wàn)的年銷量占據(jù)皮卡銷量榜首，成為2017年唯一一家年銷量超過(guò)10萬(wàn)的皮卡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這已經(jīng)是長(zhǎng)城皮卡第20次蟬聯(lián)銷量桂冠。作為百姓認(rèn)可的好皮卡，長(zhǎng)城皮卡果然不負(fù)眾望。
讓楊師傅印象最深的一次是村里讀小學(xué)的小孩兒暑假考試，考試安排在鄉(xiāng)里，得有十多里路，考試那天趕上下大雨，路特別不好走，村里有八九個(gè)小孩兒，不能去考試急得直哭，大多孩子又都是父母不在家，爺爺奶奶著急也使不上勁兒。楊師傅看不下去，索性就開(kāi)著風(fēng)駿5送孩子們上學(xué)，稍小一點(diǎn)的就坐車?yán)铮€好風(fēng)駿5是5座的，坐了四個(gè)小孩兒，稍大一點(diǎn)的，坐車廂，楊師傅一路開(kāi)得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，楊師傅說(shuō)，還好這車馬力大，夠勁兒，要不然那泥路，人踩進(jìn)去拔出來(lái)都費(fèi)勁兒！孩子們的考試，一分鐘都沒(méi)遲到，事后兒，孩子們給楊師傅的車上貼上了小紅花，即便多年過(guò)去花都褪了色，楊師傅還是舍不得將“小紅花”扯下來(lái)。他說(shuō)，這是孩子們對(duì)風(fēng)駿5的獎(jiǎng)勵(lì)，它承受的起這樣的榮譽(yù)。
提起風(fēng)駿5，楊師傅好似有說(shuō)不完的話。“當(dāng)初進(jìn)縣里買車，一看見(jiàn)這車型我就覺(jué)得是它了，能拉貨，還好看，我開(kāi)著試一試的時(shí)候，也覺(jué)得舒服，沒(méi)多想就買了。買回來(lái)之后也有點(diǎn)害怕，覺(jué)得買車時(shí)候太沖動(dòng)了也沒(méi)多考慮，萬(wàn)一不實(shí)用可怎么辦。結(jié)果風(fēng)駿5一點(diǎn)都不賴，越用越好用，有的時(shí)候不拉貨，帶上家里人走親戚也覺(jué)得倍有面兒！”
越專注，越有力。身為皮卡行業(yè)龍頭老大的長(zhǎng)城皮卡在這一方面一直做到了引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。在動(dòng)力上，自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了市場(chǎng)的好評(píng)，以動(dòng)力足和耐用，被用戶所信賴，在載物空間上，以1.68m貨廂長(zhǎng)度傲居高端皮卡最大貨物空間尺寸，同時(shí)配以變截面高強(qiáng)度梯形車架，裝得再多都承載無(wú)憂。在舒適性上，風(fēng)駿皮卡的座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，減緩長(zhǎng)時(shí)間駕駛出現(xiàn)的疲勞的問(wèn)題，說(shuō)開(kāi)車即是休息也不為過(guò)。
越是熱賣，越值得稱贊。如今的長(zhǎng)城皮卡，旗下的風(fēng)駿5和風(fēng)駿6在售車型加起來(lái)有33款，而且針對(duì)不同的用戶需求，細(xì)分品類，汽油/柴油，四驅(qū)/兩驅(qū)，打雙排/小雙排等，不一而足。
越是有口碑，就越有市場(chǎng)。很多實(shí)用長(zhǎng)城皮卡的用戶都說(shuō)，幾年下來(lái)，都不用大修，好用實(shí)在，長(zhǎng)城皮卡以皮實(shí)耐用贏得了市場(chǎng)的好口碑。不光在國(guó)內(nèi)如此，在國(guó)外市場(chǎng)，長(zhǎng)城皮卡也是一片大好，自1997年長(zhǎng)城皮卡出口中東以來(lái)，陸續(xù)成為一百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)可信賴品牌。
目前，長(zhǎng)城皮卡正在著力打造全球化的研發(fā)體系，身為行業(yè)龍頭尚且專注，在其引領(lǐng)下，皮卡市場(chǎng)必將再得佳績(jī)，2018年，皮卡行業(yè)是否會(huì)突破50萬(wàn)大關(guān)，也值得期待。
