青山長江大橋工地資料圖。記者任勇 攝

　　長江日報融媒體4月24日訊 汽車電子衡，俗稱地磅，是大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。24日上午，武漢市度量衡檢測管理所三名技術(shù)員來到武漢青山長江大橋一施工現(xiàn)場，對項目施工所用汽車電子衡進(jìn)行計量精度檢定，結(jié)果顯示符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　地磅主要由稱重臺面、稱重傳感器、限位裝置和顯示儀表等部件組成。長江日報記者在現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，該汽車電子衡由兩塊稱重臺面拼接而成，共8個傳感器。度量衡檢測管理所技術(shù)人員首先用吊臂將8個1噸重的標(biāo)準(zhǔn)砝碼均勻分布在稱重臺面上，觀察記錄儀表顯示重量，隨后數(shù)次放置2公斤重砝碼，記錄數(shù)據(jù)，初步檢測出該汽車電子衡誤差范圍在6至8公斤。

　　“根據(jù)國家計量檢定規(guī)程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，電子汽車衡的誤差范圍應(yīng)該在正負(fù)20公斤，該測量結(jié)果在誤差范圍以內(nèi)，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。”武漢市度量衡管理所衡檢科技術(shù)負(fù)責(zé)人胡夢龍說，除了對整體測量精度進(jìn)行檢測，還會分別對每一塊稱重臺面進(jìn)行檢測，測量每個傳感器的精度，誤差超過20公斤則判定為不合格，應(yīng)由廠家進(jìn)行維修。

　　負(fù)責(zé)青山長江大橋建設(shè)的施工方武漢中鐵大橋局第五工程有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，由于工程建設(shè)需要，該臺電子汽車衡主要用于混泥土原材料砂、石、水泥等稱重，施工高峰期每天稱重達(dá)到300噸，為了保證施工質(zhì)量和施工安全，必須對施工所需原材料重量進(jìn)行精準(zhǔn)稱量。

　　武漢市青山長江大橋2015年開始施工建設(shè)，全長7.494公里，是武漢市四環(huán)線上的重要過江通道。武漢中鐵大橋局第五工程有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，青山長江大橋?qū)⒃?月初合龍，武漢軍運會前正式通車。（記者吳曈 通訊員胡瓊之 王會珍）