7月5日，由浙江吉利控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“吉利控股”）與中國(guó)鐵路投資有限公司、騰訊集團(tuán)共同組建的國(guó)鐵吉訊科技有限公司今日正式揭牌成立。標(biāo)志著動(dòng)車組Wi-Fi平臺(tái)建設(shè)經(jīng)營(yíng)取得重要進(jìn)展。

新組建的國(guó)鐵吉訊科技有限公司負(fù)責(zé)動(dòng)車組Wi-Fi平臺(tái)建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，將向旅客提供站車一體化、線上線下協(xié)同的出行服務(wù)，包括Wi-Fi服務(wù)、休閑文化娛樂(lè)、新聞資訊、在線點(diǎn)餐、特色電商、聯(lián)程出行、智慧零售等。在新公司中吉利控股、騰訊占股共計(jì)49%。

然而，作為一家車企，吉利參與高鐵Wi-Fi項(xiàng)目組建合資公司的的意義何在？又存在哪些成功的因素？

吉利打造融合出行的服務(wù)延伸

高鐵WIFI將補(bǔ)齊線上流量短板

據(jù)了解，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓是中國(guó)鐵路總公司積極響應(yīng)中央鐵路混改的戰(zhàn)略要求和“互聯(lián)網(wǎng)+鐵路”的指導(dǎo)思想，引入社會(huì)資本，組建動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，利用互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品理念和工具整合旅客服務(wù)資源，優(yōu)化和完善服務(wù)產(chǎn)品和流程，充分融合鐵路網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和地、空、水交通網(wǎng)，打造線上線下協(xié)同、站車一體化的出行服務(wù)，讓每一位旅客都能享受智慧出行。

吉利作為不斷推進(jìn)前沿技術(shù)發(fā)展的汽車科技公司，多年來(lái)一直謀求向交通出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型，并戰(zhàn)略投資曹操專車，深耕布局互聯(lián)網(wǎng)+出行。曹操專車2015年成立，成長(zhǎng)迅速，依靠在網(wǎng)約車領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)，吉利已經(jīng)具備了互聯(lián)網(wǎng)+出行的成功模式和大數(shù)據(jù)整合應(yīng)用方式，打造智慧出行，重塑低碳、健康、共享的人車生活圈也是其發(fā)展的目標(biāo)之一。而互聯(lián)網(wǎng)+鐵路作為互聯(lián)網(wǎng)+出行的重要板塊，吉利參與高鐵WiFi項(xiàng)目，是積極推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+出行戰(zhàn)略進(jìn)程、謀求自身轉(zhuǎn)型的重要一步。

主機(jī)廠進(jìn)軍出行行業(yè)，能保障車輛合規(guī)且有足夠運(yùn)力，但與平臺(tái)性質(zhì)公司相比，有天然的短板——缺少互聯(lián)網(wǎng)流量。之前，此類公司是以品牌形象影響消費(fèi)者行為習(xí)慣，帶動(dòng)流量。吉利此次拿下高鐵Wi-Fi業(yè)務(wù)，以高鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)為中心，搭建智慧出行開放生態(tài)，實(shí)現(xiàn)曹操專車網(wǎng)約車流量、高鐵12306流量、騰訊流量等在生態(tài)內(nèi)的網(wǎng)聯(lián)化整合，將助力曹操專車用戶流量極大化增長(zhǎng)，必將補(bǔ)齊這一短板，形成更全面的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

共享經(jīng)濟(jì)和其催生的共享出行方式深刻的改變了中國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)和出行環(huán)境，中國(guó)擁有世界上最復(fù)雜的交通體系和最多的出行需求，面臨著巨大的運(yùn)力需求和交通壓力，但是，共享單車、網(wǎng)約車和高鐵的全方位立體化高速發(fā)展，正在構(gòu)建起全新的交通體系。從曹操專車到高鐵網(wǎng)絡(luò)，吉利集團(tuán)以技術(shù)引領(lǐng)品牌，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，不斷提升乘客的出行體驗(yàn)，打造全球融合出行運(yùn)營(yíng)服務(wù)第一品牌。

是網(wǎng)絡(luò)服務(wù) 更是智慧交通

出行領(lǐng)域成熟經(jīng)驗(yàn)成最大優(yōu)勢(shì)

高鐵已經(jīng)成了我們?nèi)粘３鲂械囊徊糠?，輸送的乘客量日益巨大，高鐵的舒適度已經(jīng)不言而喻，2017年，中國(guó)高鐵動(dòng)車組累計(jì)旅客發(fā)送量是70多億，相當(dāng)于世界人口的總和，而高鐵上的網(wǎng)絡(luò)使用體驗(yàn)卻不能盡如人意。用戶對(duì)于高鐵服務(wù)，包括穩(wěn)定、高效、全面的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的要求越來(lái)越迫切，要實(shí)現(xiàn)高鐵網(wǎng)絡(luò)“讓服務(wù)聯(lián)網(wǎng)，讓出行智慧”，沒(méi)有誰(shuí)能比一家做出行業(yè)務(wù)的公司更能理解其中深意。所以，吉利與騰訊攜手加入高鐵Wi-Fi項(xiàng)目，憑借在業(yè)務(wù)創(chuàng)新、資源互補(bǔ)、央企混改等方面的領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)，吉利的發(fā)揮空間很大。

曹操專車通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等智慧技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人、車、平臺(tái)的互聯(lián)互通，不斷嘗試與城市管理者共同建設(shè)智慧交通網(wǎng)絡(luò)，目前已在全國(guó)24個(gè)城市上線，提供以網(wǎng)約車業(yè)務(wù)為主的出行服務(wù)，平臺(tái)運(yùn)營(yíng)車輛超過(guò)23000輛，為逾千萬(wàn)乘客提供低碳便捷的出行服務(wù)。完成A輪10億元融資之后，迅速躋身共享出行行業(yè)的新晉獨(dú)角獸。相信加入高鐵Wi-Fi項(xiàng)目后，吉利將形成出行領(lǐng)域從距離和空間的全面覆蓋及規(guī)模優(yōu)勢(shì)，整合城市間出行資源。曹操專車將作為高鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)構(gòu)建家到家、門到門出行服務(wù)生態(tài)的重要一環(huán)，將強(qiáng)化吸引生態(tài)內(nèi)戰(zhàn)略合作資源，參與到曹操專車出行事業(yè)的聯(lián)營(yíng)共建，助力曹操專車取得快速發(fā)展。

重塑網(wǎng)約車競(jìng)爭(zhēng)格局

出行行業(yè)走向“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”

在當(dāng)前網(wǎng)約車市場(chǎng)，C2C模式“不正經(jīng)”經(jīng)營(yíng)，曹操專車作為B2C網(wǎng)約車的排頭兵，取得穩(wěn)健發(fā)展，此次吉利攜手騰訊在高鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目上達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建“互聯(lián)網(wǎng)+出行”開放生態(tài)，此舉有望改寫網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，助力曹操專車在智慧出行整合運(yùn)營(yíng)服務(wù)上取得巨大進(jìn)展，同時(shí)，也將實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作資源的網(wǎng)聯(lián)化整合。

吉利近年來(lái)在出行領(lǐng)域動(dòng)作不斷，2018年2月，吉利收購(gòu)戴姆勒股份公司9.69%具有表決權(quán)的股份，成為其第一股東，助力其成為電動(dòng)出行和線上技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的佼佼者。而就在3月28日，戴姆勒又與寶馬集團(tuán)與達(dá)成協(xié)議，將以50：50股比成立新合資公司并整合各自旗下的出行服務(wù)的業(yè)務(wù)模塊。全球范圍內(nèi)，豪華車轉(zhuǎn)型高端出行服務(wù)商的趨勢(shì)已經(jīng)非常明顯，可以說(shuō)此次吉利與中鐵、騰訊組建合資公司意義非凡，因?yàn)樵诔鲂谢ヂ?lián)這一領(lǐng)域，吉利很明顯又占據(jù)了先機(jī)。未來(lái)，是否能夠看到中國(guó)自主汽車品牌吉利與奔馳寶馬兩大汽車巨頭在出行領(lǐng)域展開進(jìn)一步合作，值得期待。