4月25日，備受矚目的2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心新館（天竺）正式拉開大幕。
本屆車展以“定義汽車新生活”為主題，是2018年全球規(guī)模最大的汽車展覽會，吸引了國內外參展商多達1800余家。眾多國內外知名車企紛紛借今年最重要的汽車展會舉辦之機，首發(fā)最新產品，揭示出高顏值、科技感、人性化及節(jié)能減排是未來汽車行業(yè)產品的發(fā)展趨勢。不容忽視的是，中國品牌在本屆車展上的陣容空前強大，首發(fā)車型含金量高過往屆，在近兩年間取得飛速發(fā)展的國產皮卡領域尤為明顯。
在本次北京國際車展上，黃海汽車、江鈴汽車、上汽大通等主流國產皮卡制造企業(yè)悉數(shù)到場，帶來的各自最新乘用車級別的皮卡新品受到了皮卡愛好者的強烈關注。從中可以窺探出，隨著80后、90后成為用車主力軍，國產皮卡市場的高端化腳步正在加快，外形硬朗、性能優(yōu)越、配置豐富且舒適安全的車型是國產皮卡市場的新寵兒。
作為優(yōu)秀國產皮卡企業(yè)的代表，我國著名民族汽車品牌黃海汽車近年來一直扮演著市場黑馬的角色，銷量始終保持兩位數(shù)的同比正增長率，國內市場份額穩(wěn)居前六，旗下車型“銷量王”黃海N2更是在單品銷售增長率上成為皮卡行業(yè)中為數(shù)不多的單品銷售增長超過20%以上的車型，并屢獲行業(yè)大單，使得黃海皮卡成為國內最受歡迎的系統(tǒng)用車。
而借本次北京車展舉辦的契機，黃海汽車再次樹立了自主品牌皮卡的新高度，首發(fā)了旗下高端美式皮卡車型黃海N3尊貴版，成為本屆車展上最受關注的皮卡車型。
便捷與安全 四大增配凸顯N3乘用車屬性
作為黃海汽車自主生產、正向研發(fā)的N系列國產高端皮卡譜系中最新第三代產品，黃海N3自研發(fā)之初便由美國負責福特F系列皮卡主造型設計的著名設計公司Roush公司主導設計，與福特F-150猛禽一奶同胞，將美式皮卡線條硬朗、氣質豪放的特點展現(xiàn)得淋漓盡致，并蘊含有美式皮卡如轎車般舒適、動力強勁不失、通過性能卓越、多功能性使用的精髓。
自去年4月上海國際車展首發(fā)后，黃海N3相繼在國內各個省市舉辦了上市發(fā)布會，博得了皮卡用戶群體的青睞和汽車愛好者的好評。時隔一年，在黃海N3面世一周年之際，黃海N3尊貴版選擇在與上海國際車展輪流舉辦的北京國際車展首發(fā)，既是向現(xiàn)有車型致敬的慶生會，也是再度為市場及用戶獻禮。
黃海N3尊貴版是黃海N3的增配改款車型，屬該系列最高配車款，新增一鍵啟動、后視鏡熄火自動折疊、前駐車雷達及360°全息影像等功能，大幅增加整車在駕控方面的高級感受及主動安全性，更具高端乘用車屬性。
1、一鍵啟動
一鍵啟動對人們來說并不陌生，即啟動車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包內或口袋里，按下車內按鍵便可使發(fā)動機點火，更加便捷，也令豪華感和科技感倍增，是人們選購汽車時樂于見到的配置，雖然在中高端乘用車上已經屢見不鮮，但在國產皮卡上使用，黃海N3尊貴版稱得上是先行者。
有人曾說：“高端舒適就是讓人變懶”。這話乍聽上去有些道理，一鍵啟動似乎也在“躺槍”。不過卡友們可能有所不知，一鍵啟動受購車者寵愛，除了方便之外，對車輛防盜、安全性的提升也大有幫助。而皮卡作為用戶手中的生產資料或亦商且家的兩用車型，車輛本身的安全至關重要。要知道，皮卡在我國可曾是被偷盜幾率最大的車型。
此外，一鍵啟動還能有效保護發(fā)動機，提高發(fā)動機的使用壽命。倘若用鑰匙打火，一旦發(fā)動機已經啟動，此時還沒有松開鑰匙或者繼續(xù)擰鑰匙是會對發(fā)動機造成非常大損害的，一鍵啟動可以有效避免這種情況發(fā)生，尤其對駕駛新手來說大有裨益。由此可見，配有一鍵啟動的黃海N3尊貴版在便利和安全使用上的提升是顯而易見的。
2、后視鏡熄火自動折疊
后視鏡作為安裝在車輛上寬度最寬的零部件極易受到剮蹭或沖擊，車輛具有后視鏡自動折疊功能可有效避免愛車受“斷耳”之痛。這種功能在城市道路中停車時便捷性得以顯現(xiàn)，是乘用車比較普遍使用的一種后視鏡折疊方式。
皮卡較一般乘用車而言，車身較大，停車和行車安全一直是車管部門和百姓們關注的焦點。在嘗試皮卡進城解禁的大環(huán)境下，使用如黃海N3尊貴版這般擁有熄火后后視鏡自動折疊功能的皮卡，不但可以確保便捷安全用車，在城市停車時也不會給皮卡進城“減分”。
3、前駐車雷達及360°全息影像
前駐車雷達用于汽車泊車或慢速行駛時探測汽車前方障礙物的距離，提供障礙物距離、方位、區(qū)域等信息，并適時報警，為司機泊車、慢速行駛或擁堵時跟車、并線等提供方便，幫助其減少或消除前進時因視線不良而引起的碰撞、刮蹭事故。有了它，黃海N3尊貴版實現(xiàn)厘米級側方位停車如探囊取物，易如反掌。
360°全息影像是安裝在汽車前后左右的4個廣角攝像頭的統(tǒng)稱，這4個攝像頭將采集到的圖像匯總到圖像處理主機，用一套比較先進的算法將4個畫面融合成一張從車頂往下看的完整的無縫俯視圖，可很直觀地把汽車前后左右的情況顯現(xiàn)出來，消除駕駛員的駕駛盲區(qū)，使泊車更方便、過窄道更游刃有余、面對復雜路況不用下車觀看、車旁邊要是有小朋友或者障礙物能一目了然，及時避讓。
需要注意的是，黃海N3整車尺寸為5595mm×1950mm×1865mm，軸距為3405mm，其達1.95米的車身寬度創(chuàng)國產皮卡寬度之最。此外，黃海N3的最小離地間隙高達235mm。由此，對于這樣一個龐然大物而言，360°無死角破除盲區(qū)是對行車安全的最有力保障，因此，前駐車雷達及360°全息影像兩大主動安全設備的加入使得黃海N3尊貴版如虎添翼，行車無憂。
在北美全尺寸皮卡車型中，我們可以看到前駐車雷達及360°全息影像是司空見慣的配置，可有效破除車體寬大帶來的視野盲區(qū)，提升車輛行駛安全的作用明顯。可見，黃海N3尊貴版注重觀測車周圍情況及行車安全的做法與國際大牌車企和國外皮卡車主的重視點不謀而合。
豐富產品譜系 四大增配提升N3產品檔次
2017年，是國家推行皮卡進城解禁試點工作兩年來取得重要成果的一年。在這一年，限制皮卡的諸多車管政策逐步放開并落地實施，全國15家主流皮卡生產企業(yè)攜手創(chuàng)下了年銷量突破41萬輛大關的優(yōu)異成績。
不僅如此，我國進入皮卡領域的車企不斷增加，實力新車層出不窮。與此同時，各主流皮卡主機生產廠商也紛紛完成技術升級和產品更新，推出了國內最尖端的皮卡產品，使得國產皮卡行業(yè)高端化發(fā)展的腳步加快，煥發(fā)出了巨大的生機和活力。
其中，全新國產高端美式大皮卡黃海N3無疑是市場中最具代表性且最有影響力的一款車型。
黃海N3柴油國五車型采用DK48柴油機，最大功率可達103kW，峰值扭矩為340N•m；汽油版選用的是三菱全新平臺型號為4K22D4T，排量為2.4T的采用渦輪增壓+VVT技術的發(fā)動機，最大功率可達160kW，峰值扭矩為320N•m。
在內飾上，黃海N3儀表臺采用IMG陰模成型技術，人手觸碰點均為軟化處理；內飾裝飾件采用水掛印、鍍黑鉻處理；LED日間行車燈高端大氣，堪比高檔轎車；整車配備ABS+EBD系統(tǒng)、雙安全氣囊，大幅提升整車安全性能。
作為一款越野性能出眾的高通過性皮卡車型，黃海N3采用分時四驅的驅動模式，針對城市人群及家用用戶，推出了符合其用車習慣的自動擋車型，采用的是法國6L50自動變速箱。此款變速箱具有6前進擋，已成功搭載在凱迪拉克ATS、凱迪拉克SRX、雪佛蘭庫羅德等眾多通用旗下的著名車型上。
而作為升級版的黃海N3尊貴版在新增一鍵啟停、后視鏡熄火自動折疊、前駐車雷達及360°全息影像等四大配置后，將保留現(xiàn)有車型全部配置特點，將黃海N3車型的檔次提升一個臺階。
作為我國自強不息的民族汽車品牌的代表，黃海汽車有著長達65年的豐富汽車制造經驗，近年來在國產皮卡市場尤為活躍，頻繁推出符合用戶所需的皮卡產品，并打造了N系列高端皮卡陣列，取得了不俗的市場反響。
提起N系列皮卡的成功，除了黃海N3，不能不提N系列的爆款車型黃海N2。自上市至今兩年多來，黃海N2的銷量始終保持著翻倍同比正增長，是國產皮卡市場銷量復蘇的最有力支撐。
隨著黃海N3尊貴版的到來，黃海N2也將迎來重大升級，采用全新內飾，進一步提升產品力，使產品生命力得以延長。同時，從廠家獲悉，N3柴油自動擋及N3B產品會陸續(xù)亮相，在眾星云集的2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會上，黃海皮卡，無疑是國產皮卡品牌中厚積薄發(fā)，深耕細作的廠商典范，為皮卡的進一步高端化及皮卡文化的引導起到了積極的推動作用。
