長江日報(bào)融媒體11月10日訊（記者胡蝶 通訊員吳慧 曾晨）武漢的快件可以直接“飛”到新加坡和韓國了，最快3個(gè)工作日就能跨國收件。11月10日，長江日報(bào)記者從武漢市郵政管理局獲悉，武漢新近開通了至新加坡、至韓國兩條國際直飛快件航線，填補(bǔ)了武漢快件沒有國際直航的空白。
　　10日，一批武漢寄出的電子類、衣物類、配件類綜合物品完成出口報(bào)關(guān)操作后，由監(jiān)管車轉(zhuǎn)運(yùn)至天河機(jī)場，登上配載航班，將向新加坡直飛而去。
　　這兩條國際直飛快件航線由順豐速運(yùn)開通運(yùn)營。航線目前使用民航腹艙搭載，從天河機(jī)場分別飛往新加坡樟宜國際機(jī)場和韓國仁川國際機(jī)場，每周各3班。武漢至新加坡是周二、周四、周六的航班，武漢至韓國是周二、周三、周五的航班。從此，武漢往來新加坡和韓國的快件可以直接在武漢海關(guān)清關(guān)，最快3個(gè)工作日送達(dá)。例如，顧客周一寄件到新加坡，周二清關(guān)并直飛，周三就能派送。
　　而實(shí)現(xiàn)直飛前，武漢的快件要根據(jù)產(chǎn)品類型，通過國內(nèi)航班或其他陸運(yùn)方式轉(zhuǎn)運(yùn)到上?；驈V東，在上?；驈V東口岸進(jìn)行出口清關(guān)和航班搭載，時(shí)間要多花1-2個(gè)工作日。
　　基于現(xiàn)階段武漢出口新加坡、韓國的貨量和民航散航資源，這兩條航線目前每天可承接1-2噸貨量，滿足現(xiàn)階段運(yùn)輸要求，如果超過該容量，可向運(yùn)力部門報(bào)備提前做出安排，后續(xù)視出口業(yè)務(wù)量，適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸模式和機(jī)型。運(yùn)送的物品包括出口的服裝樣衣、線路板、汽車配件、公文文件、日用品等，在商家提供齊全的出口申報(bào)資質(zhì)資料的情況下，也可運(yùn)送符合航空運(yùn)輸要求的土特產(chǎn)。
　　該航線提供國際標(biāo)快、國際特惠、國際重貨等3種快遞服務(wù)，采取清拋件體積重量優(yōu)惠計(jì)費(fèi)，享受免燃油附加費(fèi)、免D類大陸出口報(bào)關(guān)費(fèi)的服務(wù)，全流程全環(huán)節(jié)跟蹤監(jiān)控。目前，湖北順豐針對新加坡、韓國兩個(gè)流向的貨物進(jìn)行折扣促銷，發(fā)件客戶可享受較優(yōu)惠折扣，獲得更快的時(shí)效和更低的價(jià)格優(yōu)惠。
　　據(jù)介紹，武漢至新加坡、至韓國快件直航，是武漢首批快件國際直飛航線，是自2011年順豐集團(tuán)在漢投放兩架專機(jī)、開創(chuàng)湖北地區(qū)專機(jī)運(yùn)送快件的里程碑后，進(jìn)一步提升國際航空物流運(yùn)輸效率和服務(wù)體驗(yàn)的又一次跨越式發(fā)展。