小編是一位準(zhǔn)車主，最近計劃購入一款智能SUV，預(yù)算13萬元。在經(jīng)過一系列篩選后，最終將目標(biāo)鎖定在了風(fēng)行T5。
風(fēng)行T5是東風(fēng)風(fēng)行3.0時代的開山力作，具備高顏值、高智能、懂社交、強動力等產(chǎn)品魅力。該款車不久前已正式上市，售價8.49-13.59萬元，這樣的價格區(qū)間，非常符合小編的購車預(yù)算。
恰好，小編所在的單位，不久前收到“給T5跑個分”—東風(fēng)風(fēng)行T5區(qū)域搶先試活動的邀請函，正所謂“天時地利車和”，這讓小編內(nèi)心渴望試駕的小火苗噌的燃燒起來。
在主編大人巡視領(lǐng)地的眼神中，小編真誠、渴望地在內(nèi)心吶喊著：選我！選我！我我我！或許是我的積極主動感動了主編大人，他那游離的目光終于定格在我身上，“去吧，最近稿子寫的不錯，同時你正打算購車，這款車很有可能成為你的第一輛車。”就這樣，小編與風(fēng)行T5開啟了一場邂逅之旅。
事實上，關(guān)于風(fēng)行T5，小編可是做足了功課，長/寬/高4550*1825*1725mm、2720mm的越級軸距、懸浮式車頂設(shè)計、紅黑配色內(nèi)飾、雙12寸智慧大屏的cp組合、Futurelink 3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、ADAS高級智能駕駛輔助系統(tǒng)、寶馬技術(shù)授權(quán)的1.6TD發(fā)動機，各種細(xì)節(jié)亮點，小編可是如數(shù)家珍、倒背如流。
然而，在區(qū)域試駕說明會現(xiàn)場，在撲面而來的信息流的轟炸中，主編大人威嚴(yán)的聲音，將我從得意洋洋的狀態(tài)中驚醒：“盡管你要買車，更是第一次參加試駕活動，你要是不給我寫出點特色，寫出點不同，以后就別再想出去試駕了！”、“別~想~再~出~去~試~駕~了”，強烈的危機意識，讓小編從信息流中清醒了出來。
小編抬起頭，注視著身邊的風(fēng)行T5，眼睛一眨不眨，試圖從“鋒利的腰線”、“ 造型犀利的劍羽式LED前照燈”等等關(guān)鍵詞中尋找出不同來，同時主編大人秘授的“萌新小編試駕指南”開始發(fā)動：多聽、多看、不說話。
功夫不負(fù)有心人，旁邊一位一看就是是資深媒體的“眼鏡哥”看似自言自語道：“現(xiàn)在不少自主品牌都在提及3.0時代，從東風(fēng)風(fēng)行T5來看，東風(fēng)風(fēng)行3.0時代給予其打造的高顏值確實不錯，前臉超大進(jìn)氣格柵的設(shè)計靈感，來自于中國傳統(tǒng)元素中“鼎”的花紋，同時對細(xì)節(jié)的專注、材質(zhì)的精致性以及表面的處理工藝，這種將中國歷史和傳統(tǒng)緊密相連的風(fēng)格，符合中國年輕人的主流審美。再加上側(cè)身采用時下流行的‘懸浮頂’設(shè)計，別說對消費者了，對這次參加區(qū)域搶先試的多數(shù)媒體，分分鐘都有可能一見鐘情。”
小編立刻投以高山仰止的目光，“眼鏡哥”句句在點上，且為小編尋找不同提供了“答案”。緊接著，“眼鏡哥”繼續(xù)道：“內(nèi)飾上亮點，就更多了。紅色與黑色的撞色搭配是一大亮點，彰顯出風(fēng)行T5年輕化的一面，尤其是打造出的極強的視覺沖擊力，讓擁有‘運動基因’的年輕人，無法移開視線，飆出速度與激情。像這種采用絨面皮和絮狀真皮鉆石式縫線技術(shù)的座椅，符合人體工程學(xué)，不僅像坐在‘棉被上’一樣，也有坐在家中沙發(fā)上一樣的感覺。”
說完這樣，“眼鏡哥”沖小編微微點頭，微微一笑，轉(zhuǎn)身而去；得到“萌新小編試駕指南”加持的我，同樣一副了然于心的表情，微微一笑。
半個小時的試駕說明會后，首先開始的是動態(tài)評測環(huán)節(jié)。小編與一位明顯有些年紀(jì)的前輩和一位胡子很個性的大哥，分到了一組。試駕一開始小編就乖乖跑到了后排，恭請媒體前輩們先行品鑒。與以往大家“排排坐，一起走”的方式不同，自行出發(fā)，依據(jù)集結(jié)功能前往目的地的模式。
這方面的功課，小編可是提前做過，于是“一時沒剎住車”，著急秀了起來。“雙12寸智慧大屏的組合，實在是太吸睛了，話說我們可通過中間這塊12英寸懸浮式中央觸控大屏，使用FutureLink3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)中最重要的組成部分騰訊車聯(lián)AI in car，能夠幫助我們共享實時位置，并發(fā)起集結(jié)導(dǎo)航至同一目的地；而且路上還可以根據(jù)行車軌跡分享路書，以及語音控制行車記錄儀對沿途美景完成拍攝，同時還可以同步在微信朋友圈秀一下呢。”
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前排駕駛位的 “前輩”，先是連著兩句“是啊、是啊”表示肯定，最后問道：“風(fēng)行T5本身定位‘智能社交SUV’，你知道底氣在哪里嗎？”
“額，這個問題超綱了啊。”在面紅耳赤間， “胡子大哥” 娓娓道來：“東風(fēng)風(fēng)行是首批與騰訊車聯(lián)戰(zhàn)略合作的車企之一，且合作范圍最廣泛、合作程度最深、產(chǎn)品功能最全面。像你剛才說的騰訊車聯(lián)AI in car，東風(fēng)風(fēng)行是全面全方案引入，并運用在風(fēng)行T5上面的，不僅好玩、好開，更有好智能，像所帶來的智能語音、智能導(dǎo)航、智能聽服務(wù)、智能社交等特點，極大的解決了我們?nèi)粘Ｓ密囆枨?、高頻、痛點等問題。”
聽完這段話，小編分明看到了“前輩”眼中的得意。只見他輕聲說道：“風(fēng)行風(fēng)行，把空調(diào)調(diào)到合適的溫度。”瞬間風(fēng)行T5不延遲、也不拖沓的回答，“好的，正在為您調(diào)整車內(nèi)溫度。”不一會兒，車內(nèi)的環(huán)境變得涼爽舒適起來。緊著著，愛好音樂的小編，開始命令風(fēng)行T5，“風(fēng)行風(fēng)行，我想聽周杰倫的《簡單愛》。”于是，周董的這首歌曲旋律傳來，逼格滿滿。要知道，周董的歌曲相關(guān)版權(quán)，目前在所有音樂類APP上是最全面的，且能免費聆聽。
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關(guān)于動力方面的表現(xiàn)，風(fēng)行T5在試駕活動中讓小編印象深刻。當(dāng)時試駕的那款車是風(fēng)行1.6TD/7DCT 300T 智享型，油門初段的設(shè)定挺輕快，城區(qū)走走停停的路況都顯得比較游刃有余，在低轉(zhuǎn)速扭矩區(qū)間表現(xiàn)不錯。挺讓人驚喜的是中后段加速能力，相比同排量的中國品牌SUV，這款發(fā)動機的動力儲備顯得更加充沛，車速達(dá)到90km/h的時候就已經(jīng)升至7擋了，而當(dāng)車速達(dá)到100km/h左右的時候，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速還不到2000rpm，這對車輛經(jīng)濟(jì)性會有不小的幫助。
值得一提的是，風(fēng)行T5還搭載了ADAS高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離報警、LKA車道保持輔助、IHC智能遠(yuǎn)光燈控制等6大功能，既解放“雙腳”，又解放“大腦”。
整個區(qū)域試駕活動，路況豐富，既有城市道路，也有高速公路。當(dāng)行駛在高速公路時，ACC的設(shè)置，讓小編的右腳得到了解放，避免了右腳長時間踩在油門上而產(chǎn)生的疲憊、酸爽。當(dāng)前后車距都較遠(yuǎn)時，著重“考驗”了一下LDW和LKA功能。小編“故意”將車輛偏離車道行駛，此時的LDW和LKA聯(lián)合做出反應(yīng)，提醒小編潛在的危險，尤其是LKA對車輛做出正向干預(yù)，并助力小編回歸原有車道?？梢哉f，在很大程度上，風(fēng)行T5在自動駕駛上達(dá)到同級領(lǐng)先的L2級。
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后記——風(fēng)行T5區(qū)域搶先試活動雖然短暫，但東風(fēng)風(fēng)行T5的整體表現(xiàn)，征服了小編這個準(zhǔn)車主。正如其高顏值，詮釋個性荷爾蒙爆表；高智能，解鎖最in的出行方式；懂社交，激活智能趣味神經(jīng)元；強動力，炸裂洶涌肆意的澎湃，這樣的產(chǎn)品魅力，于動靜之間詮釋獻(xiàn)給當(dāng)代年輕用戶的夢想之作，注定結(jié)緣更多的年輕自信一代。當(dāng)然，包括小編在內(nèi)。
