汽車醫(yī)生直接“分尸”? 這一次哈弗H4玩的夠暴力
2018-07-05 13:28:00 來源:鄂爾多斯網(wǎng)

繼哈弗H4在上市之日挑戰(zhàn)了一把IIHS頂壓測試之后,6月30日,專業(yè)的“拆車團(tuán)隊(duì)”又帶著哈弗H4玩了一把現(xiàn)場直播暴力拆卸,在全國200多家垂直、門戶、自媒體面前將其“分尸”,聽上去就好殘忍。不過隨著現(xiàn)場的拆卸,哈弗H4的安全真相也隨之浮出水面。

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在直播現(xiàn)場,穿著白大褂的“汽車醫(yī)生”,使用專業(yè)的“手術(shù)用具”將哈弗H4的四個車門、部分車身覆蓋件、車內(nèi)座椅以及天窗一一拆卸下來,最直觀的展現(xiàn)給大家看。當(dāng)車門拆下時(shí),有媒體評價(jià)說:“哈弗H4的車門是一體化沖壓的,采用雙層密封條,車門邊的滾邊涂膠工藝比很多合資品牌車還要好。”這些細(xì)節(jié)也很好的彰顯了哈弗H4的品質(zhì)。

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該硬的硬 該軟的軟

從整車安全來講,車頭是一個完整的碰撞體系,應(yīng)該“該硬的硬,該軟的軟”。哈弗H4的高強(qiáng)度高效能吸能一體式安全車身運(yùn)用了大量高強(qiáng)鋼和熱成型鋼,其中高強(qiáng)鋼的應(yīng)用比例達(dá)67%,當(dāng)發(fā)生碰撞或者翻滾時(shí),A、B、C柱及頂蓋橫梁都通過其超高的硬度來保護(hù)乘員艙的安全,這就是哈弗H4該有的硬氣。

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在“汽車醫(yī)生”針對B柱進(jìn)行專業(yè)切割時(shí),哈弗H4的“硬脾氣”算是上來了,先后運(yùn)用了三臺專業(yè)切割機(jī),爆裂了兩個切割沙盤,耗時(shí)半個多小時(shí),最終才算切下了一小段B柱。要知道平常這種專業(yè)切割設(shè)備,在專業(yè)的切割探頭之下,對于汽車前杠、ABC柱的切割可以說輕松無壓力,但今天哈弗H4竟然“報(bào)廢”了三臺專業(yè)切割機(jī),這不僅讓“汽車醫(yī)生”累的滿頭大汗,更是讓他們心疼自家裝備?。?/p>

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而且在IIHS頂壓試驗(yàn)中,哈弗H4更是承受住了來自最專業(yè)的頂壓測試金屬鋼板帶來的超過9噸的高壓力,而車頂卻只有輕微的變形。試想一下,如果在生活中,當(dāng)車輛出現(xiàn)側(cè)翻事故或者車頂受到重物壓頂之時(shí),哈弗H4剛硬的脊梁就對會車內(nèi)的駕乘人員起到最可靠的支撐保護(hù),不用再怕那滅頂之災(zāi),安全其實(shí)就是在這細(xì)節(jié)之處的體現(xiàn)。那么,哈弗H4為什么這么硬?因?yàn)樗捎昧藦?qiáng)度為1500兆帕的熱成型鋼。

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熱成型鋼是指將鋼板經(jīng)過950°C的高溫加熱之后一次成形,又迅速冷卻從而全面提升了鋼板強(qiáng)度,屈服度達(dá)1000Mpa之高,每平方厘米能承受10噸以上的壓力。哈弗H4的車身運(yùn)用了大量的高強(qiáng)鋼和熱成型鋼,其中高強(qiáng)鋼的應(yīng)用比例達(dá)67%,在關(guān)鍵部位還進(jìn)行了加固,也難怪哈弗H4的“脾氣”這么硬。

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雖然哈弗H4是個硬漢,但鐵漢也有柔情時(shí),在行人保護(hù)上就彰顯其非比尋常的軟實(shí)力。哈弗H4在機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行優(yōu)化布置,車身運(yùn)用大量的吸能材料,并且預(yù)留出充足的頭部碰撞吸能空間,同時(shí)在發(fā)動機(jī)艙蓋內(nèi)也進(jìn)行了緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),當(dāng)車輛與行人不小心發(fā)生碰撞時(shí),哈弗H4可以確保行人頭部得到充分的緩沖。

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品質(zhì)最優(yōu) 安全頂?shù)米?/p>

相信在這場暴力拆車直播之前,大家都對哈弗H4挑戰(zhàn)IIHS還留有深刻的印象。IIHS全稱Insurance Institute for Highway Safety(美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會),是世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分,它是有美國保險(xiǎn)業(yè)自主,并不是盈利機(jī)構(gòu),所以其嚴(yán)苛性和公正性都值得肯定。在國內(nèi),考量車頂?shù)臏y試非常少,敢于挑戰(zhàn)IIHS頂壓測試的車企更不多,而哈弗H4就是其中之一。

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作為自主品牌中首次公開挑戰(zhàn)IIHS頂壓測試的車型,哈弗H4的表現(xiàn)可謂驚艷全場。在頂壓測試中,金屬壓板會以一定速度撞擊車頂單側(cè)的側(cè)表面,然后基于試驗(yàn)過程中壓板位移量127mm范圍內(nèi)測得的峰值載荷與車重(整車質(zhì)量狀態(tài))之比(SWR)進(jìn)行評價(jià)。最終哈弗H4的車頂最大承受載荷是72699N,峰值載荷重比SWR是4.56,獲得了“優(yōu)秀”評級。

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大家都知道,哈弗H4配備了大尺寸的全景天窗,很多人都在擔(dān)心經(jīng)過定壓測試的哈弗H4天窗還好嗎?在直播現(xiàn)場,我們可以看到,哈弗H4的全景天窗并未出現(xiàn)破損,而且一位體重超過200斤的成年人站在上面,也完全穩(wěn)得住。哈弗H4的全景天窗來自世界知名天窗供應(yīng)商偉巴斯特,鋼化玻璃的高品質(zhì)值得點(diǎn)贊。

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作為哈弗家族的新晉成員,哈弗H4延續(xù)了哈弗家族的高安全吸能,同時(shí)它對于自身安全也有著嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然,哈弗H4在拆車活動上的優(yōu)勢,遠(yuǎn)不止小編說的這些,你想知道哈弗H4更多的安全細(xì)節(jié)嗎?為什么哈弗H4的制造工藝比頂級豪車還要艱難呢?大家不妨可以搜索“哈弗H4靜壓測試拆解直播”,到那里去尋找答案吧!

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