今年是毛澤東同志題詞“向雷鋒同志學(xué)習(xí)”60周年。65年前，18歲的雷鋒從湖南長沙前往鞍鋼途中，留下了他與武漢長江大橋的合影。這是雷鋒生前最喜歡的照片之一。
去鞍鋼前夕，他把自己的原名“雷正興”改為“雷鋒”。鞍鋼與鐵有關(guān)，“雷鋒”寓意“去鞍鋼打沖鋒”。雷鋒與武漢長江大橋的合影是怎么來的？連日來，長江日報記者就此進(jìn)行了尋訪。
65年前，18歲的雷鋒響應(yīng)號召去鞍鋼當(dāng)工人。途經(jīng)武漢時，雷鋒留下了一張與武漢長江大橋的合影。凝視這張黑白照片，一股青春氣息撲面而來。年輕的雷鋒面露微笑，站在大橋橋頭堡下，右手手臂上搭著毛衣，左手提著白色有圖案的手提包。
1958年，雷鋒在武漢長江大橋下的留影。
據(jù)《雷鋒年譜》記載，這一天是1958年11月13日?！吧衔?時，列車到達(dá)武昌站，需要換車，要停留七八個小時。雷鋒與幾位老鄉(xiāng)參觀了武漢長江大橋，在橋頭拍留念照?！眳⑴c《雷鋒年譜》編寫的湖南雷鋒紀(jì)念館工作人員鄭惠君告訴記者，“停留七八個小時”的說法來自相關(guān)資料?！独卒h年譜》由湖南雷鋒紀(jì)念館組織編寫，2022年8月由湖南人民出版社出版。
鐵路作家、中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司文聯(lián)文學(xué)分會主席趙偉東18年前開始研究這段歷史。他在新書《大武漢鐵路往事》中提到，雷鋒在武漢長江大橋留影后，還跟同伴走上了橋面，逛了武昌的商店。趙偉東告訴記者，換車其實就是換乘。當(dāng)時，長沙站車次少，出行的火車要到武昌站換車。那時的火車基本靠蒸汽機車牽引，時速40公里左右。
1940年12月18日，雷鋒出生在湖南望城一個貧苦農(nóng)民家庭。去鞍鋼前，他在望城縣委當(dāng)通訊員，在參加團(tuán)山湖農(nóng)場建設(shè)期間學(xué)會了開拖拉機。當(dāng)時，在望城招工的，除鞍鋼外，還有武鋼、湘鋼?？偛课挥谶|寧鞍山的鞍鋼是新中國第一個恢復(fù)建設(shè)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
雷鋒在去鞍鋼當(dāng)工人之前改了名。一開始，他想改名為“雷峰”，寓意“能登高望遠(yuǎn)”，不會迷失方向。他把想改名的想法匯報給縣委領(lǐng)導(dǎo)后，縣委領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為把“峰”改為“鋒”更好，寓意“去鞍鋼打沖鋒”。
1958年11月12日晚，雷鋒從長沙乘車前往鞍鋼。出發(fā)前的5天，他以“雷鋒”的姓名在去鞍鋼當(dāng)工人的《決心書》中寫道：“克服一切困難，發(fā)揮一個共青團(tuán)員的應(yīng)有熱能……為祖國人民過上幸福生活而奮斗到底！”后來，他在部隊作報告時講道：“我下定決心一定要響應(yīng)祖國的偉大號召，參加大煉鋼鐵。我是個青年啊，我不響應(yīng)嗎？我堅決要當(dāng)工人到鞍鋼去?！?/p>
“一橋飛架南北，天塹變通途。”1957年10月15日通車運營的武漢長江大橋是中華人民共和國成立后修建的第一座公鐵兩用長江大橋，享有“萬里長江第一橋”美譽。很多外地人到了武漢，喜歡到長江大橋一游，雷鋒即為其中之一。
對于1958年在武漢的這次短暫停留，雷鋒后來在《我學(xué)會開推土機了》一文中寫道：“一路上經(jīng)過了武漢長江大橋，經(jīng)過了首都——北京，同時我還在北京參觀了一天，我看到了許許多多新鮮的東西?！?/p>
雷鋒與武漢長江大橋的合影至少已3次出現(xiàn)在《長江日報》。
1996年3月6日，《長江日報》下午版頭版刊發(fā)報道《黃德寶熱心收藏研究雷鋒資料》，并配發(fā)了這張照片。關(guān)于照片來源，黃德寶當(dāng)時介紹，這是他從一張報紙上發(fā)現(xiàn)后剪下來到照相館花錢請人翻拍的。
2011年10月27日，《長江日報》刊發(fā)《參軍前專程在漢停留 少年雷鋒曾與大橋“合影”》時，再次配發(fā)了這張照片。這篇報道源于漢網(wǎng)論壇上雷鋒在武漢長江大橋下的一張舊照，引起網(wǎng)友關(guān)注。報道中提及，中鐵大橋局集團(tuán)編著的紀(jì)念武漢長江大橋通車50周年征文作品選中，有一篇名為《新中國建橋秘史》的文章，其中提到了雷鋒來武漢的這段經(jīng)歷。根據(jù)長江日報記者當(dāng)時對中鐵大橋局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人的采訪，文章素材來自當(dāng)時雷鋒的同行者的回憶。那位叫楊必華的同行者后來成為雷鋒在鞍鋼的同事。他記錄下雷鋒當(dāng)天在武漢短暫停留的情景：“我們迎著初升的太陽走上武昌街頭，徑直朝長江大橋走去。清涼的江風(fēng)吹拂著我們的面頰。遼闊的長江，雄偉的大橋，使我們目眩神馳，贊嘆不已。雷鋒站在江邊仰望著大橋，眼里閃著激動的光亮。他忽然說了句：‘原來全是鋼鐵呀！’……雷鋒神情莊重地指著大橋說，下層鐵路橋是鋼鐵造的，上層公路橋也是鋼鐵造的，這需要多少鋼鐵呀！”
2012年3月5日，《長江日報》刊發(fā)《本報追尋雷鋒在漢唯一照片》時，又一次配發(fā)了這張照片。報道中寫道，雷鋒生前戰(zhàn)友喬安山回憶說，雷鋒很喜歡照相，經(jīng)常會拿出照片給戰(zhàn)友們看。在眾多照片中，雷鋒最愛的有三張，其中兩張是在天安門前拍的，還有一張就是在武漢長江大橋前的留影。喬安山說，雷鋒當(dāng)時告訴他，這就是咱們新中國成立后修的大橋，底下跑火車，上頭跑汽車，多漂亮。雷鋒的自豪之情溢于言表。
（長江日報記者史強）
