圖為旅客正在自動售票機上購票。記者李永剛 攝
　　長江日報融媒體1月21日訊21日春運第一天，武漢火車站地鐵站也做好了一切迎接春運的準備，新增了8臺自動售票機，且售票機立柱燈箱還提供了地鐵票價、末班車時間等信息，方便了春運中的旅客。
　　“您好，我?guī)湍研欣钏偷截撘粚印?rdquo;21日春運首日上午10時許，在地鐵4號線武漢火車站站臺電梯處，地鐵工作人員彭啟光看到有位乘客肩上背著一個大背包，手上拉著兩個行李箱，立即主動上前，幫助把行李送到一層東站廳，出站時，另一名工作人員邵亞鈴幫助把行李箱拉出站，全程接力式保障。
　　車站值班站長劉琨介紹說，從本月中旬開始，攜帶大箱小包的乘客增多，車站及時調整人員安排，在站臺到站廳手扶電梯處、客流最大的東站廳閘機處增加專人值守，及時幫助大件行李乘客的同時，提醒乘客安全乘梯出站；車站備有6萬張預賦值單程票，比平常高出一倍，高峰時段可增加三個人工售票點，幫助乘客快速購票進站乘車。

　　圖為旅客正在自動售票機上購票。記者李永剛 攝
　　與此同時,武漢火車站地鐵站還新增了8臺自動售票機,總數(shù)量已達到28臺，有效緩解高鐵乘客集中到站時的購票需求。同時，自動售票機的立柱上增設了4組大幅投光式燈箱，顯示武漢火車站到線網其他所有車站的票價信息，線網車站換乘站末班車時間，以及車站示意圖，乘客購票前一抬頭就能了解到相關信息。
　　據了解，武漢火車站地鐵站無縫銜接國鐵武漢火車站，步行5分鐘即可到達楊春湖客運中心。車站從2013年年底開站5年來，日均客流量由3萬人次增加到現(xiàn)在的8萬人次，節(jié)假日高峰客流更是超過10萬人次，七成以上是來自下了火車進地鐵、出了地鐵趕火車的乘客，兩成為換乘長途汽車乘客。“地鐵+火車”“地鐵+長途汽車”已成為市民的出行習慣。
　　武漢火車站站區(qū)長雷蕾介紹說，為了保障春運期間乘客順利出行，站區(qū)和國鐵火車站成立地區(qū)保障工作群，實時掌握國鐵列車發(fā)車、到站、客流量等信息；針對國鐵列車到站臨近地鐵末班車，國鐵列車員會提前列車上廣播地鐵末班車信息，兩站區(qū)工作人員無縫對接指引乘客快速進站，直接領取補票憑證先乘車后付費。（記者郭佳 通訊員曾斯 產啟斗）