近日，長安汽車正式對外公布上半年度銷量數據，根據數據顯示，今年1—6月，長安品牌汽車累計銷售838180輛。其中長安乘用品牌累計銷售377683輛，同比去年增長6.8%；歐尚品牌累計銷量超過32萬輛，同比上漲接近20%；而定位為智慧物流的商用品牌凱程品牌，上半年累計銷量超過13萬輛，同比增長 63%。通過上半年的品牌架構梳理和資源整合，長安汽車迎來了新一輪市場增長。
旗下品牌全線飄紅，長安汽車“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”初見成果
今年4月23日，長安汽車召開戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布正式啟動 “第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”，根據這一戰(zhàn)略，未來的長安汽車將會致力于品牌建設，并轉型為一家引領智能出行產品和服務的科技公司。圍繞這一目標，長安汽車提出了從服務客戶向經營客戶、從傳統產品向智能化+新能源產品、從提供產品+服務向提供產品+服務+出行解決方案、從經營產品向經營品牌的“四大轉型”戰(zhàn)略。將經營品牌上升到了企業(yè)戰(zhàn)略的高度。
而在“經營品牌”的總體戰(zhàn)略下，上半年的長安汽車對品牌架構進行了全面的梳理和優(yōu)化改革，打造了由AB品牌（中高端品牌）、長安乘用品牌、歐尚品牌、凱程品牌組成的四大品牌體系，對研發(fā)、生產、服務等資源實現了更為合理的精細化分配和市場聚焦。在全新的品牌戰(zhàn)略規(guī)劃下，在上半年度長安汽車品牌陣營不僅實現了整體銷量增長，交出了讓人滿意的答卷，也用市場驗證了長安汽車“品牌先行”的正確性。
多款車型持續(xù)增長，“精品升級”助力長安實現品牌向上
為了推動“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”的落地，在今年上半年，長安汽車圍繞“經營品牌”總體戰(zhàn)略，通過睿騁 CC、第二代逸動&逸動 DT、全新CS75 等新車型展開了“精品升級”的產品布局。在“精品升級”戰(zhàn)略的推動下，1—6月，長安乘用品牌逸動系列累計銷售6.2萬輛，同比增長15.2%； CS系列累計銷售26.8萬輛，同比增長15.9%，CS家族的CS75、CS55、CS35均交出了月均銷售過萬輛的市場表現。與此同時，長安汽車在出口業(yè)務和新能源領域也迎來了爆發(fā)，1—6月長安汽車累計出口2萬輛，同比增長達76.5%，遠高于行業(yè)29.4%增幅；長安汽車新能源系列車型累計銷量3.1萬輛，同比增長75.3%。
上半年度乘用車、出口業(yè)務、新能源三大業(yè)務板塊的集體爆發(fā)式增長，說明長安汽車“精品升級”的產品線布局已取得了初步的成果。而在下半年度還將發(fā)布多款新車型的長安汽車，其“精品升級”的產品線布局也將進一步完善，長安汽車的品牌建設也將再上一個臺階。
從做大到變強，長安汽車的“升級”之道
隨著“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”的提出，實現品牌向上突破的長安汽車，已從“將市場做大”階段邁向了“把企業(yè)做強”的階段。在推進第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃落地的過程中，長安汽車在品牌建設、產品結構、汽車智能及新能源發(fā)展提出了全新的戰(zhàn)略構想和發(fā)展規(guī)劃。
如今，中國這個世界上規(guī)模最大的汽車市場眼下已經進入了微增長階段。而隨著中國汽車市場的進一步開放，將會有更多的汽車廠商參與到中國汽車市場的競爭當中。更為開放的市場，將會帶來更為激烈的競爭和技術迭代，要想在這樣的市場中與外資品牌直接對話并脫穎而出，自主品牌必須更快的展開自我變革和企業(yè)轉型。而長安汽車提出第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，正是自主品牌主動擁抱汽車未來趨勢的積極信號之一。
